Ilmoitan seuraavan poliisille mahdollisena rattijuoppona. No se oli vaan ajatus.
Seuratkaapa miten ja miten itse ajatte kun lumi alkaa peittää kaistamaalauksia. Meinaan että ne ensimmäiset monesti päättää minne uudet kaistat/ajourat syntyvät. Kehäteillä on monissa paikoissa kolme kaistaa mutta entä kun vähän tulee lunta? Onkin enää kaksi leveää kaistaa. Puhumattakaan syrjäsemmistä tai hiljaisemista teistä joissa on melko ikävää joskus taiteilla vastaan tulevan esimerkiksi bussin kanssa kun kaista on täysin ajamaton tai on jossain lumipöperössä kun mutkissa ei pysytä kaistalla vaan oikaistaan.
Tästä kärsivät sitten myös kokemattomat autoilijat joilla varmasti muutenkin on haastetta ajaa liukkaalla kelillä vähällä kokemuksella. Siitä ne sitten ottaa mallia muista ääliöistä ja oikovat mutkat samaan malliin.
Minä en ehkä väistäkkään sitten kun sinä joku tulet oikoen mutkassa vastaan. Ajourissa pysyt nopeudellasi vielä tiellä mutta kun joudut siirtymään mutkassa omalla kaistallesi niin sielläpä pitoa ei olekkaan!
Monet ulos ajotkin talvella johtuu siitä että autoilija joutuu syystä tai toisesta lumipöperöön/lumivalliin tiellä kun ajourat menevät väärissä paikoissa.
Lopuksi, Länsiväylä on moottoritie joten jatkuva köröttely vasemmalla kaistalla ei ole oikein ellei suuri liikennemäärä edellytä sitä. Myöskään bussikaistat eivät ole tarkoitettu ohittamiseen.
Seuratkaapa miten ja miten itse ajatte kun lumi alkaa peittää kaistamaalauksia. Meinaan että ne ensimmäiset monesti päättää minne uudet kaistat/ajourat syntyvät. Kehäteillä on monissa paikoissa kolme kaistaa mutta entä kun vähän tulee lunta? Onkin enää kaksi leveää kaistaa. Puhumattakaan syrjäsemmistä tai hiljaisemista teistä joissa on melko ikävää joskus taiteilla vastaan tulevan esimerkiksi bussin kanssa kun kaista on täysin ajamaton tai on jossain lumipöperössä kun mutkissa ei pysytä kaistalla vaan oikaistaan.
Tästä kärsivät sitten myös kokemattomat autoilijat joilla varmasti muutenkin on haastetta ajaa liukkaalla kelillä vähällä kokemuksella. Siitä ne sitten ottaa mallia muista ääliöistä ja oikovat mutkat samaan malliin.
Minä en ehkä väistäkkään sitten kun sinä joku tulet oikoen mutkassa vastaan. Ajourissa pysyt nopeudellasi vielä tiellä mutta kun joudut siirtymään mutkassa omalla kaistallesi niin sielläpä pitoa ei olekkaan!
Monet ulos ajotkin talvella johtuu siitä että autoilija joutuu syystä tai toisesta lumipöperöön/lumivalliin tiellä kun ajourat menevät väärissä paikoissa.
Lopuksi, Länsiväylä on moottoritie joten jatkuva köröttely vasemmalla kaistalla ei ole oikein ellei suuri liikennemäärä edellytä sitä. Myöskään bussikaistat eivät ole tarkoitettu ohittamiseen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
päin mutta sinä maksat.
Jos lumi peittää maan, syntyneitä ajouria pitää jossain määrin noudattaa.
Asiasta on olemassa ennakko päätös.
Henkilö joka ei tuntenut tietä ajoi muodostuneiden
ajourien mukaan, viereisellä kaistalla oli autoilija joka tunsi tien ja tempas kyljestä sisään. Joutui maksu mieheksi.
Kysymyksessä oli koskelantie helsingissä.
Vaan siitä miksi ne ajourat on luotava mitä ihmeellisimpiin paikkoihin? En tunne kyseistä paikkaa koskelantie Helsingissä mutta ihmetteln tuollaista ennakko päätöstä kuitenkin.
Eli kun kaistamaalauksia ei näy saa ajella missä haluaa? Kolarin sattuessa vastaan tuleva maksaa, kiitän ennakko päätösestä :D Kohta kolisee...
