Olisko neuvoja tai kokemuksia? Kun nimittäin -99 S40 T4:n polttimot ovat mielestäni meikäläisen yksilössä turhan herkkiä palamaan. Suhteellisen usein pitää ajovalojen, pitkien, parkkien, jne. polttimoita vaihdella. Myös joitakin sulakkeita olen tässä vaihdellut, mm. istuimenlämmittimien sulakekin otti ja kärähti pari kertaa peräkkäin. Kärryssä lienee jokin ohjausjärjestelmä tms. sähköille, joka sisältänee jännitteen säätöön liittyviä komponentteja? Näille voinee olla osuutta asiaan tai myös latauslaitteella tai muulla "sähkölaitteella"? Taitaa joka tapauksessa olla tarpeen tutkituttaa alan asiantuntijalla.
Pistäthän vastausta, jos jotain kommentoitavaa aiheesta löydät. Useimmilta viestin lukevilta kun joka tapauksessa löytyy asiantuntemusta tästä enemmän kuin meikäläiseltä.
Kuitenkaan ei tarvitse näsäviisastelijoiden tai "noniinmähänsanoinsevolvoonpaska"-kommentoijien vaivautua. En nimittäin aio provosoitua näistä. Sitä paitsi mielestäni Volvo (Lue: volga, tai ihan miten haluat) on auto siinä missä muutkin. Ei mitään sen kummempaa.
Pistäthän vastausta, jos jotain kommentoitavaa aiheesta löydät. Useimmilta viestin lukevilta kun joka tapauksessa löytyy asiantuntemusta tästä enemmän kuin meikäläiseltä.
Kuitenkaan ei tarvitse näsäviisastelijoiden tai "noniinmähänsanoinsevolvoonpaska"-kommentoijien vaivautua. En nimittäin aio provosoitua näistä. Sitä paitsi mielestäni Volvo (Lue: volga, tai ihan miten haluat) on auto siinä missä muutkin. Ei mitään sen kummempaa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
nelikymppisiin asennettiin ns. kamppanjatöinä ajovalojen johtosarjaan pieni vastus väliin joka vähensi ajovaloihin tulevaa virtaa ja näin ollen ajovalot kestävät pitempään.. kysy merkkiliikkeestä lisää.