Olin kiinnostunut 2000-mallisesta S80;sesta, auto oli Veholla myynnissä, ex-pirssi, ajettu jotain 220 tuhatta,ihan asiallisen näköinen laite, hinta oli 25,500 euroa.Soitin auton omistaaneelle taksimiehelle ennen kaupantekoon ryhtymistä, ja siihen kyllä kiinnostus lopahti!
Autosta oli tuolla matkalla korjattu vaihteistoa kolmeen kertaan!, ja paljon oli kyllä muutakin pientä ollut, tosin kuten kaveri totesi;Eiköhän se nyt ole kunnossa.
Onko S80;sen lootissa muillakin ongelmia, vai oliko kyseessä vain yksilövika?Kyseinen malli ei ymmärtääkseni jostakin syystä kauhean hyvässä maineessa-miksi?Se kiinnostaisi muuten, tilava auto,vastaavia sisätiloja ei ole kuin E-Mersussa, joka taas selvästi kalliimpi.
Auto oli muuten ns.maalaistaksi, ei Hesasta.
Autosta oli tuolla matkalla korjattu vaihteistoa kolmeen kertaan!, ja paljon oli kyllä muutakin pientä ollut, tosin kuten kaveri totesi;Eiköhän se nyt ole kunnossa.
Onko S80;sen lootissa muillakin ongelmia, vai oliko kyseessä vain yksilövika?Kyseinen malli ei ymmärtääkseni jostakin syystä kauhean hyvässä maineessa-miksi?Se kiinnostaisi muuten, tilava auto,vastaavia sisätiloja ei ole kuin E-Mersussa, joka taas selvästi kalliimpi.
Auto oli muuten ns.maalaistaksi, ei Hesasta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
s-80:sen vaihteistossa ei ole muuta vikaa kuin että laatikon momentinmuunnin ei tahdo kestää,itse laatikko on pitkä-ikäinen.Pienen avun antaa se jos vaihtaa rasvat lootaan,JA kierrättää t.s huuhtelee laatikon kunnolla,siis kierrättää että ei jää moskaa siivilöihin.Kannattaa teettää korjaamolla jos ei itse taida.
S80 on kaikkien aikojen heikoin ja kallein korjata. Nuo ominaisuudet samassa autossa ei ole kadehdittavia.
Tässä sitä japanilaista laatua: Aisin-Warnerin automattiloota.