Mikä järkevin

Kimppamökillemme hankittiin viime kesänä kimppaleluksi samanlainen ZiL 157 kuin kuvassa
http://legion.wplus.net/img.shtml?img=/guide/army/tr/zil157-1.jpg&alt=????????? ?????????? ???-157 (6x6)

Hinta ei ollut päätähuimaava. Polttoainekuluista on parasta olla sanomatta mitään. Toistaiseksi Zilleri-Killeri on pelittänyt hienosti. Mönkii maastossa kiitettävän määrätietoisesti -- mutta vaatii myös määrätietoista otetta ohjastajaltaan!

Itse olen mieltynyt Suzukiin, joskin on melko painava vehje (4x4 King G). Kulutus on kohtuullinen, menee mistä vain eikä äänikään ole kuin tupsutusta.

Omistin kerran myös ketjuvetoisen Polariksen, en todellakaan suosittele, taakankantokyky on olematon. Muuten ihan ajettava, joskin korkeus haittaa jyrkillä rinteillä ajoa, tuntuu kuin kaatuisi.

Itse suosittelen siis Suzukia, siihen ostin kanadalaisen cycleCountyn puskulevyn ja lumiketjut, siirtyy aika pahakin kinos ja pari talvea on sillä tehty täällä oulun läänissä lumityöt, ketteränä eräs kiinteistöfirman mieskin alkoi harkitsemaan tätä. Ja hanki vetokoukku, tavallisen auton peräkärryn saa kiinni ja työteho paranee hurjasti.

Huonoa Suzukista on vaikea keksiä, ehkä muovisuus, metsässä katteet on aina jostain halki. Samoin jalkavaihteet on huonot, hitsasin käsikahvan jalkavivusta ylös, varsinkin lumitöissä auttaa paljon. Ja tuo nivelien hajoaminen potuttaa, älä aja nelivedolla tai vielä pahempi lukot päällä, jyrkkää ympyrää vedättäen, hajoavat nivelet varmasti.

No niin.

Polariksen sportsman-sarjalainen, es. joku 400 sportsman on oikein kelpo peli. Löytyy erillisijousitus joka pyörään, variaattoriveto, kunnon tavaratelineet, vääntävä kone, sähköinen 4-vedon lukitus, pakin 4-veto lukko..mitähän vielä...vaikka mitä. Lisävaruteiksi kannattaa ehdottomasti ottaa peräkoukku, kuten suzukia mainostanut kirjoittaja sanoikin. Ainoa huono puoli noissa liikenteeseen rekisteröitävissä on se että ne on tosi mopoja koneita, ja taitaa vaatia vielä B-kortin.

Että semmoista.
Terveisin.
L-200.

suosittelen,minun mielestäni ei jalkavaihteet ole haitaksi lumitöissä,(olettaisin että edellisellä suzukin kirjoittajalla tulee puskul.vivusto vaihdepolkimen lähelle) mielestäni suzukin miinus on toi pakoputki,suolla ajettaessa putken läheisyyteen kertyy ja kuivuu palavaa kasvillisuutta,vesipullo pitää olla aina mukana kun ajelee metsäteitäpitkin niin jossainvaiheessa alkaa kytemään,(on aika hankalassa paikassa ettei ihan kaikkea saa pois otettua)

Plussana mainitsisin/kehuisin 3:me kertaisen nopeusalueen.Auraus hommissa on hyvä kun on nopea peruutusvaihde.

Mutta,mutta.......kyseliälle kyllä voin suositella.

Ps:Olisi muuten myynnissä yhdet ylim. Työkalurunko/puskulevy ja perälevy ko.suzukiin,jos jotain kiinnostaa.

Hyväksytty tieliikenteeseen , k-maatalouden makkinoima E-Ton Yokom EXL -150 !!!