Tota mulla on 626 sedan -91 GLX
Juu, tota nyt talven mittaan tuli sellainen ongelma/vika että keskuslukitus reistailee. Säilytän autoa päivät ulkona ja yöt tallissa.
Tuota vika on siinä, että keskuslukko toimii vain kun laitan ovet kiinni mutta ei avaa kuin vain kuskin oven. Kummallista?
Kenelläkään kokemusta? Miten saan toimimaan avauksen... vittumaista ku jos enemmän porukkaa kyydis. Onneks sentään lukitus toimii. =)
t. Äijä
Juu, tota nyt talven mittaan tuli sellainen ongelma/vika että keskuslukitus reistailee. Säilytän autoa päivät ulkona ja yöt tallissa.
Tuota vika on siinä, että keskuslukko toimii vain kun laitan ovet kiinni mutta ei avaa kuin vain kuskin oven. Kummallista?
Kenelläkään kokemusta? Miten saan toimimaan avauksen... vittumaista ku jos enemmän porukkaa kyydis. Onneks sentään lukitus toimii. =)
t. Äijä
Vastaukset 15
Vanhimmat
johtosarja,joka menee oven sisään,ehjä.
jos GD korimallia: on tuo mikrokytkin taipunut kuskin oven sisältä ja ei yllä koskettamaan lukkovipua, taivuta kytkimen peltiliuskaa kärkipihdeillä lähemmäs lukkovipua. Voi olla myös mikrokytkin rikki. Harvemmin kuulemma ne johdot murtuu Mazdassa. Jututin kun itsellä oli sama vika, Laakkosen korjaamopäällikköä ja asentajaa.
Korjasin vian itse, meni ehkä 10-15min siinä ja suurin työ oli verhoilun irroitus ovesta, sekä sen kiinnitys.Omassa riitti tuo mikrokytkimen "säätö". Mikrokytkin jos mennyt, maksaa n.50e uusi. Veikkaan että säästin 100-200e kun laitoin sen itse. Merkkiliike varmaan olisi uusinut tuon mikrokytkimen.Onneksi tunnen korjaamopäällikön ja hän antoi hyviä vinkkejä.Sähköjohtoa seuraamalla löydät sen kytkimen helposti.Avaimella kun kääntelet lukkoa, näet yltääkö lukkovipu mikrokytkimeen .Kytkimen vaihto näyttää kanssa helpolta, muistaakseni pieni mutteri auki jolloin kytkin irtoaa ja johtoliitin vain irti ja uusi tilalle.
Kiitos...
Tuossa taisi ollakin vastaus ongelmaan, uskoisin. Palaan asiaan, jos ei onnistu korjaus tuolla tavalla.
Ainut mikä ärsyttää on se, että sen verhoilun kanssa tulee kuitenkin olemaan säätämistä. Well, ei kai se auta. =)
niin sillä sen saa ehjänä irti.
sisäpuolen ovenkahvaylhäältä ja alhaalta ruuveilla kiinni, ne irti. ruuvit on suojatulppien alla piilossa.
sitten oven aukaisuvivun kiinnitysruuvi irti, sekä ovitaskun etureunassa oleva ruuvi irti.
sitten vaan longistat alareunan verhoilunastat irti ja kun ne on irti, nosta oviverhoilua pystysuunnassa jolloin yläreunasta lähtee myös irti. ylhäällä ei ole kiinnitysnastoja, vaan verhoilun reuna on hahlossa ikkunan alareunan pellin päällä ja siksi kohotettava ylöspäin.
kun verhoilu irti, takana on ovivalon johto vielä kiinni. se vaan liittimestä irti, lähtee kun painaa sen lukitushakasesta.
Jos se mikrokytkin on hajalla niin onkohan sen irrotus minkälainen operaatio? Varmaan parilla ruuvilla tai pultilla kiinni, vai jotain hankalempaa? Ja minkälaista sähkötyötä sen kanssa joutuu tekemään.
Niin ja löytyyköhän niitä kytkimiä varaosaliikkeiden hyllyiltä ihan suoraan vai meneekö tilaukseen automaattisesti. Mahtaa olla niissäkin sit hinnoissa eroa...? Kunhan varmuudeks nyt täs tämänkin asian kysyn.
Helpolla lähtee, oli jollain pikkuruuveilla tai muttereilla kiinni. Tosin hankala välikkö ja voi mutterit tai ruuvit pudota oven sisälle. Mutta uskon että saat sen irti, liitin johdossa lähtee samalla konstilla irti kuin ovivalon johtokin. Sekin liitin oviverhouksen alla. Muistaakseni Kuopion Laakkosella niitä löytyi hyllystä hintaan 50euroa. Luulenpa ettei löydy tarvikkeena käypäistä, eli merkkiliikkeeseen ajattaa.
samal ku purkaat sen verhoilun ni pääset käsiks niihi keskuslukon mekanismeihin eli ne osat mitkä liikkuu siel verhoilun alla. kääntelet avainta lukos ni näät miten pelaa ja sit hölväät sinne öljyä vähä perkeleesti. melkee joka automerkissä keskuslukon reistaaminen johtuu siitä ku ne liikkuvat palikat on ajan myötä kuivunu rasvasta ja jäykistyy. ja olen melko varma et sul on vastaava vika. toisin sanoen joudut purkaa joka ovesta verhoilun ja rasvaamaan ne lukkomekanismit. yks paikallinen taxi-mies soitti just viime viikolla vastaavasta viasta.. kuulema alkanu ovet aukenee....
itsellä alkoi yksi talvi lukot jäätymään ja sitten voitelin lukkomekanismit ja ei enää ongelmia. Unohdin mainita tuon ohjeita antaessani. Sumuöljyt ei kauaa pysy, joten jotain jäykempää öljyä. Itse laitoin vaseliinia ja sumuöljyä. Kovilla pakkasilla vaan jäykähköt lukot, mutta pelaa. Synteettinen moottoriöjy tai joku erikoisvaseliini parempia.
