Moi
Ongelma on seuraavanlainen:
jäähdytinnesteen sekaan vuotaa jostain moottoriöljyä noin litra / 1000 km ajo. Mistä tuo öljy voi tuonne vuotaa? Vissiin kannentiiviste on todennäköisin, mutta olisiko muuta vaihtoehtoa esim. öljynlauhdutin(onko sellaista?) tai kansi halki? Onko näissä autoissa tällaisia tyyppivikoja? Auto on vm.99 hdi 110 hv.
t: Mika
Ongelma on seuraavanlainen:
jäähdytinnesteen sekaan vuotaa jostain moottoriöljyä noin litra / 1000 km ajo. Mistä tuo öljy voi tuonne vuotaa? Vissiin kannentiiviste on todennäköisin, mutta olisiko muuta vaihtoehtoa esim. öljynlauhdutin(onko sellaista?) tai kansi halki? Onko näissä autoissa tällaisia tyyppivikoja? Auto on vm.99 hdi 110 hv.
t: Mika
Vastaukset 7
Vanhimmat
Suosittelen, että et aja autollasi enää metriäkään, sillä sitä vettä on varmasti myös öljyissä ja se ei tee hyvää koneelle. Varmuudella pamahtaa kohta turbo ja sen jälkeen kone, kun vesi kiertää öljykanavassa.
Veikkaus, että vedet ja öljyt menee sekaisin kannessa, eli kannentiiviste. Mutta älä nyt hemmetti aja sillä autolla metriäkään tai tulee todella kallis lasku!
Sehän tuossa on mielenkiintoista, että öljyn sekaan ei mene yhtään vettä. Senhän näkisi heti öljyn väristä. Juuri saamani tiedon mukaan nesteet voi sekoittua myös öljynlauhduttimessa joka sijaitsee öljynsuodattimen jalassa
Mika
kannataisi kuitenkin ensin irroittaa öljynsuodattimen jalassa oleva öljynauhdutin ja tutkia pääsekö öljyt sitäkautta nesteiden sekaan. Nimittäin omassani kävi niin. Irroita lauhdutin ja upota se vesiastiaan, tuki toinen vesiputki ja paina toisen vesiputken kautta paineilmaa,jos ilmakuplia syntyy, niin lauhdutin on puhki. Jäähdytysjärjestelmä on muuten tosi suuritöinen saada täysin puhtaaksi...
Olet muuten ensimmäinen joka asiasta jotain tietää! Edes merkkiliike ei ole koskaan törmännyt vastaavaan ongelmaan. Muistatko paljonko maksoi uusi lauhdutin vai saiko sen korjattua?
Miten sen jäähdytyssysteemin saa tiskattua puhtaaksi? öljyähän on siellä jo litroja.
Mika
Jäähdyttimen puhdistukseen tarkoitettua pesuainetta, mutta siitä ei ollut suurtakaan apua. Suurimman osan öljyistä sain ulos käyttämällä moottoria käyntilämpööisenä ilman paisunta-astian korkkia ja lisäilin kokoajan pieniä määriä vettä öljy nousee veden mukana järjestelmästä(toimenpide kesti noin tunnin,meinasi uskokin loppua kesken) Mitä lauhduttimen hintaan tulee, niin taisi olla siinä 400€ luokkaa. Lauhduttimen puhkeaminen johtunee huonoista pakkasnesteistä, omassani oli aikas ruosteiset nesteet, laiskuuttani en vaan saanut aikaiseksi vaihtaa, no tulihan ne näinkin vaihdettua.
Vika löytyi juuri siitä lämmönvaihtimesta. Täytyy alkaa metsästämään uutta. Vai saisiko sen vanhan jotenkin korjattua? Muistatko rakennetta?
saa korjattua, mutta lisäaikaa osan hakuun saat ohittamalla lauhduttimen nestekierron ja tukkimalla lauhduttimelta lähtevät putket. Öljynlauhdutinta tuskin tarvitsee näillä pakkasilla, joten jää hyvää aikaa kevääseen saakka hankkia korvaava osa...