Ei voi kyllä muuta sanoa kuin, että naurettavat tilat on tässä mallissa. Olisivat saman tien tehneet siitä kaksi paikkaisen ja isontaneet vaikka tavaratilaa. Saamieni tietojen perusteella näyttää tuo V50:nenkin olevan pieni purkki. Kelle nämä autot on oikein tarkoitettu? Pienille kiinalaisilleko?
Paha suunnittelukömmähdys mielestäni kautta aikojen parhaalta autonvalmistajalta. Toista oli silloin kun Volvo oli vielä ruotsalainen.
Paha suunnittelukömmähdys mielestäni kautta aikojen parhaalta autonvalmistajalta. Toista oli silloin kun Volvo oli vielä ruotsalainen.
Vastaukset 62
Vanhimmat
Pahoittelen nimimerkin varastamista. En huomannut asiaa ensin. En ole aikaisemmin tänne kirjoitellut.
No ostappa pakettiauto samantien, niin tai se V70.
Uusi s40 on suunnattu nuorille aikuisille, joilla ei myöskään ole vielä kolmea kakaraa.. Kun kysyit tuota asiakassegmenttiä.
Mutta eri asia on sitten, että kellä (suomalaisella)nuorella parilla on varaa ostaa uusi S40 Suomen autoverotuksella :)
Minulle ja avopuolisolle uusi S40 sopisi passelisti, ja harkitsisinkin varmasti sitä vakavasti jos hinnat olisivat Ruotsin tai Saksan tasolla...
Enpä ole tutustunut kyseisen mallin tavaratiloihin, mutta tupsahti mieleeni kertoa tälainen hauska juttu.
Ostin 740 farkun jokin aika sitten. Auto oli ollut nuorehkolla kaverilla minua ennen.
Hänen amiskaverinsa oli sitten aentanut autoon hienot stereot.
Liki kaljalaatikon kokoinen lisävahvistin oli pitänyt sijoittaa jostain kumman syystä takapenkin selkänojaan takapuolelle.
Kun nyt sitten käänsin penkit alas, kun tarvitsen usein tilaa tavaroille, niin kikkelikokkelis: vahvari onkin nyt kätevästi kekellä tavaratilan lattiaa pulteilla kiinnitettynä!
Ihmiset arvostavat erilailla auton tiloja ja ostavat sitten sellaisen, mikä on sopiva mitoiltaan.
Minulla olisi lisävahvari myynnissä.....
Tarvitsen nimittäin autoni tilat johonkin järkevämpään käyttöön.
Kahdelle toi on sopiva auto, mutta tosiaan takamatkustajia siinä ei ole ajateltu.
Ajotuntuma oli hyvä, mutta mua ärsytti eniten
pikkutavaroiden säilytystilan puute. Ovilokerot puuttuu takaovista ja edessä on minimaaliset. Etuistuinten takana olevaan lehtitaskuun ei mahdu karttakirja ja se "uusi hieno" keskikonsoli on turha, ei siellä takana voi pitää mitää.
Millä koneella ajoit? Mulla oli 170hv automaatti, se toimi kyllä nätisti. Ja hiljaiseksi tuo auto oli tehty.
V50 voi olla kiinnostava, siinä on päätilaa. Ei siis toki suurperheelle.
Hevosmiesten uutistoimisto tiedottaa: Volvossa on Toyotan tekemä automaattilaatikko ja ilmankos se onkin niin miellytävä. Muutenhan auto on Fiat Punto-luokan ja Clion kokoinen kärry, joten lienee kohderyhmänä ne, jotka luulevat Volvon olevan imagolleen ja pienille kaluilleen sopiva jatke. Iso Volvo on sen sijaan herrasmiesten ja tyylitajua omaavien auto.
on viagraa syövien impotenttien vanhojen "herrasmiesten" ja "tyylitajua" omaavien auto. Ja eikö tuo Aisin-Warner tee automaattilaatikot myös esim. mersuihin.
Haloo hevosmiesten ystävä, harva autonvalmista itse valmistaa automaattivaihteistojaan !!!!
Tuo Aisin Warner:n laatikko joka löytyy mm. Volvosta löytyy myös monesta muusta autosta. Tuon firman laatikoita on käyttänyt aika moni eurooppalainen autonvalmista ja samoin löytyy käyttäjiä jenkkilän puolelta.
Oikeassa olet siinä, että Volvossa samaa alkuperää oleve loota kuin Toyotassa. Väärässä olet siinä, että Toyota ei ole lootaa valmistanut, vaan tuo mainittu Aisin Warner
Ainakin seuraavat merkit käyttävät tällä hetkellä kyseisen firman vaihteistoja:
Lexus, Saab, Toyota, Volvo, Isuzu, Jeep, Lancia jne.
