Jees, eli olis vähän kysyttävää viisaammilta. Toi Nipponi tekee nyt sellasta, et se tyhjäkäynnillä alkaa savuttamaan ihan ihmehajusta käryä. Niinku glykooli haisis. Sellanen pistävä haju. Ja sit se näyttää imevän öljyä myös aika reippaasti, mut vedet ei kuitenkaa häviä mihkään. Otettii just pakokaasumittaus ja siin arvot pysyi hetken kohdillaan, mut sitten alkoi heittelehtii ihan päin helvettiä. Kun antaa kierroksia n.6000/min. niin kone käy ihan hyvin pitkän aikaa, mut jossai vaihees se "nytkähtää" vähän, ihan ku koittais muuttaa sytkää tai jotain. Muuten auto toimii ihan hyvin. Kulkee niinku pitää eikä kovassa vauhdissa savuta, tai sit sitä ei vaan huomaa. Jos joku tietää mitä vois alkaa uusimaan tai säätämään, ni olis hyvä jos kertois. Hermo menee kohta.. :)
Nissan 200 sx..
Ile-79
6731
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
turbo tai ohjurin kumet päästävät öljyä läpi kokeile ajaa esim 100 km/h (lämpimällä koneella) ja hiljennä vauhtisi kävely vauhdiksi voimaakaasti moottorijarrutusta käyttäen eli vaihdet 2000 kieroksilla aina vaan pienempää pykälää jos on perässäsi sankat siniset savut tarkasta turbo ja ohjurin kumet.jos savusi kato turbon ja imusarjan välinen putki /letku onko öljynen sisältä.
Juu, mä koitin tota vaihdejarrutusta ja kyl se vähän pölläytti. Moni on kyl just sitä mieltä, et ohjurikumit ois menny. Vaihdettii tulpat siihen eilen ja ku avattii kolmos pytyn tulppa, ni sielt nousi se sama glykolikäry. Muista pytyistä ei niinkään. Mut tarvii alkaa metsästää noit kumei jostai, tuntuvat olevan vaa aikas hintavia. Jotai 9 egee zipale. Jes, mut kiitti.
Glykolinkäryn ei minun mielestäni pitäisi liittyä (venttiilin)ohjurikumien ongelmiin.
Jos glykoli haisee niin olisiko kansipahvi väsähtänyt jolloin jäähdytysneste pääsee sylinteriin tai öljyn joukkoon? Katso ettei ainakaan öljy ole mennyt oudon väriseksi, siitä saattaa tulla vähän suurempikin tuho jos käyttää glykolia moottorin voiteluun:)
Joo, tarvii kattoa nyt oikei kunnolla koko mylly läpi. Teorioita vaan on kuultu kaikenlaisia, mut kun ei viitis koko konetta uusia.Mut kansipahvi ,ohjurikumit sun muut lähtee vaihtoon jokatapauxessa. Tietääx kukuaan edullista puljua mistä noit osia kannattaa hankkia??
Riippuu vähän mistäpäin olet , kyseile varaosaliikkeistä tai paikaliselta moottorihiomolta.Tuppaavat olemaan lähes puolta halvemmat kun alkuperäiset.käy sivulla= http://www.autobaana.com/harrasteautot/ ja sit kikkaat motonetin sivuille sieltä löyty vaikka mitä 200 nissaniin jopa ohjurin kumet 1.2e kipale.
Juu, kiitti vinkeistä tosi paljon, oon jo pal fixumpi! Ei muutaku hommiin vaan.