Toimiskohan myös tämmösissä lukkotsydeemeissä sisäpuolella se semmonen "kestovaseliini" vai mitä ihmettä se yleensä vaalea töhnä on, jota on yleensä muovisissa hammasrattaissa sun muissa, joiden kuitenkin pitää kestää pakkasta?
Vai onkohan se vaseliini kuinka kosteuden kestävää? Mut se ainakin tuntuu säilyttävän sen liukkautensa vuosikausia niissä osissa, missä oon siihen törmänny.
Kommentteja joltain expertiltä tähän vaseliinijuttuun.
Veljen Maza 626 -90 HB keskuslukko täysin mykkä. Saako lukitus ohjauksensa vain kuskinovesta vai pitäisikö ovien aueta myös vänkärin lukosta? Takaluukkuun vedetty omat johdot että sen saa lukkoon! Kuljettajan lukkoa tutkittu oven sisästä ja todettu että a) osat umpipaskaset ja jäykät, voideltu se auttoi b) joku saatanan mulberg oli katkaissut johtoja ilmeisesti hälyttimen vuoksi, hälytin poistettu joskus c) korjausoppaassa ei ole mitään tän mallin sähköistä d) purkaamolla kehui että keskuslukon ohjausrele on mykkä, missä ihmeessä se on autossa ja montako johdinta(värit) siihen menee(näitä purkkei on ympäri autoa)...
Onneksi itsellä on volkkari jossa ei ole vikaantuvia systeemejä=mitään sähkövarusteita
Keskuslukko pelaa siinä vaan vasemmasta ovesta.
Takaluukulle on alunalkaenkin hb mallissa sähkölukko, se ei siis toimi keskuslukon kanssa yhdessä ja lukitusnappi on keskikonsolissa.
Kannattaa vilkaista tuo mikrokytkin ennen kuin alkaa keskusyksikköä ostamaan, sitä ei kuulemma ole mennyt Mazdassa. Mikrokytkimen toiminta selvitettävä, jos ei se pelaa, voi olla sen uusinta edessä.(Katso nuo aiemmat ohjeeni).
Mulla oli tuon mikrokytkimen lipukka taipunut ja ei yltänyt enää lukkovivustoon, sen taivutus sai lukituksen pelaamaan. Kuulemma yleisin syy siihen ettei lukitus pelaa, toiseksi yleisin on mikrokytkimen hajoaminen. Isälläni oli Mazdassa asennettu liian tiukalle kuskin oven johto, oli johto poikki ja samalla meni mikrokytkinkin vaihtoon. Johtovika kuulemma tosi harvinainen ainakin Laakkosen huollon korjaamopäällikön mukaan, (tuttu kaveri minulle).
Keskus yksikkö on muistaakseni kuskin penkin alla, musta peltilaatikko.
Katsokaa onko siinä edes johdot kiinni jos huolimattomasti purettu hälytin pois.
Ja kuten on huomattu, monet pilaa omilla sähköviritelmillään autonsa. Sähköt menee sekaisin.
Kannattaa katsella ne hälyttimen puretut liitännät, ettei pala koko auto niiden takia.
En ymmärrä miksi purkaa hälytintä, ei ole niin kallis ostaa uusikaan jos autoa vaihtaa.
Yleensä ne pelaa melko varmast nuo keskuslukot.
Meillä perheessä 2 Mazdaa, vain kerran kummassakin ollut vika keskuslukossa ja autot on 15-16vuotiaita.
Kiitos ohjeista:
Ei muuten ole keskikonsolissa mitään avauskytkintä takaluukulle vaikka eräät ohjekirjat niin väittää. Siis takaluukun lukon pitää olla rinnan muiden ovien kanssa.
Kaivan lukkojen ohjaimen releen esiin penkin alta ja tutkin sitä. Jos ei vika löydy niin sitten omaa kytkentää kehiin...(kirotkoon auton seuraavan omistaja sitten)
Teen oman lytkiksen millä saan ohjattua 2:lla releellä lukkoja auki ja kiinni. Sen koplaan luukulle meneviin johtoihin ja jos luoja suo niin lukot alkaa pelaa....
sinulla. Kaikissa GLX Hb malleissa pitäisi olla takaluukun aukaisunappi keskikonsolissa, jos ei sitä ole poistettu. Ei toimi keskuslukon kanssa takaluukku, itselläkin on HB malli. Ei kai sulla ole LX malli? Onko siinä sitten aukaisuvipu penkin vasemmalla puolella? Yleensä sellainen systeemi vain sedanissa. Yleensä alkuperäiset kytkennät on parhaita, kannattaa etsiä vika ja korjata... ennen kuin alkaa tekemään omia kytkentöjä.
AVAIN KULUNUT TAI VÄÄNTYNYT
Miten aukeaa bensaluukku? Onko mekaaninen vai sähköllä?