Se maksaa joka ajaa esim: mutkassa vastaan tulevan kaistalla. Tieliikenne laissa sanotaan että mutkia ei saa oikoa ja risteyksiä leikata.Pitäis ajaa aina mahdollisimman oikeaa reunaa.
Voinet kertoa tuon ennakkotapauksen teidot että voimme sen tarkistaa. Tahanllaanhan ei saa toisen päälle ajaa ja veikaan että tuo tapaus on tulkittu tahalliseksi. Itse ainakin olen siinä uskossa että se maksaa, joka ei noudat tiehen maalattuja kaistoja, vaikka ne olisivat lumen peitossa.
kaistalta toiselle vaappuvat ovat kännykkään
puhujat.Hyvä, että poliisi sai tähän sakotusoi-
den, on sen verran saanut väistellä näitä pönttöjä
jotka eivät osaa ajaa ja puhua samaan aikaan.
9 §. Ajoneuvon paikka ajoradalla. Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan OIKEAA reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.
Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.
Edellä 2 momentissa tarkoitetussa tapauksessa on vastaan tulevalle liikenteelle tarkoitetulla ajokaistalla ajaminen kielletty.
Kaksisuuntaisella ajoradalla oleva koroke tai muu vastaava laite on sivuutettava oikealta.
Tieliikenne laissa sanotaan että mutkia ei saa oikoa ja risteyksiä leikata.Kaikille pakolliset liikenne sääntöjen kertaus.
Perkeleen paljon on tänne tullut maalaisia, jotka eivät hahmota autonsa todellista kulkurataa tietä pitkin.
Sitten monet oikovat kirpeämmissä kurveissa joko mennessään samaan suuntaan tai vastapalloon. Melko kivaa soitella torvea monikaistaisella tiellä oikealla vierellä kääntyvälle autolle torvea, että älä nyt vaan oveen tuu.
Tai pienemmillä kaduilla tullaan "ysikymppisissä" samaa kaistaa vastaan, olipa kurvi kumpaan suuntaan tahansa. Pitäisi vissiin hommata joku Chevrolet Suburban kunnon keularaudoilla, joihin civikit jäisivät rennosti roikkumaan.
kun tänään tuolla liikenteessä pyöri, ei taida stadissa olla muita kuin maalaisia
meinaa kun ajourat oli missä milloinkin.
Kuopio
juu, tuossa takavuosina vastaantulija oikoi ja minä väistin aivan penkkaan kiinni. no osuma tuli kuitenkin, ja asiaa alettiin selvittämään. no, lähitalosta tuli ukko joka näki tapauksen, ja alkoi minusta tekemään syyllistä; vedoten siihen missä kohdassa tiessä on kaistoja erottava katkoviiva. no, äijä lähti reteesti hakemaan oikein rautakankea, että saa kaistaviivat jään alta näkyviin. no, ei jäänyt muuta vaihtoehtoa, kuin soitin poliisit paikalle. heh, poliisit sano kankimiehelle että, nopeasti pois siitä häiritsemästä. juu, oikoja sai sakot. tää on hauska tapaus koska, kyse oli aivan pienestä rutusta, jonka olisi voinut selvittää ilman poliisejakin. niin, omaan autooni, volvo 144, tuli pieni painauma lokariin ja puskurin pää vääntyi. vastapuolen autoon ,honda civic, tulikin sitten vähän isompi remontti.
länsiväylällä bussikaistoja monessa kohtaa enään olla. Ainakin väli tapiola kivenlahti kilvet ja ajorata merkinnät on poistettu. Huomasin itse muutama päivä sitten.
Asia erikseen on risteyksessä ryhmittyminen. Kuvitellaan lumisena talvipäivänä risteys jossa on esimerkiksi kaksi vasemmalle kääntyvää kaistaa. Risteyksessä näkyy maassa selvästi 4 renkaan tekemää uraa. Niin eikö vähän väliä joku helvetin törppö valitse renkailleen ne kaksi keskimmäistä uraa?? Mitä näillä ihmisillä liikkuu päässä, vai johtuuko se juuri siitä, ettei siellä liiku mitään? Se on hienoa yrittää ujuttautua siitä siihen vasemmalle puolen rinnalle 3-5cm väliä jättäen ja katsoa säälivästi suu auki olevaa kuskia.