Pistäisittekö kokemuksianne ja kommenttejanne lyhyestä Pajerosta. Mitä kannattaa huomioida jos sellaista edes harkitsee hankkivansa? Mitä mahdollisia tyyppivikoja voi olla. Auto on joku 86-89 vuosimallia.
Lyhyestä Pajerosta
Kokemuksia
3678
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
vasta
Ostin vuonna 88 lyhyen pajeron,ajettuani n. 30,000 km hajosi vaihdelaatikko, tyyppivika meni niitä toisiltakin. Nyt olen ajanut 250,000 km muutama nivel, vesipumppu,laturi ym... pientä kuluvaa osaa mennyt. Kannattaa katsella mieluimmin vähän tuoreimpia, ruostuu runkopalkit sisäpuolelta takapyörien takaa.varauduttava 300-350,000 vaihdelaatikko "huoltoon". Etuperä/navat. Miten pidetty riippuu tietenkin siitäkin.Kansi halkeaa myöhemmin jos ei ole muistanut käyttää kuuman ajon jälkeen tyhjäkäyntiä.Ainiin sitten turpo näkyy jo hissunkissun vuotavan oljyä,sinnekin voi tulla huollontarvetta. Kokemuksesta tiedän että maasturit ovat vähän arvokkaampia ylläpidettäviä mutta huvistahan pitää maksaa.Dieselvero on markkoloissa 3300 vuodessa.Että silleen näin aluksi vain älä luovuta.
Ei kannata ostaa 80-luvun Pajeroa, niissä on vaihdelaatikossa vikoja. Muistaakseni vm -85 asti Pajerossa on Galantin vaihdelaatikko. Siitä uudempiin on jo laitettu oma vaihdelaatikko. Vasta 90-luvun puolen laatikot ovat alkaneet kestää. Nekin saa tietenkin rikki sillä että vetää 5-vaihteella jäähallin kokoista peräkärryä, mikä on lastattu aivan täyteen tavaraa! (niin kuin missä autossa vain)