Arvasinkin, että joku egoaan pönkittävä hermostuu kommentistani, mutta seuraava kirjoitti asiallista oikaisua. Taitaa olla useille autoasia yhtä herkkä ja kadejuttu kuin kala- ja metsästyssaalit. Olisi ehkä syytä tarkistuttaa yläpää ennenkuin auton rattiin istuu. Ei oo vielä tarvinnut viagraan rahojaan laittaa eikä muullakaan egoilla, autoilla vähiten.
On se pieni, ei siitä pääse yli. Mutta kyllä monet volvofriikit on kyllä tosi nuijia.
Rakastetaan Volvoa niin paljon, ettei edes tosiasioita nähdä. Kyllä uusi S40 on tyylikkään näköinen, mutta se ei kasvata tiloja. Jos takana ei pysty aikuinen istumaan pää suorassa 30000€:n perheautossa, niin ei siinä ole mitään puolustelemista tiloissa.
S40 on tiloiltaan aivan samanlainen kuin Corolla, Megane, Civic, Focus ja mm. tekniikan maailmassakin sanottiin että uudessa Golfissa on paremmat tilat kuin nelikymppisessä.
Vielä yksi asiaton kommentti: joskus oli juttua, että Volvo suunnittelisi myös 30-sarjalaistta. Sille olisi varmaan kilpailijoita Punto, Polo ja Ibiza yms.......
Vanhat Volvo-ajat ovat menneet. Nykyiset uudet Volvot eivät ole sitä mitä Volvolta odotetaan. Eivät lähelläkään sitä mitä aidot Ruotsissa valmistetut, ja tietyin perheauton ominaisuuksin varustetut olivat. 900-sarjan jälkeen ei ole Volvoa tehtykään, ainoastaan rimpuloita ja muuta paskaa.
niin voisikto kertoa selvyyden vuoksi, miksi siellä takana sitä tilaa niin hirveästi tarvitaan. Lapset kait siellä yleisimmin matkustaa vai kuuluko perheesesi mahdollisesti 4 aikuista miestä vai kuskaatko siellä naapureita ja kylän miehiä vai mitä ihmettä.
Tiedoksesi-autoissa on "joitakin" muitakin ominaisuuksia kuin tilat...
Omissa valinnoissa takatilat tulee hinnan, kuljettajan paikan ergonomian, ajo-ominaisuuksien, tehojen ym. jälkeen.
Lapset matkustaa juu, arvaas minkä kokoinen korsto voi 14-vuotias poika olla? Sillä voi olla kavereitatai pari samankokoista velipoikaa.
Minullapa on vielä Volvo 340, jossa kaksi aikuista ja pieni lapsi matkustata korkealla takaistuimella ryhdikkäästi. Ykkösautona on sitten tarvittaessa neljä (laihanpuoleista tosin) aikuista takapenkilleen ottava auto, joka ei ole Volvo. 900-sarjan jälkeen ei ole oikeita Volvoja tehtyy... Se on nykyisin jenkkien muotikärry.
Jos vain 900 on Volvo, mikä 340 on?
340 on Daf-henkseliveto, ei suinkaan mikään Volvo!
340:n keulassa ja perässä lukee Volvo. Meikäläisen 340:ssa on kyllä 240:n vaihdelaatikko kuten muissakin käsivalintaisissa. 340:n jälkeläinen on Belgiassa kasattu S/V40, jonka ensimmäinen painos toteutui muuten paremmin Mitsubishi Carismassa...
Kyllä ne kersatkin sitä tilaa tarvii.
Itse kävin aikoinaan kokeilemassa vanhaa S40:iä ja kun kävi säätää etupenkin itelle niin ei sinne taakse enää turvakaukalo mennyt.
Loppujen lopuksi päädyttiin keskikokoiseen Audiin (A6), mut siihen vaikutti myös moni muu seikka...
Tuossakin kun kersat on takana turvaistuimissaan, niin ptkivat koko ajan selkänojiin, mut eikai sille minkä voi.
eikös ois kannattanu ottaa Passatti, jolloin hinta olis ollu juimasti alhaisempi, tilat yhtä hyvät ja luultavasti varustelu paljon kattavampi ? tekninen laatu lienee molemmissa samaa tasoa, vaikka audista ylellisempi fiilis ja laatumielikuva tuleekin tuleekin
Mitähän "Vielä 340" tarkoitat seur. "900-sarjan jälkeen ei ole oikeita Volvoja tehtyy..." kuitenkin kaikkien "keulassa ja perässä lukee Volvo." omaa tekstiäsi? Ymmärrätköhän itse omia juttujasi?
Oikea Volvo on sellainen, jossa funktionaalisuus menee muotisuuntausten edelle. Käytännöllinen kulmikas kori ja optimoidut tilat. Alkoi usko mennä, kun 940-farmarin seuraaja V70 oli pienempi tiloiltaan kuin edeltäjänsä. Näkyvyys ulos on huonontunut nykyvolvoissa ja takaistuin muutunut ahtaammaksi. S60:llä ruvettiin kilpailemaan BMW 300-sarjan kanssa ja uudella S40:llä ilmeisesti Audi A3:n. Kyllähän nämä AWD-jutut varmaan hyviä ovat, mutta olen kuullut, että Volvonkin laatu on huonontuut. Tulevaisuudessa ajamme varmaan kaikki Corolloilla niinkuin nyt kuvaamme japanilaisilla kameroilla. Miksi muuten Volvon huoltotyön hinta on kalliimpi kuin Toyotan? Paikakkunnilla X sama piirimyjä molemmilla, huolto samoissa tiloissa, samat miehet tekee, Volvon tuntiveloitus paljon suurempi, siis työn osuus...
