Minä kaipaan Venemaailma lehteä, mahtasko sen entiset toimittajat innostua tekemään lehteä uudelleen? Vene ja Kippari lehdet on pelkkää rahastusta.
Venemaailma takaisin!
Cruiseri
302949
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Olen samaa mieltä. Tästä aiheesta on keskustelu moottoriveneilyosiossa ja tässkin osiossa pari sivua taaksepäin. Jos tulkitsen niitä oikein, samaa mieltä kanssasi ollaan mutta paremman puutteessa tyydytään Vene/Kippari-lehteen, mutta jotkut ovat peruneetkin koko tilauksen niiden surkeuden takia. Joku lähetti linkin Kipparin päätoimittajallekin mutta tuskin siitä mitään parannusta seuraa kuitenkaan.
On jäänyt Lepästä sellainen kuva, että omasta mielestään hän tietää mitä tekee ja on aina oikeassa. Tuskin hän siis näistä arvosteluista tapojaan muuttaa niin kauan kun lehti tuottaa, ja vaikka ei tuottaisikaan.
on jäänyt aivan toinen kuva Lepästä mutta jokaisellahan on oikeus mielipiteeseensä.
Kipparissahan on ollut juttua laidasta laitaan, monia sellaisiakin mitä en itse välitä edes otsikon verran lukea mutta taas jollekkin toiselle se saattaa olla ainoa ja oikea juttu.
Ajatelkaahan nyt hiukka tarkemmin, ollaan Suomessa ja levikkimäärä on erikois ja harrastelehdillä hyvinkin rajattu.
Jos ei lehti pysty kattaamaan mahdollisiman monen tarpeita niin se ei kannata.
Kuka kustantaja ottaisi riskin esim. kirjoittaa vain teräsveneistä?
Toki ne lukijat sitten mitä läpyskällä olisivat, hehkuttaisivat tyytyväisyyttään mutta vain parin numeron verran....sitten lehti lakkautettaisiin ja täällä sitten valiteltaisiin taas että halutaan aviisi takaisin.
Simppeli totuus on että ollaan Suomessa ja kompromissi on ainoa oikea, niin veneiden kun lehtienkin suhteen, jolla voidaan edes jotenkin järkevästi ja liiketaloudellisesti toimia.
Jos joku on tästä eri mieltä niin erinomaista,ei muuta kuin perustamaan lehteä!
Itse odotan mielenkiinnolla Ärrälle lehteä joka keskittyy vain vertailemaan veneitä hintaluokassa 25,000 - 40,000 jöröä, kymmenen vuoden kuluttua varallisuuteni on kasvanut ja mielipiteeni muuttuneet, sitten haluaisin lukea n. 60-70,000 jöröä maksavien, liukuvien matkaveneiden vertailuista.....Tai sitten voipi olla että olenkin köyhtynyt ja haluan lukea vain soutu/moottoriveneiden vertailuista, en muista.
Toivottavasti tuleva kustantaja sitten huomioi nämä minun realiteettini.
Kaivelinpa tuossa vielä arkistoja kellarista ja kun siellä sitten selailin vanhoja VM lehtiä niin heräsi kysymys, mikä siinä oli niin erillaista kuin muissa?
Ettei nyt vain käynyt niin että aika kultaa muistot?
Käsitit nyt varmaan väärin. Tässä kaiketi haluttiin monipuolisuutta eikä fokuksen kaventamista esim. 25-40.000 teräsveneisiin! Lisäksi itse toivoisin ettei samoja (kopioituja) juttuja olisi sekä Veneessä että Kipparissa. Älä tykkää pahaa mutta mun on kysyttävä oletko Kipparin tai Veneen toimittaja tai heidän ystävänsä tai peräti Leppä itse? Eihän se mikään perustelu ole, että lehti on huono, koska levikki on pieni. On sitä eittäin pienestä levikistä ponnistanut moni hyvä lehti kuten esim. Retki. Lisäksi ei ole kovin rakentavaa kuitata arvostelua tyyliin "perusta sitten itse lehti", sehän on vähän sama kuin valittaisi VR:lle, jolloin vastattaisiin "perusta oma rautatieyhtiö, jos palvelu ei miellytä"! Mikä sitten oli VM:ssä hyvää, oli se että sitä tehtiin antaumuksella ja lukijaa palvellen.
Minäkään en jaksa ymmärtää mikä siinä edesmenneessä Venemaailmassa viehätti. Olen tämän talven aikana lainannut kirjastosta lähes kaikki vanhat vene-maailma ja kippari-lehdet, ja täytyy sanoa että mitä uudempiin vuosikertoihin mennään, niin sitä selkeämmin huomaa Kippari- lehdessä tapahtuneen kehityksen. Kyllä tämän päivän Kippari on aivan eri planeelta jo pelkästään ulkoisesti tarkasteltuna. Enkä nyt ole lehdessä töissä tai mitenkään muutenkaan kytköksissä ko. lehteen. Jos joku on erimieltä, niin lukekaa muutama edesmennyt Vene-maailma ja miettikää tilaisitteko tänä päivänä kyseisen aviisin??? vaikka se ehkä onkin "antaumuksella" tehty.
Jokaisella olkoon oikeus mielipiteeseensä. Se vaan vähän ihmetyttää kun edellisessä keskustelussa joku pani linkin Kipparin päätoimittajalle tiedoksi, Kipparin puolestapuhujia alkoi yllättäen ilmestyä kuin tyhjästä. Toki Kippari on parempi vaihtoehto kuin jos ei olisi lehteä lainkaan.
mitään tekemistä Kipparin kanssa ja vielä vähemmän olen sen päätoimittaja.
Kuten itsekkin kirjoitit, jokaisella olkoon oikeus mielipiteeseensä....heti perään kuitenkin epäilet että mielipide ei voi olla aito?
Aito se ei voi siis olla koska muutama näyttää olevan sitä mieltä että lehti ei ole kelvollinen,päätoimittaja näyttää vastanneen keskusteluun ja nyt kun itse kirjoitin oman mielipiteeni sen jälkeen?
Tämä on kyllä sinällään mielenkiintoinen käsitys...Asiassa kuin asiassa se joka ensimmäisenä kerkiää jonkun väittämän heittämään, omaa oikean mielipiteen ja muut ovat ketunhäntä kainalossa liikkeellä?
Kerroin selkeästi miksi mielestäni asiat ovat niin kuin ovat, näiden erikoislehtien kanssa.
Jos joku on toista mieltä niin mielelläni luen perustellun vastauksen....Toki heittoni lehden perustamisesta oli provosoiva mutta niin sen piti ollakkin antaakseni ajattelemisen aihetta.
Olen tällä ja muutamalla muullakin palstalla ollut eri mieltä sattunnaisissa asioissa ja tulen varmaakin myös tulevaisuudessa olemaan, tähän mennessä olen joidenkin kirjoittajien mielestä takuuvarmasti kepulainen oikeistokommunisti maanviljelijä joka myy autoja ja on lisäksi sotahullu massan mukana menevä rauhan-aktvisti, muutamia mainitakseni.
Todettakkoon nyt kuitenkin että kaikesta huolimatta olen edelleen vielä noista muista lukuisista bisneksistäni ja aktiviteeteistäni huolimatta merimies.
Jos joku viitsii selata näitä sivuja taaksepäin riittävästi niin sieltä kyllä asiasta löytyy mainintoja eri keskusteluiden yhteydessä.
Tietenkin kova salaliitto-teoreetikko repisi tästä juttua että olenkin tähdännyt jo vuoden ajan tähän keskusteluun ja rakentanut itselleni alibin aikoja sitten...
Lopuksi: VM siis oli asiakasläheinen lehti, se on käynyt selväksi mutta millä lailla, edelleen kaipaan konkreettisia esimerkkejä, mikä sen teki hyväksi?
En ole nähnyt vielä ensimmäistäkään selkeää esimerkkiä tai syytä moiseen, vain muisteloja edes menneestä lehdestä joka oli hyvä(?).
Siis, mikä sen jutuissa oli sellaista joka pistää haikaleimaan?
Totta puhut.
Lyhyesti: Tarkoitin todella että jokaisella on oikeus omaan mielipiteeseen. Se taas että ihmettelin puolustelijoiden äkillistä ilmaantumistä ei sinänsä kohdistu sinuun henkilökohtaisesti. Se on keskustelua, mitä täällä käydään. Älä pahoita siitä mieltäsi mutta minulla lienee oikeus esittää sellainen kysymys. Jos joku sinua on tällä palstalla haukkunut, ei se liity tähän keskusteluun, (enkä itsekään sellaista hyväksy).
pahoita mieltäni, tällaisissa keskusteluissa ei siinä mielensä pahoittamissessa olisi mitään mieltä....Aiemmista haukkumisistakaan ei ole traumoja kovalevylle jäänyt, monesti ne päinvastoin hymyilyttävät.
Tietty on selvää ettei tämmöisillä palstoilla kirjoittajan motiivit aina käy selville, henkilöllisyydestä puhumattakaan.
Lehtihän oli tarkoitettu vain ja ainoastaan sellaisille kavereille joilla omaavat niinsanotut käden taidot : eli tekevät veneelleen itse korjaukset/huollot/parannukset/asennukset/
konerempat/ym eikä halua tietää mitä maksaisi jos joku muu sen saman työn tekee.
Esimerkiksi Satamakirja oli pirun hyvä :)
Muistaako joku vielä sellaisen lehden kuin Venemestari? Se taisi ilmestyä vähän aikaa joskus 80-luvulla ja käsitteli itserakentamista ja veneen kunnostelua. Luulen että sentyyppiselle lehdelle voisi olla tarvettaa vieläkin: siis juttuja veneen rakentelusta, moottorin huollosta, maalauksista ym.
Kaikille ei voi koskaan olla mieliksi, joten veneilylehti on väistämättä kompromissi. 40-50 jalkaisten moottori- tai purjeveneiden koeajot palvelevat vain harvaa veneilijää, mutta mukavahan sitä on välillä haaveilla. Sen sijaan kohde-esittelyt, käytettyjen venemallien esittelyt (uutuuksien ohelle) ja erilaiset tee se itse -vinkit ovat mielestäni hyödyllisiä.
Vene-lehdellä tämä suunta taitaa olla tällä hetkellä enemmän hukassa kuin Kipparilla, jossa on paljon esim. huoltoon liittyviä juttuja ja esittelyissä ns. "järkiveneitä". Sääli, ettei purjehtijoille ole vastaavaa lejhteä tällä hetkellä oikein tarjolla. Pitänee siis tyytyä Vene-lehteen tai kääntää katse ulkomaisiin lehtiin.
mieltä.
Miksikö. VM:stä jaettiin hyvät puolet Kipparin ja Veneen kesken, eikä lopputuloksesta tullut kuin vihaiseksi.
Purjehdusjutut menivät Veneeseen ja huoltokoulu yms. tee-se-itse jutut Kippariin.
Karttakorjaukset muuttuivat tyyliin '... tullut uusi viitta - osta uusi kartta' jne.
Olin VM:n tilaaja ja kun muutin tilaukseni Veneeseen, niin uuden Veneen kolahtaessa tulin lähinnä vihaiseksi. Lisäksi meni pari vuotta ennen, kuin Veneen puhelinmyyjät uskoivat, etten ole kiinnostunut ko. läpyskästä.
Pahin ongelma mielestäni on siinä, että meikäläisen ainoat vaihtoehdot ovat joko tilata tai olla tilaamatta. Muiden alojen lehdissä on kolmas mahdollisuus kun voi tilata kilpailijan tuotteen.
No, VM ei kestänyt omin avuin pystyssä ja sillä siisti vai olisiko omistaja saanut tarjouksen josta ei voinut kieltäytyä, mene ja tiedä.
VM:n levikki oli ehkä (kaupallisesti) pieni mutta sehän sai koko ajan lisää tilaajia. Messuilla jengiä oli aina VM:n kojun ympärillä enemmän kuin Kipparin tai Veneen. Tämä oli varmasti uhka näille.
