Eli omistan pösö 405 mi16 vuosimallia 90. Ongelmana on, kun autolla on ajanut jonkin verran joutokäynti nousee 1500-2500.. siis ei heittele vaan pysyy koko-ajan jossain kierroslukumäärässä. Joskus taas joutokäynti saattaa palat normaaliksi. kun taas kone ei ole niin lämmin niin joutokäynti pysyy vakiona.
Osaisiko joku kertoa missä vika piilee? Onko mahdollisesti jokin rele vioittunut?
kiitos etu käteen vastauksista.
Osaisiko joku kertoa missä vika piilee? Onko mahdollisesti jokin rele vioittunut?
kiitos etu käteen vastauksista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
itselläni oli aikanaan sama ongelma ja vikana oli kaasupolkimen asennontunnistin. se on musta 4x6 senttinen aski joka sijaitsee kaasuläpän kohdalla jäähdyttäjän edessä,siina on keskellä sellainen pyöreä kohouma.kopauta sitä meisselin päällä niin jos kierrokset laskee niin vika oli siinä.itse ostin käytetyn varaosan menovehkeestä,300mk
Kiitos vihjeestä. Kokeilin sitä jippoa ja se toimi hetken aikaa. Eli ilmeisesti joutuu ostamaan uuten rasian?
hyvä että oli avuksi.kun sitä rasiaa kolauttaa meisselillä niin kierroksien pitäis tippua heti,silloin vika on varmasti siinä.
ja samanlaisia ongelmia. Tosin siten, että tyhjäkäynti saattoi olla 1200 kun pysähtyi liikennevaloihin ja koneen hetken lämmettyä lisää putos normaaliin 700.
Vaihdoin sitten termostaatin lämpöisemmöks ja se paransi tilannetta oleellisesti. Auton jo pois vaihdettuani, joku citikkahuoltomies sanoi, että koneessa on ns lämmönsäädin, joka olis pitäny vaihtaa. Tiedä sitten näistä. Ranskattarilla on omat temppunsa, mutta kun ne on niin herkullisia ajettavia...