Onko kellää järkevää selitystä peräluukun hikoiluun?
Tyhjänä on, ei voi se ainakaa syy olla.
Tyhjänä on, ei voi se ainakaa syy olla.
Peräluukun Hikoilu
Mazda 626
4678
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
sama ongelma kaikissa porrasperämalleissa joissa on umpinainen peräkontti.johtuu lämpötilan muutoksista ulkona. eli ihan puhdasta kondensiovettä. itse ratkaisin ongelman tekemällä hattuhyllyyn pari reikää ja peitin ne harvalla kaiuttimille tarkoitetuilla metalliverkoilla. ilma pääsee nyt paremmin vaihtumaan peräluukussa.
Uteliaisuus iski:
Minkä ikäluokan kuuskakskutoset tässä kyseessä? Meinaan, et ainakin 80/90-luvun vaihteen sämpylöissä oli ihan tuuletusaukot hattuhyllyllä matkustamon ja takakontin välissä, vai muistanko väärin?
En koskaan varsinaisesti huomannu tuota hikoiluongelmaa paitsi yhdessä yksilössä, joka vuoti vettä konttiin takaikkunan tiivisteen kautta takapalkkia pitkin =)
mulla on 323 -90
siinä kontti hikoili etenkin kosteilla ja kylmillä ilmoilla niin että kun avasi luukun niin vesi oikein valui luukkua pitkin.
ainakaan siinä autossa ei ole tuuletusaukkoja muuten kuin nyt kun olen ne tehnyt itse.
varaosaliikkeistä saa pieniä tuulettimia jotka on helppo laittaa hattuhyllyyn tehtyyn pikkureikään ja vot luukku pysyy kuivana.
mulla on nyt vaan pelkät reiät ja on suht.koht hyvin pysynyt kuivana.
Omassa 626 HB:ssä oli sama ongelma. Tein takatilaan tuulettimen vanhasta tietokoneen tuulettimesta ja siihen loppui ongelmat. Samalla hävisi huurtumisongelmat takalasilta ja takaikkunasta. Tuuletin painoi ilmaa matkustamosta tavaratilaan päin. Virran tuulettimelle otin takavaloista ryöstäjällä ja tein kunnon maadoituksenkin. Tuuletin pyöri aina kun oli valot päällä, ja auto käynnissä. Loppujen lopuksi helppo ja halpa ja toimiva konsti.