Harkinnassa hakea kesällä vm. 97-00 1.8 tai 1.8T. Vastaavan pelin hakeneet voisivat kertoa omista autoistaan vm., mittarilukema ja VEROT (arvottu vero/ lopullinen vero) ja onko sedan vai avant. Tullin arvontataulukosta ei ole pahemmin apua tässä asiassa.
Lisäksi onko jotain (tyyppivikoja) mihin erityisesti täytyisi kiinnittää huomiota? Tuossa alempana joku tiesi ketoa, että vm. 95-99 olisi etuakseliston kanssa murheita. Kokemuksia tästä?
Kiitän asiallisista vastauksista.
ps. jos et halua täälä repostella autoasi (joku kateellinen sitä kumminkin haukkuu), niin voit laittaa myös s-postia [email protected]
Lisäksi onko jotain (tyyppivikoja) mihin erityisesti täytyisi kiinnittää huomiota? Tuossa alempana joku tiesi ketoa, että vm. 95-99 olisi etuakseliston kanssa murheita. Kokemuksia tästä?
Kiitän asiallisista vastauksista.
ps. jos et halua täälä repostella autoasi (joku kateellinen sitä kumminkin haukkuu), niin voit laittaa myös s-postia [email protected]
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kerrataas nyt taas.
Jos etupää ei kolise ja tehot ovat tallella, niin silloin A4 on yleisimmistä tyyppivioista vapaa, tyyppivikojahan ovat turbollisissa ilmamassamittari ja solenoidi, ovat kuitenkin helpohkosti vaihdettavia, hintaa noin pari sataa egee. Lisäksi etupään tukivarret (yht. 8kpl) saa vaihtaa kaikki noin 100 tuhannen välein jos haluaa autosta uudenveroisen tältä osin. Myös alkup.raidetangonpäät ovat rikki mikäli niitä ei ole vaihdettu vaihtokampanjassa uusiin "vedeltä suojattuihin". Jakohihnan vaihtoväli yleisesti 90tkm, ja maksaa vtusti, huoltohinnat muuten normaalilla tasolla.
Sanoit että tyyppivikoja ovat ilmamassamittari ja solenoidi. Tiedän että soleinoidi on kela, mutta mitä osaa tarkalleen 1.8T koneessa tarkoitit?
En tiedä 100% oikeaa termiä mutta joku ahtopaine solenoidi se on, pieni osa konehuoneessa ja "yhteydessä" turboon, tämä ei ehtinyt omastani vielä hajota.
Tuo on ahtopaineen säätöventtiili, joka ohjailee moottorinohjausboksin komennosta hukkaportin kalvolle menevää painetta. Venttiili joskus jumittelee. Putsaus öljyäminen voi saada sen toimimaan, mutta uusikaan ei ole kovin kallis. Venttiili löytyy seuraamalla hukkaportin kalvolta lähtevää letkua. Hukkaportti taas löytyy turbon kupeesta joka saa riemun aikaan...