Lehtimiehiltä löytyi ilmeisesti riittävästi että kilpailija saatiin pois pelistä. Tosin en muista kuka oli VM:n takana.
Vanha sanontahan väittää, että huonokin monopoli on parempi kuin reilu kilpailu.
yhtä tasokkaita.
Tarkoitatko todella että VM on samaa tasoa?
Omassa sarjassaan Aku Ankka on ylivertainen Maailmanlaajuisesti. Vanhin suurin ja kaunein.
BB tarkoitti, että ovat yhtä hyviä veneilylehtiä. Sarjakuvalehtenä Aku Ankka voittaa kyllä VM:n.
Kun Venemaailma myytiin niin kipparin piti muuttua ja muistaakseni jotain muutoksia piti tulla vene lehteenkin, näin kalasteltiin Venemaailman tilaajia kipparin ja vene lehtien tilaajiksi. Tosi asia on ettei mitään muutosta tapahtunut, ostivat kilpailijan pois ja sillä selvä.
Oli ehdottoman surkea leti sisältönsä ja onnettomien mustavalko kuviensa kanssa!!!!!!!!
Sekoitat varmaan johonkin toiseen lehteen - ei VM:ssä mitään musta-valkokuvia ollut.
Peruin juuri Vene-lehden tilauksen. Olin aiemmin Venemaailman tilaaja. Mielestäni lehti oli hyvä kompromissi purje- ja moottoriveneiden välillä.Jutut käytetyistä ja huoltokoulu erinomaista asiaa.
Vene-lehden kustantaja osti liian suureksi kasvavan kilpailijan... Kun katsoo Vene-lehden juttuja, ihmettelee kenelle lehti on suunnattu. Enimmäkseen koeajetaan/purjehditaan tavallisen ihmisen ulottumattomissa olevia paatteja.Katsokaapa sisällysluettelo v.03. Eli jutut tehdään miljonääreille ja tavallinen keskivertoveneilijä maksaa lehden tekoviulut...
MUTTA eivät asiat niin huonosti ole! Ruotsalaiset ovat ruvenneet painamaan aviisia nimeltä Praktiskt Båtägande. Alkoi ilmestyä viime vuonna. Olen ostanut kolmosesta alkaen kaikki numerot ja tyytyväinen olen ollut. Hiukan on arvokasta,mutta hintansa väärti. Jutut ovat osin ruotsalaisten toimittamia ja osin ilmeisesti lainattu Practical boatowner-lehdestä.
Tuleepahan kerrattua ruotsiakin. Voisikohan lehden kustantaja harkita suomenkielisen version tekemistä meikäläisille markkinoille... Olen saletti että Vene-lehdeltä ja Kipparilta lukijat kävisivät vähiin!
jäi mieleeni vinkki, miten teen itse keulajoustimet köysiini, täyttämällä kaksi kanisteria vedellä ja ripustamalla yhteen keulaköyden ympäri.
Ei ihme et............
oli aika muhkea ja mukava paketti ! :-))
Tuli kyllä deja vu, luetteani vähän aikaa
sitten vene lehden.
Tulipa hyvät fiilikset luettuani Praktiskt Båtägande-lehden...
Katsokaapa seuraavalla kauppareissulla...
Ei kyllä tullut mitään fiiliksiä, kun en nyt tuota ruottia niin hyvin osaa.
sen juuri. Ostin pari irtaria ja huomasin, että tässä on lehti, jota olen kaivannut VM:n lahtauksen jälkeen. Vene-lehden lopetin jo ajat sitten - sen kuvamakasiinin kerkiää ihan hyvin selata läpi kirjastoreissulla. PBÄssa on todellista käytännön asiaa meille tavallisille reppaperseille. Erityisesti päätoimittajan ohjelmajulistus viehätti: ei kokosivun nelivärikuvia miljoonajahdeista vastavalossa... vaan käytännön jokamiesjuttuja. Loistoaviisi!