AX:n lämpöongelma

Vaimokkeen työmatka-auto, -92 mallin 1.1i AX, oireilee. Vaimo valitteli, että lämmityslaitteesta tulee maantiellä välillä kuumaa, välillä taas aivan kylmää ilmaa. Pari kertaa vilahti moottorin lämpötilan varoitusvalokin, mikä kertonee jäähdytysveden huonosta kierrosta.

Tarkistin illalla jäähdytysnesteen ja siinä oli vajausta. Lisäsin nestettä n. 7-8 desiä ensiavuksi. Tänään ajoin sitten töihin vajaat 60 kilometriä eikä auto nyt vilkutellut varoitusvaloja. Lämmityslaitteesta tuleva lämpö vaihteli hieman, mutta pysyi kuitenkin lämpimänä.

Voisiko tuo ongelma johtua vain jäähdytysnesteen vähyydestä ja mahdollisesta ilmasta järjestelmästä vai olisiko kenties vesipumppu viallinen? Tai jotain muuta syytä?

Olisin kiitollinen neuvoista!
3342
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Korjaantui kun lisäsin nestettä... Saattaa olla kansipahvi menossa jos paljon vie jäähdytysnestettä...

Äänestä
  • ... arvelinkin. Hyvä jos ei tarvitse enää ruveta korjailemaan, autoa tarvitaan enää pari kuukautta muuttoon saakka, sitten se menee myyntiin.

    Kansipahvin puolesta pelkäänkin, yleensähän tuon ajan halvimmissa ranskalaisissa ei ollut moottorin lämpömittaria, vain tuo "kansipahvi paloi" -varoitusvalo.

    Äänestä

  • Sitruuna kirjoitti:

    ... arvelinkin. Hyvä jos ei tarvitse enää ruveta korjailemaan, autoa tarvitaan enää pari kuukautta muuttoon saakka, sitten se menee myyntiin.

    Kansipahvin puolesta pelkäänkin, yleensähän tuon ajan halvimmissa ranskalaisissa ei ollut moottorin lämpömittaria, vain tuo "kansipahvi paloi" -varoitusvalo.

    Jos et sitä pahvia polta totaalisesti siihen muuttoosi mennessä, tarjoa autoasi edullisesti minulle. Osoite: [email protected]

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sitruuna kirjoitti:

Vaimokkeen työmatka-auto, -92 mallin 1.1i AX, oireilee. Vaimo valitteli, että lämmityslaitteesta tulee maantiellä välillä kuumaa, välillä taas aivan kylmää ilmaa. Pari kertaa vilahti moottorin lämpötilan varoitusvalokin, mikä kertonee jäähdytysveden huonosta kierrosta.

Tarkistin illalla jäähdytysnesteen ja siinä oli vajausta. Lisäsin nestettä n. 7-8 desiä ensiavuksi. Tänään ajoin sitten töihin vajaat 60 kilometriä eikä auto nyt vilkutellut varoitusvaloja. Lämmityslaitteesta tuleva lämpö vaihteli hieman, mutta pysyi kuitenkin lämpimänä.

Voisiko tuo ongelma johtua vain jäähdytysnesteen vähyydestä ja mahdollisesta ilmasta järjestelmästä vai olisiko kenties vesipumppu viallinen? Tai jotain muuta syytä?

Olisin kiitollinen neuvoista!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu