Ranskalaiset urheilu-, edustus- ja maastoautot ovat huippusuosittuja ympäri maailmaa. Varsinkin USAssa niillä on valtavan korkea status. Myyntimenestyksiä joka puolella maailmaa. Minäkin ostan ranskalaisen urheilu-, edustus,- ja maastoauton.
Ranskalaiset parhaita
Ranskan ihailija
151744
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Terve
Olet todellinen järkinainen tai järkimies.
Hienosti funtsittu , onnitteluni terävästä näkemyksestä.Hyvää alkanutta vuotta Sinulle ja kaikkea hyvää Sinulle koko elämän ajaksi.
Jos joku asia on suosittu USA:ssa niin sehän on vain rasite.
Itsekin Yhdysvalloissa asuneena minulle tulee hyvin negatiivinen kuva jos jotain mainostetaan Suomessa USA:n myydyinpänä.
Yhdysvaltalaiset ovat Hel***in lihavia, tyhmiä, alle 2%:lla heistä on passi, liikenneturvallisuus on amerikkalaiselle yhtä kuin helvetin suuri maastoauto, katuvaloja ei ole kuin aivan kaupungin keskustassa, kylppäreissä ei ole kynnyksiä eikä lattiakaivoja, suosituimmat uudet amerikkalaiset pesukoneet ovat olleet Suomessa suosittuja 60-luvulla!!!, kaikenlainen kierrätys on lähinnä pultsareiden palauttamien tölkkien varassa, crack on huippusuosittua, terveydenhuolto on todella perseestä ja ainoastaan kalliin sairausvakuutuksen avulla mahdollista, työkulttuuri on sitä että tehdään hommat hitaasti jotta vielä huomennakin on töitä, työllisyys on turvattu siten että yleisissä vessoissakin on miespalvelija joka antaa vessapaperin ja pyytää sitten tippiä, asunnoissa on aina kokolattiamatto joka on vielä todella likainen, mauttomuus on ihannoitavaa = hummer-maastoauto jne...
Lista on loputon.
aivan oikein .Puhut asiaa
Ystavavani Mike kiteytti asian seuraavasti: "in a market more concerned with the number of cup holders than handling balance then you can see why Peugeot failed"
Mutta Nissanhan ei epaonnistunut, niinko?
Se sinnitteli USA:ssa hinnalla milla hyvansa ja joutui Renaultin syomaksi!!!
Samoin kavi Volvolle mutta sen soi Ford.
Peugeot on viela itsenainen ja alkuperaisen omistaja suvun omistuksessa. Ja miksi myyda helmia sioille!
Totta puhut
Kyllä amerikkalaisetkin on välillä hyviä.
Ne on vähän isompia ja koska hinta on sama niin niitä on tietysti vähemmän siinä pussissa.
Totuus on että kolme niitä pitäisi olla. Säälittää katsoa juippia jonka kaikki rahat on kiinni "urheiluautossa".
Käy sillä sitten tarkastamassa maatilasi tai hautaamassa rakas anoppisi.
onko semmoisia olemassakaan, enpä äkkiä hoksaa ensimmäistäkään?
liekö kukaan muukaan kuullut moisista?
lähes kaikilla muilla ei-ranskalaisilla merkeillä niitä kyllä löytyy...
a) maasturia
b) edustusautoa
c) urheiluautoa
d) pick-upia
Maastoauto suunniteltiin armeijaa varten. Euroopassa on tietääkseni niin "hyvät" tiet että maastoauto ei tarvita.
Ranskalaisia edustusautoja on tehty ainakin 75-vuotta. Viimeisimpiä niistä: Citroen XM, Peugeot 605, Renault Safrane ja Peugeot 607. Niiden huippumalleilla ajelevat presidentit. Mielenkiintoinen juttu lienee se että toyotan toimitusjohtajan henk.koht. suosikkiauto kaikista maailman automalleista on Peugeot 605 SV24 vm.93!!!!!
Urheiluautoja ovat olleet: Bugatti ja Renault Alpine.
Mutta jos urheiluautoista puhutaan niin niihin ei lasketa mitään supria, selikoita tai muuta paskoja.
Lisäksi ei normaali ihmisellä ole varaa urheiluautoon. Sinä tuskin ajelet Lamborghinilla vaikket normaali olekkaan...
Ferrari on kuningas!
Mitä taas tulee pick-up avolavoihin niin suosittelen psykiatrista hoitoa sellaiselle joka ostaa Keski-Eurooppaa pohjoisempana sellaisen...
Esim. Peugeot Partner 4x4
http://fr.cars.yahoo.com/030819/187/3cv1t.html
yltää parhaimmillaan viatien tasolle.
Suurpiirteisesti suunniteltuja ja valmistettuja.
Johonkin typerään istuinmukavuuteen kiinnitetään suurin huomio autoa valmistettaessa.
Sitten sähköjärjestelmä on jäänyt siistijöiden tms suunniteltavaksi. ( mitenkään aliarvioimatta heidän omaa toimenkuvaansa )
USA:n turva- ja laatuvaatimukset ovat karsineet kaikkien ranskalaismerkkien maahantuontiluvat.
Menisikö nuo läpi edes OBD-testeistä jotka aloitettiin siellä jo 1996 ?
On ne surkeita nämä ranskalaisten autojen Bosch ja Mitsubishi - merkkiset sähkölaitteet, eikö ne ranskalaiset parempaan pysty. Mersussani on sentään Lucas merkkinen syöttöpumppu, eli kyllä saksalainen laadun perään ymmärtää.
... ja nyt uusissa Pösöissä on Siemens-merkkisiä sähköohjattuja polttoaineensyöttölaitteita, jo nimestä voi päätellä että ovat surkeaa ranskalaista laatua.
Toista oli ennen, kun komponentit olivat Ducellier tai Roto-Diesel merkkisiä, taattua saksalaista laatua.
vai mistä nuo tunnepurkaukset.
Veli niksmanni ne on sinne suunnitellut ja väkissin asentanut tai Mitsu. ????
Autotehdas ( PSA ) katselee sormi suussa kun niksu ja nipponi tuuppaa paskaa tavaraa tuotteisiin ??????
PSA kostoksi levittää tuotteet ympäri EU-alueita.
Ja Maan Auto ja Vemo myy, muttei osaa korjata.
Niin, sehän unohtui, ranskalainen on varmaan termostaattikin kun kiehuttaa auton lisäksi tunteitakin. Hyvä tietää, että osat asennetaan autoon väkisin, sillä ne varmaan renaakin. Ja se minulle oli uutta että PSA - autotehtaalla on silmät, suu ja sormi joita käyttelevät kuvaamallasi tavalla. Onkohan muilla tehtailla vastaavat elimet ? Nähtävästi saksalaisilla ja japanilaisilla tehtailla on persereijät kun ne "tuuppaavat paskaa tavaraa tuotteisiin".
Paskan levitys ympäri EU-aluetta liittyy kai jotenkin maatalouspolitiikkaan, ilmankos ylituotantoa on.