Mitä mieltä olette. Tarvitsemmeko tietä, mikä vie turistit ja asiakkaat ohi kaupungin? Tarvitsemmeko tietä, mikä tuhoaa lopullisesti Koululahden-Kasinosaarten miljöön?
Liikenneongelmat ratkeavat syväväylän siirrolla Laitaatsalmeen ja pienillä liikennejärjestelyillä Olavinkadulla ja Tottinkadulla. Ainoa ruuhka huippu kaupungissa on heinäkuussa. Tarvitaanko sitä varten miljardien sillat? Savonlinnan ohi on jo kaksi ohitusväylää Mikkeli-Kuopio ja Lappeenranta-Joensuu valtatiet.
Liikenneongelmat ratkeavat syväväylän siirrolla Laitaatsalmeen ja pienillä liikennejärjestelyillä Olavinkadulla ja Tottinkadulla. Ainoa ruuhka huippu kaupungissa on heinäkuussa. Tarvitaanko sitä varten miljardien sillat? Savonlinnan ohi on jo kaksi ohitusväylää Mikkeli-Kuopio ja Lappeenranta-Joensuu valtatiet.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mun mielestä Savonlinnaan ei sais tehdä ohitustietä, koska S:linna on yks Suomen kauneimpia kaupunkeja, ja nykyään kun melkein jokaisen Suomen kaupungin ohi pääsee ajamaan ihan miljoonaa, niin eikö pidettäs edes yks ilman ohitustietä!
Jos tarvitaan ohitustie, ettei kaikkien tarvitse ajaa ns. joulukatua jossa roikkuu tähdet monta vuotta sakarat VÄÄRINPÄIN. Jokohan korjautuisi ensi Jouluksi, vai onko ripustajien joukossa saatananpalvojia?
Minä olen niin kyllästynyt kulkemaan yhtä ja samaa olavinkatua pitkin läpi kylän.Jo yksistään tämän vuoksi ohitustie täytyisi rakentaa.Voipi olla,ettei sillä olisi muuta käyttöä,mutta väliäkö sillä.Kesällä ohitustien penkoilla kasvaisi punaisia ja keltaisia kukkia,mutta ei sinisiä.Kelpaisi siinä turistinkin körötellä lörtsyn sokerit auton istuimelle varisten.Niin että turhaan te selvästä asiasta kinastelette.olinpa aivan unohtaa savonlinnassa voisi olla aivan oikeitakin epäkohtia keskustelun aiheeksi.Herätkää pahvit teillehän nauretaan jo kalajoella asti.nim:40 vuotta niin turhaan^!!
Ai että sen takiakoko pitää rakentaa, että SINÄ olet kyllästynyt? Voiko itsekeskeisempää ihmistä olla? Kyse on koko Savonlinnan miljöön muuttamisesta, on se kuule iso kysymys.
rittää että mulla menee hyvin evvk joku ohitustie.niin ja se miljöö.
Itsekeskeinen paska.
Juuri niin, koska MINÄ halisin ohitustien, niin se rakennettiin.
Kohta mietin, mitä muuta MINÄ haluan.
Siis missä muussa kaupungissa rekat painaa keskustojen läpi? Se tie on aivan välttämätön.
Niille jotka epäilee sen vievän kaikki turistit ym. kulkijat pois, voisin kysyä että mihin se tie ne vie? Kyllä on matkailukaupungin markkinointi pielessä jos turistit on täällä vaan siksi että ne pakotetaan ajamaan keskustan läpi!!
Siinä vaiheessa alkaa varmaan asioille jotain tapahtumaan kun rekka liiskaa jonkun juopuneen vuorilinna asukin yli Auvisenrinteessä, sen verran hurjalta viikonlopun meiniki siinä kohde on.
