onko kellään kokemusta REVOsta? kiinnostais rauhallisen sisään ajon jälkee laittaa lisää puhtia pellin alle ni ohitukset matka ajos taittuis, eikä minkää kuminpoltto jeesustelun takii!! REVOsta sen verra et, ohjelma syötetään auton omaa diagnosi porttia käyttäen sinne auton "tietokoneelle", ohjelmointi kestää 10s. kumpaaki suuntaa (viri->vakio->viri) ja ei jää mitään jälkiä koko touhust..mut sit ongelma kuulemma ois ku päästö arvot nousee yli sallitun ni tallentuu auton muistii ja sit katsastukses/huollos näkyis!??? kaikki tieto kelpaa ja mieli piteet... RS on tilaukses! :)
RS Fabia 182hv/410nm
mielenkiintonen
71580
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hyvissä ajoin ennen katsastusta compuutterin muisti tyhjennetään ja palautetaan alkuperinen softa jolloin sinne saadaan ajohistoriaan odb -testiä varten puhdasta dataa. En tiedä häviääkö historia tieto vw:n compuutterista vain akun irroittamisella mutta eiköhän no pojat jotka sulle sen REVOn lataa osaa senkin hoitaa kun se katsastus tulee eteen.
Rs on jo kotiutettu, talvella tota puhtia ei tarvi yhtää lisää mutta kesällä ei olis pahitteeks pieni tehon lisäys joten jonkin verran kiinnostusta olisi.
Lähinnä ajatuksia herättänyt:
- Tätä ei kai saa hyväksytettyä mitenkään kun teho nousee yli 20%. No ehkä sillä ei ole väliä.
- Kestää laatikko ja muut vimpaimet. Rikkomallahan ne saa rikki vakiotehoillakin, mutta siis asiallista käyttöä ajatellen.
- Se päästöasia. Katsastukseen lienee parasta iskeä vakisofta hyvissä ajoin ennen mittauksia, mutta miten pitää ajaa että se diagnostiikka kertyy mittariin?
- Takuuthan noista lähtee ilmeisesti kertaheitolla, jos ei onnistu salaamaan ko temppua?
Voi olla että jää revo laittamatta, voi olla että tulee laitettua :)
Mitä virityspajat vastaavat ODB-testin
tuomiin ongelmiin.
Kommentteja revolta ja muilta kiitos!
no niin elikkäs, jokaisen auton tiedot nollaantuu ku ottaa akusta piuhat pois ja sit ajelee semmoset 100km ni on tallentunu uudet arvot, eli kun katsastuksee tai huoltoon ni hyvis ajoin REVO ohjelma pois päältä ja ajelee jokuset kilometrit ni selvitään ku koira veräjästä.. Revon ohjelma muuttaa myös ohjainyksikön ohjearvoja vastaamaan moottorin uutta käyttäytymistä.. ja eiku kesää odottamaa!!:)
Tuon 6-vaihteisen vaihdelaatikon virallinen väännön kesto on muistaakseni 350Nm.
viritettynä ei kestä,,,,,,
Ainakin jossain mallissa oli 55 kv