Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    TT300E kohti 500hp:ä?

    Autossa on mosselmanin tuplaturbosarja ja sen mukaiset tehot. Ahdot alhaiset 0,6. Ajattelin laittaa tehopuolta ihan mielenkiinnosta lähemmäs 500 hepan tuntumaa. Eli noin 150 tai hieman päälle lisää. Kaikki päivitetään mitä tarvii jossain järjellisessä mittakaavassa eli jarrut, alustaa, koneen sisusta, turbot, kardaani, perä, korikorjaukset, maalaus =), jäähdytys yms . Auto on automaatilla.

    Miten katsastuksen osalta verrokkiauto? vai pitääkö antaa dynolaput vain alhaisemmille tehoille? Miten automaatin ja voimansiirron kesto? Tarkoitus olisi pärjätä sentään muutama kymmenen tuhatta kohtuullisin korjauskuluin. Mitä huomioitavaa tulee jengille mieleen? Jotain vaihtoehtoja ja vinkkejä?

    Miten 500E:n turbottaminen, jos vaihtais rakentelukohdetta ennen projektin alkua? Muita konevaihtoehtoja?


    Kiitokset jos saadaan asiallista keskustelua ja vinkkiä näinkin asiattomaan aloitukseen. =)
    72532
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    jos et käytä tehoja.
    Järkevintä on trimmata 500:n jos lompakko kestää.
    Jos haluaa auton joka menee lujaa,on parempi aloittaa sellaisesta joka jo vakiona kulkee kovaa.

    Äänestä

    olis härski kun tekisit jostain W116 korisesta V8:sta!

    Äänestä

    • Mutta päätin ottaa asiakseni "entisöidä" 80-loppulukulaisen sellaiseksi kuin se olisi tehtaalta pitänyt tulla. Eikö noita v8-w116:a ole jo muutama ajossakin?

      500E ei ole poissuljettu, sillä saksasta sen voisi tuottaa kohtuuhintaan. Hieman jos käyttäs entisöintibudjettia hankintaan. Silloin jäisi ehkä 10-15 teuroa itse projektiin. Tiukoille taitaa kyllä viissatasen kanssa mennä?

      Äänestä

    Mosselmannin ahtamassa 300e mallissa oli jotain 260hv. Aika pitkä matka 500 hv tehoihin.
    Muistaakseni kone on vakio osilla varustettu, joten ei saata tykätä ahtojen nostosta.
    Sisuskalut vaihtoon ja sitten voit yrittää, samoin suuttimet .Ja kansi koneistukseen, jolloin virtaukset kuntoon. Ehkä välijäähdytin tai jäähdyttimet vaihtoon. Sitten Hestec moottorin ohjaus järjestelmä. JP-Autotuningin omistajalla on kohtuu tehokas 300e tuplaturbo. Menee muistaakseni 14 sek varttimailille, kohtuu hyvin farmarille.Soita hänelle ja kysy lisää.

    Äänestä

    • Mulla on tällä hetkellä n. 320 hp. Eli lähteehän toikin ihan sen mitä pitoa riittää ja automaatillakin.

      Täytyy etsiä käsiin toi JP-autotuning:n heppu ja soitella.

      Mulla on frendi saksassa GM:llä duunis ja käyny jo katselemassa sopivaa 500:sta viikonloppuna. Eli kyllä se taitaa mennä niin, että kesäksi tuodaan se ja siihen sitten tehot kohdalleen. =)

      Tälle täytyy katsoa sopivat pienet virit, siksi aikaa kokeilun halusta. Luopuakaan tuosta en viitsi. Suostuiskohan avokki ottamaan kauppakassiksi. =)

      Äänestä

    Eli huomenna mennään katsomaan mitä tästä myllystä irtoa säätämällä ja ahtoja nostamalla, mitään isompaa tekemättä. Katsotaan samalla mitä kone kestää. =)

    500E:ä projektiautoksi odotellessa.

    Äänestä

    • kestikö vehkeet? paljonko sait tehoa ulos?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jykä kirjoitti:

    Autossa on mosselmanin tuplaturbosarja ja sen mukaiset tehot. Ahdot alhaiset 0,6. Ajattelin laittaa tehopuolta ihan mielenkiinnosta lähemmäs 500 hepan tuntumaa. Eli noin 150 tai hieman päälle lisää. Kaikki päivitetään mitä tarvii jossain järjellisessä mittakaavassa eli jarrut, alustaa, koneen sisusta, turbot, kardaani, perä, korikorjaukset, maalaus =), jäähdytys yms . Auto on automaatilla.

    Miten katsastuksen osalta verrokkiauto? vai pitääkö antaa dynolaput vain alhaisemmille tehoille? Miten automaatin ja voimansiirron kesto? Tarkoitus olisi pärjätä sentään muutama kymmenen tuhatta kohtuullisin korjauskuluin. Mitä huomioitavaa tulee jengille mieleen? Jotain vaihtoehtoja ja vinkkejä?

    Miten 500E:n turbottaminen, jos vaihtais rakentelukohdetta ennen projektin alkua? Muita konevaihtoehtoja?


    Kiitokset jos saadaan asiallista keskustelua ja vinkkiä näinkin asiattomaan aloitukseen. =)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu