Moi,
Kävin tänään koeajamassa Octaviaa. Muuten auto oli positiivinen yllätys, paitsi autosta lähti aivan julmetumoinen melu!! Luulin ensiksi ABS:n pitävän rutinaan samallalailla, kuin omassa Wolkkarissani (jarruttaessa). Eipä johtunut siitä. Sitten epäilin että ääni johtui luistonestosta(sillä tuntui että ääni tuli hieman voimakkaammin kiihdyttäessä), mutta kun kytkin luistoneston pois, niin sama melu jatkui!!! Missäköhän mahtaa olla vika vai pitääkö Octavia tuollaista ääntä?? Ääni muistutti siltä, että jonkinlaiset rattaat rohisivat!! Ideoita??
Kävin tänään koeajamassa Octaviaa. Muuten auto oli positiivinen yllätys, paitsi autosta lähti aivan julmetumoinen melu!! Luulin ensiksi ABS:n pitävän rutinaan samallalailla, kuin omassa Wolkkarissani (jarruttaessa). Eipä johtunut siitä. Sitten epäilin että ääni johtui luistonestosta(sillä tuntui että ääni tuli hieman voimakkaammin kiihdyttäessä), mutta kun kytkin luistoneston pois, niin sama melu jatkui!!! Missäköhän mahtaa olla vika vai pitääkö Octavia tuollaista ääntä?? Ääni muistutti siltä, että jonkinlaiset rattaat rohisivat!! Ideoita??
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ääni tulee kun on jäinen keli ja vetävä pyörä ns. ruopaisee jäänpinnalla.
hyvä juuso! Minkäs sille voi kun skeidalla ajaa niin siitä kuuluu kaikenlaista!
Muistahan ottaa lääkkeesi !
Vain otettu lääke auttaa!
Tuu käymää kunnon palstalla ja ns. ruopaise joku mehevä juttu skeidasta!
oisko elektroninen tasauspyörästönlukko.
Eli todennäköisesti jus tuo elektroninen tasauspyörästön lukko (EDS) pitää ääntä. Käyttää hyväkseen ABS:ää ja toimii siten että liukkaalla kiihdyttäessä jarruttaa nopeammin pyörivää pyörää, jolloin tulee lisää pitoa toiselle pyörälle.
Ittekkin ihmettelin tuota samaa.
Kyllä se taitaa olla tuo EDS mikä sitä ääntä pitää. Täytyy kyllä sanoa etten ole ikinä kuullut missään muussa autossa jossa EDS tuollaista melua!! Ei voi muuta sanoa kun hiljaisemmaksi tuo ääni pitäisi saada. Auto muuten positiivinen yllätys.
Kävin koeajamassa focuksen ja se vasta huusikin sen EDS:nsä kanssa. Octavia oli kyllä sen jälkeen hiljainen...
Ite olen ensi kauhistelun jälkeen jo tottunut tuohon EDS-rohinaan. Työkaveri kyllä pelästyi äänen kuullessaan, että joku vetonivel taitaa olla rikki!
EDS ei sentään rynkytä autoa, kuten esim. V70:n luistonesto (tai ASR, EDS... mikälie onkaan). Petyin, kun sen hintaluokan autoon ei ole kehitetty hienovaraisempaa systeemiä.
VAG:n ESP:stä on kokemusta Leon ja A4 -kokeilun verran, ja sitä ei voi kuin kehua. Toimiva keksintö.
Samaten 2-litraisen B-vectran luistonestoon kuulunut EDS piti paljon kovempaa ääntä kuin Ocun vastaava. Vectrassa ääni kuullosti siltä kuin joku vetelisi rautatangolla venytettyjä kierrejousia pitkin. Vectrassa EDS on päällä vain silloin kun TC:kin (Traction Control) on päällä. Eli kytke luistonesto pois, eikä auto enää olekkaan kuin 1-vetoinen. Oculla onnistuu lähdöt tajuttoman liukkaillakin keleillä, koska alkusutaisun jälkeen molemmat pyörät vetävät. Opelissa tuli alkusutaisu, jonka jälkeen EDS iskee päälle ja moottorin tehoa vähentävä järjestelmä hyydyttää moottorin ja siten menohalut.