Mites tossa uudessa Sportissa menee huolto välit?
Onko ensi huolto 20 vai 30 kympissä?
Onko ensi huolto 20 vai 30 kympissä?
Sport Sedan huolto?
Seppo
172836
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Huolto meni muistaakseni 30000 km. välein. 1.8i -mallin huoltoväleistä ei ole mitään hajua?
On 30 tkm tai 2 vuotta tai kun huoltoilmaisin kehoittaa.
Käväisin just ekassa huollossa 10 000 km, 227 euroa ja kaikki muutkin on kymppitonnin välein (9-3 ss 1.8t). Jänniä nuo erot eri maiden välillä. Esim. iso huolto -99 vm. 9-3 (110tkm) maksoi 770 euroa. Eli nyt on mennyt vajaassa vuodessa 1000 euroa määraikaishuoltoihin.. Onnex ei ole vikoja tarttenu korjailla.. :)
Totta toi että suomessa eri tavalla.
Mulla 15000km taulussa Sport Sedan 1.8t eikä huolto ilmaisin ole mitään rääkynyt.
Ja kyllähän tossa kirjasessa suomeksi on sanottu noi huolto välit eka 30000km.
Eri juttu sitten vanhemmissa 9-3 malleissa.
Huoltokirjassa ja manuaalissa (englanninkielinen)
On tuo maininta 20 000 ja 30 000 km huolloista ja 20 000 huoltoväli..mutta, mutta. Paikallinen diileri kuitenkin ilmoitti, että huoltovälit on 10 000 km ja that's it. En mä aloitakkaan nyt kiistaa siitä mikä se huoltoväli on Suomessa, vaan ilmoitin täällä Belgiassa oman huollon mielipiteen asiasta. Vanhassa 9-3 siis sama juttu. 10 000 km tai kerran vuodessa. Ja lisäksi mikään huoltovalo ei ole syttynyt missään vaiheessa. No tuleepa öljyt ja suodatin vaihdettua useammin. Auto oli pesty ja vahattu. Sisältä imuroitu ja pölyt pyyhitty. Se on aika hyvää after salesiä, vai mitä? (Rahaa kylläkin kuluu.. :) )
Täällä noiden käytettyjen hinnat on aika kohdallaan, niin tarttee varmaan katsastaa sen vanhemman 9-3 vaihto piakkoin pois. Uusi 9-3 ss 1.8i (siis se ruiskuversio) Nettohinta alkaen 19.900. Siihen kun vielä kinuais lisävarusteita, niin pääsis kai silläkin eteenpäin. Turbotettu kiinnostais kyllä enemmän.
Asia tarkistettu maahantuojalta!
Eli ensi huolto 30000km tai kaksi vuotta jos ei kilsat tuu täyteen.
Ja Saabin huollossa noudatetaan samaa käytäntöä euroopassa.
Amerikassa voi olla eri ohjeet huollossa!
Moro!
Kannan oman korteni tähän väittelyyn väittämällä että vanhassa mallissa on 4 eri huolto-ohjelmaa samalla koneella, riippuen markkina-alueesta. 10kkm/20kkm 2 erilaista maililukemaa.
En aloita riitelemään siitä, ettetkö olisi oikeassa tässä asiassa. Normaalisti ne huollot menevät niinkuin sanoit. Täällä vaan huoltopäällikkö ilmoitti uutta hakiessani, että 10 tkm tai 1 vuosi. (Näytin juuri noita ko. huoltokirjan sivuja) Hän sanoi, että täällä on tälleen ja that`s it. Eli teoria kyllä näin, mutta käytäntö vaan toinen. OK? Tarttee varmaan pyytää sitä huoltopäällikköä soittaan Suomeen. Amerikasta en tiedä, mutta Euroopassa ollaan.
Ja mun on paha edes väitellä, kun en tiedä Suomen huoltovälejä. Kerroin vain kuinka täälläpäin asia on. En ihmettelisi yhtään, vaikka toinen huoltopaja käyttäisi tuota 30 tkm tai 2 v. Se on täällä kuulkaas ihmeellistä tämä autoilu. Joka ilta saa melkein polvistua rukoukseen, että pääsi elossa takaisin tuolta kaaoksesta. Täällä kun liikennesäännöt on enempi sellaisia ohjeita vaan ja niitä noudatetaan, jos jaksetaan.
Millään pahalla heittää väittelyä käyntiin : )
Oli vaan pakko tarkistaa asiaa maahantuojalta kun itekkin ajelee Sportilla ja kun noi huoltoliikket
tekee välillä omiaan eivätkä itsekkään tiedä miten asiat menee.
Niin aattelin kun tulee kilsoja täyteen niin tietää missä vaiheessa pitää huoltaa.
Ps. Ajelehan varovasti siellä. : )
Siitä ei ole tietoa miten menee.Tää huolto juttu koski just tätä uutta Sport Sedania.
Kuten sanoinkin, en todellakaan tiedä tarpeeksi, että alkaisin tuollaisesta väittelemään ja oikein edes tiedä onko minuakaan edes asiakkaana yritetty "pissiä linssiin". Jos huolto haluaa tsekata autot useammin. Täällä on paljon ruuhkissa seisoskelua ja vastaavasti pitkät taipaleet mennään mukavaa 120-150 km/h Ei siis mitään revittelyä, mutta matka joutuu.
Monet tiet ovat täällä tosi surkeassa kunnossa ja tien pinta tehdään ilm. betonista--->kiva pikku meteli 150 kilsan vauhdissa. Tuolla uudella ss:llä on mukava ajella matkaa. Se on paljon hiljaisempi, kuin edellinen 9-3. Varmaan renkaat yms. vaikuttaa paljon myös, mutta kokonaisuutena ja rakenteiltaan tuntuu hiljaisemmalta.
Pitäiskö saman päteä uusissa 9-5:ssa? Tai onko 93:n ja 95:n huoltovälit samat..?
Tai siis..meidän kärry meni eka kertaa huoltoon 10 000km kohdalla..
Ensi huoltoon kun kilometrit 20 tuhatta.On toi 30 tuhatta aika karsee luku noin ensi huoltoa ajatellen.Itse käytin juuri ensihuollossa kun kilsat 20t.
Haittaa siitä ei ole päinvastoin huoltolaskuri nollautuu niin voi repiä seuraavaksi vaikka sen 30t ja sittten huoltoon.
Hintaa oli huollolla karvan alle 160e.
Vaikka kone kestäis sen 30 000 kilsaa ihan ok, niin sisu ei anna periksi. No toisaalta täällä olikin 10 000 km välein kaikki huollot.
Saabin huoltoväleihin, vaikka 9-5:ssa 30000km öljynvaihtoväli ilman 9-3SS:n huoltoilmaisinta.