Automaatin öljyntarkistus

Niin voisiko joku selittää miten automaatin vaihteistoöljyn määrä tarkastetaan oikeaoppisesti. Kuulemma pelkkä tikun nostaminen ei näytä oikeaa määrää..?
51818
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

käy ajamassa muutaman kiisan lenkki jätä kone käyntiin käytä kaikki asennot läpi ja lopuksi parkkilukolle ja vedä tikku ulos pyyhi ja sit tarkistat sen pinnan pitäisi olla tikussa 2 puolta kylmä ja kuuma kuuma tarkoittaa oljyn lämpöä yli 60 c luultavasti min ja max väli 0.5 l

Äänestä

Liika öljy rikkoo vaihteiston! Mielummin alarajalla.

Äänestä
  • Onko asia todellakin näin? Olen nimittäin kuullut aivan muuta eikä minulla ainakaan ole vuosien varrella ollut mitään ongelmia siinä että öljyä olisi hivenen ylärajaa enemmänkin. Jos öljyä on aivan liikaa niin kyllähän sen huomaa ajossakin, mutta tuskin siinä mitään haittaa on jos pitää pintaa ylärajan tuntumassa. Mielestäni laatikko käyttäytyykin myös sulavemmin kun öljyt pidetään miltei maximissa eikä alarajan tuntumassa. Autollanikin on tosin jo ikää sen verran että kyllä se laatikko remppa olisi jo tullut eteen jos olisin öljyjä jotenkin väärin käyttänyt.

    Äänestä

  • vai kirjoitti:

    Onko asia todellakin näin? Olen nimittäin kuullut aivan muuta eikä minulla ainakaan ole vuosien varrella ollut mitään ongelmia siinä että öljyä olisi hivenen ylärajaa enemmänkin. Jos öljyä on aivan liikaa niin kyllähän sen huomaa ajossakin, mutta tuskin siinä mitään haittaa on jos pitää pintaa ylärajan tuntumassa. Mielestäni laatikko käyttäytyykin myös sulavemmin kun öljyt pidetään miltei maximissa eikä alarajan tuntumassa. Autollanikin on tosin jo ikää sen verran että kyllä se laatikko remppa olisi jo tullut eteen jos olisin öljyjä jotenkin väärin käyttänyt.

    Joo , kyllä tarkoitin että jos sen täyttää väärin että menee liikaa ja se ei vuoda ulos mistään niin se hajoittaa laatikon. Näin on käynyt. Mutta normaalisti ei se niin tarkka ole kun se vain on tikussa viivojen välissä. :)
    Onneksi näissä uudemmissa ei usein tarvi vaihdella öljyjä.

    Äänestä

vaihteistosta riippuu paljon mitä se kestää, en menisi urheilemaan kummallakaan öljymäärällä.
liika kieltämättä tulee usein ulos jostain reiästä, mutta varmaa on se, että jos öljyä on liian vähän ei vaihteet vaihdu ja sen jälkeen alkavat pannat paukkua kuumetessaan.

tarkista säännöllisesti, ainakin silloin kun vaihteisto ei vaihda loogisen tuntuisesti. auto ja vaihteisto lämpöisenä, vaihde P:llä tyhjäkäynnillä vaakasuoralla pinnalla.
muista myös etuvetochryslereiden tarkkuus öljyn laadun suhteen!!! ei mitään yleis-atf:fää vaan oikeaa plus-määrää!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kohta automaatin omistava kirjoitti:

Niin voisiko joku selittää miten automaatin vaihteistoöljyn määrä tarkastetaan oikeaoppisesti. Kuulemma pelkkä tikun nostaminen ei näytä oikeaa määrää..?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu