Tänään asensin lohkon laatikkoon ja ennen sitä pistin öljytilaan tulevan öljyn kerääjän takaisin kiinni lohkon pohjaan. Olin ottanut sen pois koska lohkoa on helpompi käsitellä ilman sitä törröttävää putkea.
Noh, sen putken tiivari oli sökö ja en tähän hätään ehtinyt hakea Länsiautoltas uutta. Kaverikin oli jeesaamassa lohkon nostamisessa, eikä näitä kiireisiä kavereita jokapäivä saa auttamaan. Joten korvasin sen tiivarin Loctite tiivisteaineella (samaa mitä laitoin öljypohjan tiivariin).
Nyt on kone jo keulilla ja melkein kaikki releet kiinni. Tietysti nyt on pelko persuksissa aiheuttaako tuo tiivarin korvaaminen häikkää öljynkierrossa.
Eli jos jollain on kokemuksia vastaavanlaisesta skenaariosta, kommentoikaa...
Noh, sen putken tiivari oli sökö ja en tähän hätään ehtinyt hakea Länsiautoltas uutta. Kaverikin oli jeesaamassa lohkon nostamisessa, eikä näitä kiireisiä kavereita jokapäivä saa auttamaan. Joten korvasin sen tiivarin Loctite tiivisteaineella (samaa mitä laitoin öljypohjan tiivariin).
Nyt on kone jo keulilla ja melkein kaikki releet kiinni. Tietysti nyt on pelko persuksissa aiheuttaako tuo tiivarin korvaaminen häikkää öljynkierrossa.
Eli jos jollain on kokemuksia vastaavanlaisesta skenaariosta, kommentoikaa...
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.