Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Nokikone kiireiselle

    Abt on saksalainen virityspaja, jonka käsittelyn jäljiltä Audi A8 4.0 TDI:n moottoriteho nousee 202 kW (275 hv) => 243 kW (330 hv) ja vääntö 650 Nm @ 1800 1/min => 780 Nm @ 2000 1/min. Paja myös poistaa Audin 250 km/h -rajoittimen turhana.

    Kyytiä piisaa lukemaan 275 km/h saakka ja 0-100 km/h taittuu ajassa 5,7 sekuntia.

    Abt perii muutoslystistä veroineen 2.204 euroa.

    http://www.autoweek.nl/

    Ensimmäinen ajamani dieselauto oli MB 220 D vm 1968 (kortin sain 1969). Tuon ajan diesel-Mesen 2,2-litrainen vapaastiläähättävä kehitti 65 hv ja kiidätti parhaimmillaan 135 km/h. Abt-Audi tuplaa tuon nopeuden ja panee vielä kävelyvauhdin verran siitäkin paremmaksi!
    2997
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Eikä ole virityksenkään hinta ihan paha. Nyt ei puutu kuin tuo A8 4,0TDI niinkuin aihioksi :)
    Täytyy ruveta säästämään kolikoita...

    Äänestä

    VW:n Touareg-maasturissa ja Phaeton-luksusmobiilissa käytettävä, liki 5-litrainen V10 TDI kehittää 230 kW (~313 hv) ja vääntää 750 Nm (@ 2000 1/min). Phaetonissa saadaan rajoitettu 250 km/h täyteen ja 0-100 km/h vie 7,7 s.

    Mersun 4-litraista dieseliä saa sekä S- että E-sarjaan. Siitä lähtee 191 kW (~260 hv) ja 560 Nm @ 1700 1/min. Kumpikin kori liikkuu rajoitetut 250 km/h, kiihtyvyydet 0-100 km/h ovat E-korilla 6,9 s ja S-korilla 7,8 s.

    BMW:llä on myös vastineensa tähän 250 km/h -dieselkerhoon, totta kai. 700-sarjan 4-litrainen diesel (740dA) pukkaa 190 kW (~258 hv) ja 600 Nm @ 1900 1/min. Kiihtyvyys 0-100 km/h on 7,4 s.

    Virityspajojen mahdollisista VW-, MB- ja BMW-pohjaisista tekeleistä minulla ei ole tähän hätään havaintoa.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Körö körö kirjoitti:

    Abt on saksalainen virityspaja, jonka käsittelyn jäljiltä Audi A8 4.0 TDI:n moottoriteho nousee 202 kW (275 hv) => 243 kW (330 hv) ja vääntö 650 Nm @ 1800 1/min => 780 Nm @ 2000 1/min. Paja myös poistaa Audin 250 km/h -rajoittimen turhana.

    Kyytiä piisaa lukemaan 275 km/h saakka ja 0-100 km/h taittuu ajassa 5,7 sekuntia.

    Abt perii muutoslystistä veroineen 2.204 euroa.

    http://www.autoweek.nl/

    Ensimmäinen ajamani dieselauto oli MB 220 D vm 1968 (kortin sain 1969). Tuon ajan diesel-Mesen 2,2-litrainen vapaastiläähättävä kehitti 65 hv ja kiidätti parhaimmillaan 135 km/h. Abt-Audi tuplaa tuon nopeuden ja panee vielä kävelyvauhdin verran siitäkin paremmaksi!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu