Mitenkäs Corolla/Carinan AT171 1.6 -89 koneen kaasarin säädöt sais käsikopelolla suunilleen kohdalleen. Edestä katsottuna kaasarin takana on kaksi säätöruuvia, lyhyt ja pitkä. Pidempi on ilmeisesti joku tuhjäkäynti säätö. Lyhemmässä on jonkinlainen jousi. Lyhempää kun pyörittelee niin sitä saa pyöritellä kuinka kauan haluaa, eli ei ainakaan kiristy. Onko se normaalia? Kaasari on on vaihdettu ja säädöistä ei ole tietoa.
AT171 kaasarin säätö
up to go
2369
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vie auto päästömittaukseen johonkin huoltsikalle, siellähän sen saa säädettyä, ei maksa paljon. Joudut sen kumminkin jossain vaiheessa katsastamaankin, passi on voimassa 3 kuukautta...
Seosruuvin säätö on tehty hankalaksi, jotteivat kaikki tumpelot sitä kääntele. Ruuvin eteen on lisätty pyörivä levy, jossa litteä meisselin mentävä rako. Pyörittelit luultavasti tätä levyä. Seoksen säätöön tarvitset tasapäisen meisselin, jonka kärjen keskellä on lovi. Voit vaikkapa viilata tavallisen meisselin kärkeen loven. Kärjen on oltava niin litteä, että se yltää pyörivän levyn läpi säätöruuviin. Säätöruuvissa on keskikohdan vastakkaisilla puolilla säteen suuntaiset urat, joihin lovetun kärjen on sovittava. Voit myös kokeilla säätää pienellä meisselillä, joka ottaa vain toiseen urista.