Tie EI ole välttämätön. Rinnakkaiskatua sen sijaan voi ajatella perustelluksi. Sehän oli jo alunperin pitkälle suunniteltukin Tottinkatua pitkin. Kaupungissa on liikennettä runsaasti AINOASTAAN HEINÄKUUSSA! Yhden kuukauden takia ei kannata uhrata miljardeja.
Turistit ajavat Mikkelistä Kuopioon ja jos he haluavat tulla tänne, kääntyvät he Juvalta tielle nro 14 Savonlinnaan, ei siihen ohikulkutietä tarvita. Sama juttu toisella puolella: Lappeenrannasta Joensuuhun menijät, jos haluavat tulla tänne, kääntyvät he Parikkalan jälkeen vasemmalle tielle, joka vie Punkaharjun kautta Savonlinnaan. Siihenkään ei ohikulkutietä tarvita!
Eli, jos turistit tulevat Savonlinnaan päin kummasta suunnasta tahansa, tulevat he TÄNNE, eivätkä aja ohi.
Turha sitä on rekkaliikenteellä pelotella, ajavathan vielä lukuisammat bussit keskustan läpi. Sitäpaitsi suurin rekkaliikeene sijoittuu yöaikaan.
Ohikulkutietä vaativat vain ne, keille siitä on jotain HENKILÖKOHTAISTA hyötyä, esim. heidän oma työmatkansa kaupungin läpi, heidän OMAN firmansa menestyminen ohikulkutien rakennuprojektissa ym.
kyllähän olis mukavee ohitustietä pitkin ajella
kun siä on se matala siltaki.Ei sen puoleen on
meinaan kyllä niin hienon kaupungin läpi ajelis
kun ei tarttis siltoja kierrellä.TV:pohjamaan kuski
Tarvitaan ehdottomasti ainakin ohitustie vesiliikenteelle. Laivat ja purjeveneet pois Kyrönsalmesta. Riittävän korkea silta Laitaatsalmeen.
Ei Savonlinna mene pilalle jos tiestö tehdään vastaamaan nykyaikaa.
Kaunis kaupunki, käyn siellä joka kesä kaksi kertaa lamamatkallani, kun purjehdin merelle tai muualle Saimaalle.
Hankala on se Kyrönsalmi, kaikkine sillan avaustilauksinenn ja odotuksineen.
Eikös niitä taittuvia mastoja nyt voi valmistaa?
Purjeveneen masto menee isommissa veneissä kannen läpi ja lepää kölin päällä, joten saranointi ei toimi, kuten eräissä pienissä veneissä, joissa voi olla ns. mastonkaatojärjestelmä.
Masto painaa reilusti yli 100 kg. Lisäksi se on harustettu veneen kanteen vähintään kuudella vaijerilla, jotka kiristetään vanttiruuveilla niin tiukalle kuin 'sielu sietää'.
Maston pitää kestää valtavia rasituksia ja vääntöjä. Ajattele, että tuuli puhaltaa 10 m/s ja mastossa on purjekangasta lähemmäs 100 neliömetriä, vene painaa 5000 kg ja näillä kolskeilla se saadaan liikkumaan luovissa ( siis tuuli on lähes vastainen) 10 solmua (=18,5 km/h), niin lähes kaikki se voima joka liikeenergiaan tarvitaan kohdistuu maston.
Ei taida taittuvat mastot olla käytännössä mahdollisia, - niistä tulisi liian massiivisia, kuin voimalinjan teräspylväät.
Ohitustietä tarvitaan ehdottomasti ja lisätään jalkakäytäville olut terasseja lisää niinkuin on tässä kaupungissa tapana tehdä kesäaikaan oppivat lapsetkin juomisen alkeet....
Eipä ole tarvinnu tuntia jonottaa kaupungin läpi vaikka siltakin on auki.
Kovimmat äänitorvet, jotka vuosikausia vastustivat ohikulkutien tuloa, taitavat omistaa asunnon, nyt olemassaolevan tien kupeesta... :-D