Webastosta ja huohottimesta

Olen kertonut täällä oman autoni webasto ongelmista. Ei ollut syynä akku, anturit tai bensapumpun jumiutuminen. Lämmitin on purettu ja palopesä on halki, siinä ainakin yksi näkyvä vika. Onko muuta, en tiedä. Vaihtokone maksaa kuulemma 600 euroa joten taitaapi unohtua kun sähkölämmittimet jo asennutin. Ei silti etteikö kiinnostaisi laittaa kuntoon jos halvemmalla saisi. Webaston merkki Thermo Top S ja bemuun tehty eli ei ole saman näköinen kuin normaalisti.

Sitten täällä on ollut keskusteluja bemun huohottimesta. Itsekin ajattelin että mitä höpinöitä nuo on kunnes eräs aamu 20 metrin jälkeen kone tussautti öljyt ilmanputsarin kautta ulos. Auto hinurin lavalla korjaamolle ja 200 euron laaki. Sitä piti puhdistaa jonkun verran, mm. männän päät. (en tiedä miten?) Joten ei se ole harvinaista bemussakaan. Käsitin asentajan puheista että aikaa myöten huohotinjärjestelmä likaantuu ja saattaa kokonaan tukkeutua. Joten suosittelen sen puhdistamista jossain huollossa. Itselläni oli vielä kosteutta moottorissa, joka haihtuessaan tiivistyy letkuun ja yön aikana oli jäätynyt. Auto on tuotu saksasta reilut kolme vuotta sitten joten tämä on nyt jo kolmas talvi.

Kaikkee pientä on nyt ollut mutta olen autoon edelleen tyytyväinen...
21130
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Kertoisitko uudestaan mikä malli on kyseessä?

Äänestä
  • Auto on E39 523 vm. 96

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pasi kirjoitti:

Olen kertonut täällä oman autoni webasto ongelmista. Ei ollut syynä akku, anturit tai bensapumpun jumiutuminen. Lämmitin on purettu ja palopesä on halki, siinä ainakin yksi näkyvä vika. Onko muuta, en tiedä. Vaihtokone maksaa kuulemma 600 euroa joten taitaapi unohtua kun sähkölämmittimet jo asennutin. Ei silti etteikö kiinnostaisi laittaa kuntoon jos halvemmalla saisi. Webaston merkki Thermo Top S ja bemuun tehty eli ei ole saman näköinen kuin normaalisti.

Sitten täällä on ollut keskusteluja bemun huohottimesta. Itsekin ajattelin että mitä höpinöitä nuo on kunnes eräs aamu 20 metrin jälkeen kone tussautti öljyt ilmanputsarin kautta ulos. Auto hinurin lavalla korjaamolle ja 200 euron laaki. Sitä piti puhdistaa jonkun verran, mm. männän päät. (en tiedä miten?) Joten ei se ole harvinaista bemussakaan. Käsitin asentajan puheista että aikaa myöten huohotinjärjestelmä likaantuu ja saattaa kokonaan tukkeutua. Joten suosittelen sen puhdistamista jossain huollossa. Itselläni oli vielä kosteutta moottorissa, joka haihtuessaan tiivistyy letkuun ja yön aikana oli jäätynyt. Auto on tuotu saksasta reilut kolme vuotta sitten joten tämä on nyt jo kolmas talvi.

Kaikkee pientä on nyt ollut mutta olen autoon edelleen tyytyväinen...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu