BMW:tä sanotaan aina autoksi jota on hyvä ajaa, mutta onko asian laita tosiaan aina näin? Ainakin uudessa TM:ssä ajettavuutta moititiin kovin sanoin, josta numeroinakin annettu arvostelu kertoo. BMW sai maantieajosta kahdeksan (8) ja kaupunkiajosta seitsämän (7). Aika harva auto nykyään on saanut noin huonoja arvosteluja. Kyllä Audi, Mersu ja Volvo oli ajettavuudessa omaan luokkaansa. Ainoastaan Jaguar sai yhtä luokattoman arvostelun ajettavuudestaan.
Olihan Bemarissa hyviäkin puolia, eli tulihan se kuitenkin testissä toiseksi. Parasta autossa oli varmaan moottori, jonka avulla se loisti sekä suorituskyvyssä ja taloudellisuudessa. Vielä kun saisi ajettavuuden kuntoon, niin ehkä siitä saattaisi olla vastusta Audillekkin.
Olihan Bemarissa hyviäkin puolia, eli tulihan se kuitenkin testissä toiseksi. Parasta autossa oli varmaan moottori, jonka avulla se loisti sekä suorituskyvyssä ja taloudellisuudessa. Vielä kun saisi ajettavuuden kuntoon, niin ehkä siitä saattaisi olla vastusta Audillekkin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tuon hintaluokan ostajat miettii kulutusta pilkuntarkasti.Imago se on mikä ratkaisee suuren kysynnän,ei sitä pysty tuhoamaan yksi suomalainen testi!!
Vaikken BMW:llä tällä hetkellä ajakkaan, niin voisin sanoa että BMW tarjoaa sellaista ajamisen iloa, mitä itse arvostan, mutta tiedän myös ihmisiä mille se ei sovi. Siis BMW on erittäin looginen ajaa, mutkatiellä parempaa autoa saa hakea, hiljainen ja ohjaus on milestäni erinomainen, ei liikaa tehostettu.
Tuossa TM:n testissä taas oli ajettavuuteen otettu mukaan esim kytkinpolkimen pitkä liike, mikä ei mielestäni ole kauhea asia jos siihen tottuu. Enemmän arvostan esim takavetoisen ketteryyttä kaupungissa ja sitä iloa, kun pääsee takavetoisella leikkimään jonnekkin suljetulle alueelle.
BMW:n ajettavuudesta tulee itselleni mieleen vain yksi negatiivinen seikka, eli huono suuntavakavuus. Bemarit on erittäin herkkiä rengasvalinnalle Suomen teillä, niillä saattaa pilata paljon. Olen monelta omistajalta kuullut, että ongelmat ovat hävinneet kokeilemalla muutamaa eri rengasmerkkiä.
Toi rengasvalinta on muuten aivan totta!
Bemarissa toimii vain Michelinin ja Uniroyalin renkaat.
Lähes kaikki mahdolliset renkaat on tullut kokeiltua, mutta misukat ja uniroyalit vain kelpuutan.
Huonoimmin toimivat goodyearit, niitä ei saa tasapainoon ollenkaan!
Tuo rengasasiakin taitaa riippua jonkin verran mallista, itsellä oli meinaan joskus e36 320 coupe, johon ostin Good Yearin F1:set 215/15/17 ja mitään suuntavakavuus ongelmaa ei ollut, ainut että pahimmat urat nuokin tunsi, noissa renkaissa on kulmat vielä erittäin jyrkät. Olen myös kuullut, että e46 on huomattavsti tarkempi renkaalle, kun e36.
TM:n testit ovat suuntaa antavia, tuskin monikaan ostaa autoa yhden tm:n arvostelijan mieliksi. Myös huomioitavaa on että jokaisella on omat tottumukset ja mieltymykset, ja tämä testi oli testaajan mielipide. Jos kytkimestä pitää valittaa niin se on vain tottumus kysymys, autot ovat erilaisia. Itselläni on bmw ja olen ollut erittäin tyytyväinen, ja kytkimeen olen tottunut. Huom. nestekytkimen ominaisuuksiin kuuluu pitkä liike ja se että se ottaa melko ylhäältä ja nopeasti.
olla sillä lailla, et tossa vertailussa on verrattu pelkästään vanhoihin bemareihin tota uutta, eikä niinkään muihin autoihin! Olen itse entinen opel-mies mutta kerran ajattelin kokeilla bemaria ja ei ole sen jälkeen tarvinnut muita merkkejä omistaa! Olin tuossa puolisen vuotta sitten vaihtamassa autoo (vanhakin bmw)ja kokeilin sitten melkein kaikkia merkkejä, mutta turhan paljon nää uudet autot pitävät meteliä sisälle! Ja ajettavuus on kyllä ihan jonkunlainen paitsi volvossa, kauheita ajaa varsinkin T5 on kuin kivireki! Joten päätin pysyä merkissä ja olen onnellinen M5 touringin omistaja! (huom. vm-92 pesee 2003 autot ajettavuudessa ja sisähiljasuudessa ainakin minun mielestä.)
Tällaisen löysin...
http://decibel.tky.hut.fi/public/alfa/bbs/viewtopic.php?t=1561
Se on ihan siitä kiinni mihin on tottunut. Jos testiajaja on tottunut ajamaan etuvetoista, niin tottakai takavetoinen Bemu on tuntunut koeajossa ihan oudolle. Tuulilasissakin haukuttiin uuden 500:n suuntavakautta ja ohjauksen yliherkkyyttä.
Onhan se ohjaus herkkä, koska auto on takavetoinen. Mutta kun siihen tottuu etuvetoisen jälkeen, niin paskat sanon minä sen suuntavakauden puuttumisen suhteen. Paljon parempi ajaa kuin yksikään riisikuppi.
Itse olen takavetoisella ajanut muutaman vuoden ja sen jälkeen etuvedolla 3 vuotta. Kunhan tilille kertyy jotain muutakin kuin merkkejä otton käytöstä, niin pois se etupotku meistä ja bemari talliin.
joo, tää uus 5-sarjalainen on tuhottu ajo-ominaisuuksiltaan. Ei samalta planeetalta kuin edellinen.