Fiat menettää uskomattoman paljon asiakkaita vaihtoauton hinnoittelupolitiikallansa esim. sen kilpailijalle esim. Skodalle. Fiat olisi vielä suositumpi ja myydympi auto, jos vain piirimyyjillä olisi sen verran ammattitaitoa katsoa tätä asiaa, ja olla liikoja ahnehtimatta. Täälläkin useat Fiatin ostajakandidaatit ovat siirtäneet katseensa Skodan suuntaan juuri Skodakauppiaan tarjoaman paremman hyvityksen vuoksi, sillä kilpailu on kovaa. Autoissa ei nykyään voi olla kovin suuria laatueroja, muuten kauppa tyrehtyisi sen merkin kohdalta. Ahneudella kuin on se kääntöpuolensa, asiakkaat siirtyvät muihin merkkeihin, ja sana kulkee.
Fiat menettää asiakkaita
vsop
51193
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oliskohan sillä mitään merkitystä, että Octavia on vuodelta 1997 (7 vuotta vanha korimalli) ja elinkaaren päässä. Uusi Octavia tulee myyntiin tänä vuonna.
Nyt on tuotantokulut pienimmillään siinä, eli kate on varmaan aika hyvä. Siitä voi sitten lohkasta alennusta, joka kompensoidaan vaihtoauton hyvitykseen.
Tämä sama asia tulee muillakin merkeillä. Esim. Volvo V40, Citroen Xsara etc.
eli paljo tarjottiin ja mistä vaihdossa skeida/fiat?
Kyllähän se on niin, että kokonaisuus ratkaisee. Jos on Skoda Octavia elinkaarensa päässä niin samoin on Puntokin. Delta-autolla näkyy olevan myöskin kovahkot Punto-kampanjat käynnissä. Hinta ei mielestäni ole kovin paha. Fiatillakin on vaan näitä imago-ongelmia enemmänkin kuin Skodalla. Kokonaisuus on osiensa summa ja tilanteet autokaupassakin vaihtelevat nopeastikin. Terveisin Jorkki
Niin, jokaisen automerkin korimallin vanhetessa käydään kiivaammin kampanjoita myynnin vauhdittamiseksi/pitämiseksi halutulla tasolla.
Vaikka itse Fiat Stilo MW 130 ostinkin, niin vertasin vakavasti nimenomaan Octavian kombia. En kyllä itse näe tänä päivänä mitään imago-ongelmaa Skodan suhteen. Tutuilla on näitä laitteita, eikä ole kuulunut mitään hälyyttäviä ongelmia. Itsekin voisin kuulua nyt samaan porukkaan. Se vaan ärsyttää, jos tulee pian uusi korimalli, niin sillon tuntuisi oma kärry nopeammin vanhemmalta, kuin totuudessa olisikaan.
Kuitenkin kokonaisuus ratkaisi ja samantehoinen (133hv) ja samoilla varusteilla (ESP, ASR, EBD, BAS, MSR ja ABS Boschin versio 8.0), CD-radio 6 kaiuttimella ja 6 turvatyynyllä olisi maksanut useita tuhansia enemmän muilla merkeillä, mm. Octaviassa.
Itse toteamukseeni palatakseni. Jonkin ajan kuluttua nähdään miten kokonaisuus hinnoitellaan uudessa Octaviassa vaihtoauton kanssa. Uudet mallit kun tahtovat käydä kaupaksi muutenkin aika vauhdilla. Jään mielenkiinnolla odottamaan.
hyvittivät bravosta yli 1500e enemmän kuin mitä muutema kuukaus aikaisemmin maksoin joten mieletäni sain ihan hyvän hyvityksen.