Tällä palstalla on väännetty kättä varmaan enemmän kuin mistään muusta ns. ammattiautoilijoiden ja ns. harrastelijoiden välillä milloin mistäkin. Näin harrastelijana kysyisin teiltä ammattilaiset, miksi te olette niin ylen kiihtyneitä harrastelijoiden törppöilyistä? Eikö sen pitäisi lähinnä huvittaa teitä, kuinka jotkut luulevat osaavansa auton kuljettamisen jalon taidon ilman mitään tutkintoja, kuten teillä on. Ammattia valitessanne ja opiskelujenne edetessä olette varmaan tienneet ja oppineet, että yhteisillä veroeuroilla (joita tekin olette huomattavan suurella ilolla maksaneet) rakennetut tiet ovat valitettavasti kaikkien kansalaisten vapaassa käytössä (tiettävästi ainoat pelkästään ammattilaisille varatut tiet löytyvät paikoista nimeltä Hungaroring, Nurnburgring yms. mutta se kai ei kuulu tähän). Näillä teillä noudatetaan yhteisesti valitun eduskunnan säätämien lakien mukaan yhteisiä liikennesääntöjä. Muista oppineista esimerkiksi lääkäri joutuu ammatissaan sietämään luulosairaita potilaita haukkumatta heitä ja opettaja häirikköoppilaita lyömättä heitä ja molemmat ovat sen tienneet jo ammattia valitessaan. Heitä on tosin koulutettu tuohon ammatiin vuosikausia. En tiedä, kauanko kestää ammattiautoilijan koulutus ennen ensimmäistä luvallista yksinajoa, mutta ilmeisesti koulutus on varsin perusteellinen ja pitkä päätellen siitä varmuudesta ja kokemuksesta, jolla isoa (ja pienempää) autoa kuljetetaan ja ohjeita muille tienkäyttäjille jaellaan. Olisiko syytä vaatia myös harrasteautoilijoilta nykyistä laajempi koulutus ja tutkinto tai kriminalisoida harrastusluonteinen toiminta kokonaan?
Ammattilaiset
Niilo
7731
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
En ole kuljetusalan ammattilainen vaikka työni vuoksi joudunkin jonkin verran katkoviivaa nielemään. Avokkini kuluttaa Suomen ja varsinkin Keski-Euroopan teitä ammatikseen ja olen siis ollut kuunteluoppilaana parisenkymmentä vuotta.
Ehkä ikäkin tekee tehtävänsä, mutta niin omaa kuin muiden tielläliikkuvien turvallisuutta (tahallaan/välinpitämättömyyttään/ joskus jopa tyhmyyttään) vaarantavat autoilijat/moottoripyöräilijät saavat meidän niin patarauhallisen isukin joskus hiiltymään. Hän antaa "kaikkien kukkien kukkia" liikenteessäkin kunhan turvallisen etenemisen rajoja ei räikeästi rikota. Luulenpa, että tällaiset nimettömät kirjoittelut vain suovat turhan houkuttelevan tilaisuuden provosointeihin ja ylilyönteihin.
Olen kanssasi aivan samaa mieltä näistä tyhmyyttään liikennettä vaarantavista ja toki ne saavat rauhaisan mielen useinkin hiiltymään. Juuri noista turvallisen etenemisen räikeistä rikkomuksista nuo aiemmin mainitsemani keskustelut ovat syntynsä saaneet. Virheitä ja erehdyksiä toki meille kaikille sattuu, ja niiden osalta tulee olla armelias, koska ei tiedä, milloin kukakin tekee virheen jopa huomaamattaan. Turhia provoseointeja ja ylilyöntejä välttäen ja asiallista keskustelua jatkaen.
On, että autolla ajon taito kuuluu lähinnä yleissivistykseen. Voiko semmoista kutsua 'ammatiksi'. Tietenkin osaamistasoja kuin kykytasojakin on erilaisia, mutta minusta pelkkä autolla ajaminen on siitä tylsimmästä päästä.
T. Matti
kestää B-kortilla 32 viikkoa, C-kortilla 30 viikkoa.
http://www.kvlakk.fi/kuljetus/aikataulu.htm
Toivottavasti olet tyytyväinen valitsemaasi ammattiin kun kuljettajan ammatti on sinusta tylsä. Itse käyttäisin jotain muuta sanaa koska tiedän, etten moiseen ammattiin kykenisi vaikka isoakin autoa osaisin ehkä liikutella.
Toivottavasti muistat myös olla kiitollinen siitä, että me olemme kaikki erilaisia ja jotkut jaksavat kuljettaa meille muille syömistä ja muutakin tarpeellista.
Pidäppäs mölyt mahassasi, kun et tiedä mitä kuljettajilta vaaditaan, 'pelkkä ajotaito', lisäksi ADR, erilaisten lämpö-/kylmälaitteiden hallinta, kuorman varmistukset vain muutamia mainitakseni ja kaiken aikaa vastuuta siirretään kuskin harteille, eikä sitä huomaa palkkapusissa, jos ei satu olemaan ykkösluokan räjähteitä tai puolensataa kiloa säteilevää materiaalia selän takana.
Kyllä useinkin huvittaa, tutkinnot sinänsä antavat teoreettisen tiedon, jonka siirto käytäntöön onkin aivan toista. Kuljetusalallakin on menossa sukupolvenvaihdos, joka näkyykin liikenteessä juuri luvan saaneiden,(kurssi 6kk), tietylaisena yliyrittämisenä, jonka ikäviä seurauksia näkyy aika-ajoin tienpäällä aivan jokaisesta ajoneuvoluokasta.
Itse aloitin nämä hommat aikoinaa apumiehenä, seurasin kuskin toimintoja sivusta ja painoin asioita mieleen, pikkuhiljaa jakoautokuskiksi ja siinä sivussa koko yhdistelmällä pikkusiirtoja, kunnes katsoin olevani kypsä ajokokeeseen ja siitä paikallis- ja lähikuntajakelusta reissuhommiin, jolloin pelisilmä oli varsin kehitynyt kaikille osa-alueille.
Tietopuolen hankinta on ollut itsetään selvyys koko työhistorian ajan, jota on kertynyt 24 vuotta, johon ei ole vieläkään sattunut kahta samanlaista päivää peräkkäin eikä kuormaa, maisemista ja keleistä puhumattakaan.
En usko tuon 'kriminalisoinnin' johtavan, kuin katkeruuteen, annetaa kaikkien kukkien kukkia, kyllä tuonne maanteille mahtuu, kun kuljetaan tilanteiden vaatimalla tavalla.