lähde http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Asteikko
5 paras
4
3
2
1 huonoin
Citroen Berlingo Family 1.6 16V (arvosana 1)
Xantia -1999 (arvosana 2)
C3 2002 (arvosana 2)
C5 2.0i SX -2001 (arvosana 4)
Xsara 1.6 Si SX -2000 (arvosana 3)
Tuo Berlingo on todellinen pohjanoteeraus Nissan Maximan kanssa.
Iloinen yllätys on Renaultin hyvä ruosteenesto - arvosanana järjestään 5!!!!!!
Peugeot pärjäsi yhtähyvin Opelin, MB ja VW:n kanssa (arvosana 3 tai 4)
C5 on hyvää keskitasoa mutta C3 ei?
Asteikko
5 paras
4
3
2
1 huonoin
Citroen Berlingo Family 1.6 16V (arvosana 1)
Xantia -1999 (arvosana 2)
C3 2002 (arvosana 2)
C5 2.0i SX -2001 (arvosana 4)
Xsara 1.6 Si SX -2000 (arvosana 3)
Tuo Berlingo on todellinen pohjanoteeraus Nissan Maximan kanssa.
Iloinen yllätys on Renaultin hyvä ruosteenesto - arvosanana järjestään 5!!!!!!
Peugeot pärjäsi yhtähyvin Opelin, MB ja VW:n kanssa (arvosana 3 tai 4)
C5 on hyvää keskitasoa mutta C3 ei?
Vastaukset 18
Vanhimmat
jos ei tehdä asianmukaisia suojauksia, eikä myöskään nähdä muutenkaan vaivaa esim. auton pesun tai vahauksen muodossa.
...sitikka alla eikä ruostetta ole näkynyt. Tai ekan BX kuskin puoleinen ylempi ovensarana. Siellä oli sen verran että näki.
BX -89
Xantia -96
Xantia -00
http://www.finikor.fi/.composer/upload/modules/med_arch ive/82.jpg
http://www.finikor.fi/.composer/upload/modules/med_archive/82.jpg
Vi Billägaren ruosterekisteri perustuu käsittääkseni pelkästään ruostumisolettamuksiin materiaalivalintojen, rakenneratkaisujen, pinnoituksien ja massauksen perusteella. Varsinaista tutkimusta käytetyistä autoista ei ole tehty, joten lopullinen totuus voi monen auton kohdalla poiketa huomattavasti lehden antamasta arvosanasta.
Tähän myös viittaa se, ettei ainakaan ruosteisia Sitikoita enää juuri näe, mutta Relluja sen sijaan riittää.
Jousi
Lueskelin noita autojen arvioita läpi. Yhdessäkään ei ollut mainintaa paikoista jotka olisivat jo ruostuneet. Kaikissa teksteissä käsiteltiin ainoastaan auton oletettua alttiutta ruostumiselle. Ja kaiken lisäksi kaikki autot on arvioinut yksi henkilö, aika objektiivinen tutkimus. Itselläni 2 BX:ää ja AX, ruosteettomia kaikki, jopa AX ;) Toisesta Bexistä myönnettäköön, polkupyöräilijä on joskus törmännyt vänkärin oveen ja maali on irronnut pellistä, se on jäänyt laittamatta ja ruostuu. Tuotakaan tuskin voi auton syyksi laittaa.
... mutta mistäs sitä muuten uudehkoista autoista ruostetta löytyiskään kuin arvioimalla. Ja silloin ollaa metässä ja pahasti. Velipojalla on 89-mallin BX, eikä ole kuin kerran kotelot massattu, pesty ei ole varmastikaan neljään vuoteen. Listan alla takaoven kynnyksessä on ruosteen alkua ja hydrauliputket vaihdettiin 3 vuotta sitten, kun ruostuivat puhki. Itselläni ei 4 - 5-vuotiaista Xantioista ole ruostetta löytynyt, suojauttanut en ole koskaan. Suolassa on kylvetetty päivittäin ja lämpimässä tallissa yöt haudottu. Että se ruotsalaisista, liikaa huomiota ovat nyt saaneet.
Mersu ei ole sen parempi C 200 sarja sai vain 3 pistettä. C5 olisi pienellä parannuksella saanut täydet pisteet, eli 5.
Harmi ettei tuota 190 sarjan mersua ollut tuolla listalla.. Niitä on näkynyt todella hurja kuntoisia. ;-D
mb 190 ei pysyny kasassa sinne testiin asti
Tässä ruotsalaistutkimuksessa tosin testattiin n. 1997 vuosimallista alkaen autoja ja tosiaan tuo MB 190D on jo vuodelta 1985 (ikää siis lähes 20 vuotta..) ja painii siten aivan eri sarjassa.
on varmaan taivaan lahja yhteiskunnalle,ainakin mersukuski ilmeisesti luulee niin.olen huomannut johtotähdissä muutaman yhteisen vian mallista riippumatta,en tiedä johtuuko se auton yli ymmärryksen menevästä ostohinnasta laatuun nähden vai vain siitä että todellakin ilmiö kuuluu vain tämän paremman kansan etuihin.johtotähdellä saat ajaa jopa usein isolla tiellä ilman valoja,kääntyessä sinun ei tarvitse vaivautua nostamaan kättäsi kalliille vilkkuviikselle,myös kärkikolmio on melko vieras käsite.......
Mitenkä juttusi liityy Citikkaan?
Jos sinulla on jotain kommentoitavaaa niin kohdista se joko
a) ruottaistatutkimuksen tuloksiin jotka siis ovat täysin paikkansapitämättömiä ja varsinkin Citikan kohdalla on ajojahdin tuntua
b) tai anna palautetta MB:n tuotteista mersupalstalla
Nimimerkkinä voi olla mitä tahansa ja sekös sinua tuntuu kiusaavan.
Citikkapalstalla on ilmeisesti pakko käyttää joko täysin mitäänsanomatonta nimimerkkiä esim. Patonki, tai Ranskalaiset tekevät hyviä hajuvesiä tai
CV2:sta?
Eikös jutun asiasisältö ollut tärkeämpi?
P.S En omista MB:n tuotteita...
en omista minäkään.omistin kerran muutaman viikon....poikkes aiheesta.faktaahan kyllä löytyy mut kyllä siinä on omistajassakin vikaa jos auto mätänee olemattomiin?tiedän yhden citikan joka on ollut leasing auto.vm-96 aj.125tkm,12 eri haltijaa mutta ei ruostetta,eli kyllä se pesu ja huolto vaikuttaa auton kestävyyteen.
on ykkösen tasoa, mikä juuri ja juuri riittää kuvien katseluun, on parempi jättää ulkomaankieliset lehdet lukematta.
Kysessä ei ole mikään tutkimus eikä testi, vaan erään autotohtori Svenssonin käsitys autojen ruostumisesta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=576&posting=22000000002318195
autotohtori Svensson niin viisas, että hän pystyy jo nyt sanomaan, että jokin vm. 2004 auto ei ruostu ja saa arvosanaksi femman. Hän lienee sukua tälle suomalaiselle sääprofeetta Sammakkomiehelle.
Kyseessä ei todellakaan ole tutkimus, vaan pelkkää joutavaa spekuloivaa sivuntäytettä, jolla luku- ja ymmärrystaidotonta vedetään taas kerran nenästä.
Hinta laatu suhde on kuitenkin hyvä Citroenissa, eihän meitin merkkiset autot ole läheskään niin kalliita kuin muut eurooppalaiset ! Onhan näissä "pikku vikoja" , mutta kaikki on tähän mennessä saatu korjattua !
Make