...niin alas että alkaisitte haukkumaan jotain Toyotaa tai Bemaria. Ihan uskottavat ja puolueettomat tutkimukset kertovat että mm. mainitut merkit ovat erityisen laadukkaita.
Citikassa, ranskiksissa yleensä ja miksei italialaisissakin on omat puolensa jotka ainakin meikäläisellä painavat vaakakupissa, niin etten edes katsele muita merkkejä.
Citikalla erityisesti on oma tyylinsä, johon en osaa yhdistää amiksen parkkipaikan tasoista keskustelua. Tukehtukoon karvanoppiinsa. Eikä laatukeskusteluista viitsi vetää hernettä nenään: osa siitä on aiheellista ja täältä saa hyvin neuvoja.
Laadukasta ja luotettavaa viikonloppua myös Toyotakuskeille.
Citikassa, ranskiksissa yleensä ja miksei italialaisissakin on omat puolensa jotka ainakin meikäläisellä painavat vaakakupissa, niin etten edes katsele muita merkkejä.
Citikalla erityisesti on oma tyylinsä, johon en osaa yhdistää amiksen parkkipaikan tasoista keskustelua. Tukehtukoon karvanoppiinsa. Eikä laatukeskusteluista viitsi vetää hernettä nenään: osa siitä on aiheellista ja täältä saa hyvin neuvoja.
Laadukasta ja luotettavaa viikonloppua myös Toyotakuskeille.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Miten laadukkuutta mitataan ? Vai onko se pelkkä mielikuva ? Minulla on yli 400 tuhatta ajettu auto joka ei ole laadukas jos yleistä autokeskustelua kuuntelee, mutta se on toiminut hyvin, toimii vieläkin ja on edelleen hyvä ajaa. Onko ajo-ominaisuudet laadukkuutta ? Vai onko auto laadukas jos siinä on siisti viimeistely mutta ajo-ominaisuudet huonot ?
Kyllä laatu käsitteenä useinmiten ymmärretään niin, että tuote on laadukas jos se toimii moitteetta, siten kun sen on suunniteltukin toimivan, riittävän pitkän ajan.
Esim jos takaovet eivät hieman yli vuoden kestäneen käytön jälkeen avaudu lukituksen kauko-ohjaimella, voidaan perustellusti sanoa, että systeemi ei ole laadukas.
C5:n omistajana (vm. 02) uskallan sanoa, että tietyin osin C5 on ollut pettymys useiden sitikoiden sarjassa jotka olen omistanut. Kuitenkin asia ei ole yksiselitteinen siten, että tuskin edes harkitsen muita merkkejä sitten kun vaihdon aika tulee.
Auto, sen käyttötarkoitus on että omistaja (90% tapauksista) itse ajaa autoa keskimäärin 10-15tkm/vuosi paikasta a paikkaan b.
Jos auto olisi vain paikallaan parkissa tai sillä ajettaisi lyhyttä korttelin pyöritystä niin ajo-ominaisuuksilla ja mukavuudella ei oli varmaan paljoakaan painoarvoa.
Mutta mitä autolla tehdään? Sillä ajetaan.
Mitä ajamisessa tarvitaan? Ajo-ominaisuuksia.
Kuinka ajo tapahtumasta voi tehdä laadukkaamman? Tekemällä autosta mukavan.
Ranskalaisten autojen ominaisuuksia:
Hyvät ajo-ominaisuudet.
Erittäin mukavia.
Esteettisesti miellyttäviä.
Perustekniikka lujaa.
Jos auton tärkein ominaisuus on että hansikaslokero menee kiinni narisematta tai muuta yhtä älytöntä niin silloin ollaan PAHASTI HAKOTEILLÄ!
Hajonneen muovilistan autonkyljessä voi korjata tai vaihtaa mutta muutappas corollan alustageometriaa tai lisääppäs joustovaroja accordiin !!!!!!
Ranskiksissa on niitä ominaisuuksia joita itse pidän mutta HENKILÖKOHTAISESTI (ei kellekään hernettä nenään, pliis) en ikinä ellei ilmaiseksi saisi ostaisi mitään muuta ranskalaista kuin Sitikan. Kuka mitäkin arvostaa. Omistan pari japanilaista, ruotsalaisperäisiä ja sitten näitä tuplaviiksiä. Jokaisessa merkissä tai eri maan tuotteissa on omat hyvät puolensa. Ajatelkaa, jotku jopa (en minä kuitenkaan) koventavat alustaa asentamalla lyhyempiä jousia, kovia iskareita jne. Toiset tykkäävät sotilaallisen kovista istuimista, jotkut kaipaavat laiskanlinnaa.
Koska merkeissä onneksi jopa vielä nykyaikana on joitakin hiuksenhienoja eroja, olkaamme tyytyväisiä, että valinnanvaraa on. Ei ole järkeä verrata sokeasti juuri Sitikan hyväksi rakentamaa ominaisuutta jonkun toisen merkin vastaavaan eri lailla toteutettuun jo koska todennäköisesti näillä merkeillä on täysin erilainen filosofia autonvalmistuksessa (jos nyt otetaan vielä kerran esiin se klisee joka ei edes pidä aina paikkansa: mukava, persoonallinen ja epäluotettava Sitikka vs. luotettava, tavanomainen ja vähemmän mukava Tojota). Vertailu on järkevää siihen asti että saa mieleisensä kelkan alle mutta jatkossa on lähinnä lapsellista boostata oman autonsa paremmuutta toisen kustannuksella.