Unskin lämmityslaitteen puhallin

Mykistyi. Sanovat, että puoli autoa pitää purkaa. Pitääkö paikkansa? Onko teeseitse miehen hommaa.
5355
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kuka sanoi että puoli autoa pitää purkaa? Itse puhallin löytyy suht pienellä purkamisella etumatkustajan jalkatilasta. Sieltä lähistöltä löytyy myös vastuspiiri joka säätää puhaltimen pyörintänopeutta. Onko ihan mykkä vai toimiiko suurimmalla nopeudella. Jos toimii niin vika on vastuspiirissä.

Äänestä
  • Moi

    Aika fakiiri olet jos puhaltimen otat etumatkustajan jalkatilasta, pienellä purkamisella...

    Äänestä

  • Fireblade kirjoitti:

    Moi

    Aika fakiiri olet jos puhaltimen otat etumatkustajan jalkatilasta, pienellä purkamisella...

    tipossa puhallin on etumatkustajan jalkatilassa eikä tarvi purkaa juuri mitään, mutta uunossa pitää purkaa melkein koko kojelauta ja lämppärin kennokin pitää ottaa irti.. kannattaa pari päivää varata aikaa ja purkillinen diapamia, se lämppärin moottori on varmaan laitettu ekana sinne koriin kiinni ja sit rakennettu loppuauto sen ympärille

    Äänestä

  • fiat mies kirjoitti:

    tipossa puhallin on etumatkustajan jalkatilassa eikä tarvi purkaa juuri mitään, mutta uunossa pitää purkaa melkein koko kojelauta ja lämppärin kennokin pitää ottaa irti.. kannattaa pari päivää varata aikaa ja purkillinen diapamia, se lämppärin moottori on varmaan laitettu ekana sinne koriin kiinni ja sit rakennettu loppuauto sen ympärille

    Kojetauluun ei varsinaisesti tarvitse koskea. Koko lämppärihökötys vipuineen pois , lisäksi hökötys on halkaistava , jotta moottorin saa vaihdettua . Lämppärin kotelon ja rintapellin välissä on liimamainen tiiviste , joka kannattaa veitsellä "sahata" auki . Näin ainakin Fire 45:ssa .

    Äänestä

  • ex Fire kirjoitti:

    Kojetauluun ei varsinaisesti tarvitse koskea. Koko lämppärihökötys vipuineen pois , lisäksi hökötys on halkaistava , jotta moottorin saa vaihdettua . Lämppärin kotelon ja rintapellin välissä on liimamainen tiiviste , joka kannattaa veitsellä "sahata" auki . Näin ainakin Fire 45:ssa .

    on paria eri mallia toinen helpompi toinen vähemmän helppo. kaikissa uunoissa ei ole sama systeemi. esim joku tuoreemmasta päästä oleva 1.1 i.e.s malli niin työtä riittää kyllä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Italiaano kirjoitti:

Mykistyi. Sanovat, että puoli autoa pitää purkaa. Pitääkö paikkansa? Onko teeseitse miehen hommaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu