Ulkona talven pahin lumimyrsky ja minä 4X4 PD:n omistaja kirjoittelen tänne onnellisena auton omistajana tätä tarinaa. Onkohan se vähän sairasta katsella ikkunasta ulos ja toivoa kunnon kinoksia jotta voi hiukan pölläyttää tupruavassa uudessa lumessa - lapsettaa? Kaikki te kirjoittajat olette varmaan kokeneet saman esimerkiksi laskettelurinteessä puuterilumessa laskiessa. Olen itse suksisukupolvea. Vieläkös nykyisin rinteissä pääsee puuterille? Minulta on jäänyt lumikourut kokematta. Osaan kylläkin laskea laudalla perinteistä rinnettä.
Pitäisikö minun muuten lastuttaa autoni kun se ei jaksa mennä kolmosella. Voima riittää hyvin kakkosen läpi, mutta heti kolmosella auto puutuu pahasti. Kakkosen välitys loppuu heti alkuunsa, ja nopeus jää, sanoisinko vaatimattomaksi. Voisiko joku, jolla on nelivetoinen (iskän auton kokemus käy) kommentoida asiaa. Voisin kuvitella että Octavia kestäisi 130 hp lastun. Viekö lastuttaminen moottorin loistavia sitkeysominaisuuksia pienillä kierroksilla? Volsumiehillä luulisi olevan kokemuksia. Miten 1.8t 4x4 jaksaa mennä, onko kokemuksia?
Pitäisikö minun muuten lastuttaa autoni kun se ei jaksa mennä kolmosella. Voima riittää hyvin kakkosen läpi, mutta heti kolmosella auto puutuu pahasti. Kakkosen välitys loppuu heti alkuunsa, ja nopeus jää, sanoisinko vaatimattomaksi. Voisiko joku, jolla on nelivetoinen (iskän auton kokemus käy) kommentoida asiaa. Voisin kuvitella että Octavia kestäisi 130 hp lastun. Viekö lastuttaminen moottorin loistavia sitkeysominaisuuksia pienillä kierroksilla? Volsumiehillä luulisi olevan kokemuksia. Miten 1.8t 4x4 jaksaa mennä, onko kokemuksia?
Vastaukset 2
Vanhimmat
http://www.jmtech.fi/kueberl/hloautot/skoda.htm
Sieltä sitä saa... itselläni ollut vuoden ja tyytyväinen olen....
Missä laitteessa sinulla on tuo yksikkö? Muuttuuko moottorin alavääntö alle 1500 kierroksella huononpaan suuntaan. Onko mitään negatiivista sanottavaa. Tuollainen tehonnosto ei varmaan vielä rasita tekniikkaa, eikä pilaa helppoa ajettavuutta.