Mikä olisi paras vaihtoehto veneeksi ja moottoriksi, jos ainoana kriteerinä on se, että veneessä mahtuu yöpymään kaksi henkilöä ja kulutus olisi mahdollisimman pieni? Käyttö olisi puoliksi ajelua ja puoliksi uistelua.
Quicksilverin 450 dc vaikuttaisi parhaalta vaihtoehdolta. Jossain suositeltiin perhekäyttöön nelitahti 25 heppasta (Mercury) konetta. Yksi vene on varustettu boatshop24-palvelussa jopa 15 heppaisella, mutta lähteekö se tuolla plaaniin ollenkaan.
Rydsillä olisi tarjolla samantyyppinen, mutta vähän lyhyempi. Viimeistely näyttää kyllä huonommalta kuin Quicksilverissä.
Päästäänkö HT-ratkaisulla kevyempään rakenteeseen ja näin pienempään kulutukseen?
Luulisin, että näillä esimerkkiveneillä kulutus optimaalisella matkavauhdilla on noin 0,40 l/mpk.
Pystyisikö diesel-veneet parempiin lukemiin ja miten ne soveltuvat uistelukäyttöön? Yleensä ne ovat isompia ja huomattavasti kalliimpia veneitä.
Quicksilverin 450 dc vaikuttaisi parhaalta vaihtoehdolta. Jossain suositeltiin perhekäyttöön nelitahti 25 heppasta (Mercury) konetta. Yksi vene on varustettu boatshop24-palvelussa jopa 15 heppaisella, mutta lähteekö se tuolla plaaniin ollenkaan.
Rydsillä olisi tarjolla samantyyppinen, mutta vähän lyhyempi. Viimeistely näyttää kyllä huonommalta kuin Quicksilverissä.
Päästäänkö HT-ratkaisulla kevyempään rakenteeseen ja näin pienempään kulutukseen?
Luulisin, että näillä esimerkkiveneillä kulutus optimaalisella matkavauhdilla on noin 0,40 l/mpk.
Pystyisikö diesel-veneet parempiin lukemiin ja miten ne soveltuvat uistelukäyttöön? Yleensä ne ovat isompia ja huomattavasti kalliimpia veneitä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Bella 530HT lienee yhtä taloudellinen kuin mainitsemasi. Suositeltu moottoriteho on puoliplaanaripohjasta johtuen hyvin maltillinen. Kippari 2/200 mukaan kulutus 19 solmun nopeudella oli 0,55 litraa/mpk kun koneena oli 35hv Evinrude 2-t. Huiput 24 s.
Ei noi Quicksilveritkään kamalan kovaa mene noilla pikkukoneilla. QS 510 kulki Kipparin 10/2003 testin mukaan 60hv koneella maksimissaan vajaat 25 solmua jolloin kulutus oli 0,8 l/mpk. 19 solmulla meni 0,64 l/mpk. 450 on tietenkin paljon kevyempänä tarvitsee vähemmän bensaa.
Muutenhan nuo ovat varsin erilaisia veneitä enkä kehu Bellaa, vastasin vain taloudellisuutta koskevaan kysymykseesi.
Muuten olen sitä mieltä, että bensan kulutusta tollaisissa aluksissa ei kannata kovin paljon painottaa. Ajoa tulee tyypillisesti 50-100 tuntia kesässä jolloin palaa 500-1000 litraa bensaa. Jos sitten siitä säästää 20% niin, että vaihtelu on 400-800 litraa, on säästö 110-220 euroa kaudessa.
Olet oikeassa, että tuo parin sadan euron säästö ei paljoa tunnu kokonaiskustannuksiin suhteutettuna. Jos uistelukäyttöä tulisi enemmän, niin oikealla koneen valinnalla ollee kuitenkin suuri merkitys, ainakin jos vertaa kaikista epäonnistuneimpaan konevaihtoehtoon.
Kannattaisiko muuten Quicksilver 450 DC tai Bella 530 HT hankkia päämoottorilla ja pienellä uistelumoottorilla, vai onko se järjetön ratkaisu? Uistelukulutus olisi varmasti pieni ja turvallisuuden kannaltahan kaksi moottoria on aina varmempi kuin yksi. Tosin noin pienessä veneessä aika harvoin on kai tuollaista yhdistelmää.
Minulla on Yamahan F50 ainoana koneena pääasiallisesti uisteluun käytettävässä veneessä. Tarvitsee 2 ämpäriä laidan ulkopuolelle jarruiksi niin saa nopeuden kohdalleen. Muuten toimii erinomaisesti.
Varsinkin isompien veneiden omistajat, joilla on esim. 90hv 2-t-kone ajomoottorina ja jotka uistelevat paljon, harrastavat kahden moottorin käyttöä mutta omia ongelmia siihenkin liittyy. Eräs tärkeimmistä mielestäni on melu. F50 ei 1000 kierroksella juuri ääntele mutta joku 6 hv moottori huutaa samalla teholla jo miehekkäästi.
Kahden koneen sovelluksesta on useasti käyty keskustelua osoitteessa www.vetouistelu.com
Missä numerossa oli se Bella 530HT testi, sulta tais jäädä yks nro pois.
Tietsikalla tulee hiiskatisti kirjoitusvirheitä.
No, tuo Kippari oli 2/2000
Juuri sellainen vene olisi myynnissä tuolla www.meriporssi.fi sivuilla.Lasikuiturunkoinen fiskari, jossa etupuoli veneestä katettu ja takapuoli avoin/pressu. Moottorina Yanmar 9 hv diesel,joka soveltuu myös uisteluun (kunhan muistaa silloin tällöin ryntäyttää konetta..). Kulutus matkavauhdilla 5-6 knot huimat 0.8 l/h, uistelussa tuskin mitattavissa ;)))
Uppoumaveneen käyttö uistelussa edellyttää kokemukseni mukaan ettei ottipaikoille ole pitkä matka vaan uistelun voi aloittaa heti laiturista lähtiessä. Jos ottipaikoille on tunnin matka (mennen ja tullen), menee siinä hermo ennen pitkää.
Muuten kyllä toimii.