No, minä huollatan 340:n tutun pajassa ja ajan sillä niin kauan kuin rellun kone tikittää, pellit kyllä ruostuu jo aika tavalla.
noo, niiku sanoin niin syyt on sitten ihan muita
Tarvittiin tosiaan tilava autoa, kun on pari kersaa, se pudotti suoraan hinnan puolesta uudet isot autot pois, niihin ei ole varaa.
Oma varusteluvaatimus oli että pitää olla:
- automaatti-ilmastointi
- automaattilaatikko
- mukava moottori
- 'hyvä varustelutaso'
- hintaa max 15ke
Siihen vielä vaimon väri yms vaatimukset päälle, niin vaihtoehdot harveni entisestään :-)
Ja sitten kun sattuu olemaan noita tuttuja tuolla saksanmaalla, niin katottiin sieltä ja johan alkoi löytyä valikoimaa.
Löyty sit mukavasti seuraavanainen värkki: Audi A6 vm -95, 2.8l v-6 pannulla automaattilaatikolla ja muutenkin ok varustelulla ja siistissä kunnossa niin otettiin se. Kelpasi itselle ja emännälle. Korihan noissa pitäs olla pitkäikänen, tekniikasta ei osaa sanoa vielä :-)
Tuossa ikäluokassa saksanmaalla iso/varusteltu auto alittaa pikku/perusauton hinnan, joten sen suhteen mallissa ei tarvinnu tinkiä.
Joo kävin tutkailemassa uutta Ässä 40 Volvoa ja kyllä mielestäni se vaikutti ahtaammalta kuin vanha Ässä 40 Volvo, vaikkakin mitat kertovat jotain muuta. Suoraan sanoen auto ei napannut ja oli pettymys.
Kun autonvaihto tulee ajankohtaiseksi niin uskon siirtyväni takaisin BMW / Alfa Romeo linjalle.
Niinhän se on, että kukin ostakoon itselleen sopivan auton. Meidän kahden hengen perheen uudeksi autoksi uusi v 40 on vahva ehdokas. Aikaisemmat autot ovat olleet 2/3 ovisia pikkusportteja. Penkkien kääntely on kuitenkin ruvennut rassaamaan, joten seuraava saa olla 4 ovinen. Sporttisuudesta en kuitenkaan haluaisi luopua. Näillä kriteereillä T5 on vahvoilla, vai onko kilpailevia ehdotuksia samasta hintaluokasta.
No jos neliveto kiinnostaa niin AWD:tä pari tonnia kalliimpi on Audi A3 3.2 Quattro. Ei tosin ainakaan vielä ole myynnissä takaovilla varustettuna.
Uusi ja vanha S40:n on riittävän suuri esim. 3-henkiselle perheelle jossa 2 aikuista ja 1 lapsi. Lastenvaunut menee kokoontaitettuna takakonttiin ja sen lisäksi vielä kolme täyteenpakattua kassia ja sitterin olen saanut mahdutettua 40:n peräkonttiin. Eri asia tietenkin jos jokin 5-henkinen perhe (vanhemmat 190 cm/120 kg) ja lapset perhe yrittää sulloutua, ahdasta voi tulla.
Taksit ja muut julkiset kulkuneuvot on suurempien porukoiden kyyditsemistä varten olemassa.
Joo kyllä lapsi varmasti s40 taakse mahtuu, mutta
se hinta on huiputusta.
Samalla rahalla saa oikean aikuisten auton.
En ymmärrä mitä ihmeellista 40-sarjassa oikein on
kun jotkut sen ostaa.
Itsekin meinasin mennä tähän halpaan, mutta järki voitti.
Onhan volvo niin Prenium auto, että pienemmätkin sentit venyy isommiksi, kunhan saa vain volvon. Ehkä sitten kun todella tarvitset lisää tilaa ja sinulla on toinen lapsi, niin ostat samalla rahalla vähän tilavemman ja kätevämmän auton.
Onko mielestäsi autojen suunnittelussa tärkeintä, että kolme henkeä sopii autoon? Ehkä näin ajattelivat myös suunnittelijat ruotsissa. Muuta selitystä Volvon huonoihin tiloihin ei ole.
No onpa tuota matkustettu pitempiäkin matkoja S40:n takapenkillä(2 aikuista n.180 cm) ja n.2000 tkm:n reissu tuli kesällä tehtyy. Hyvin mahtuu vielä ton kokoiset aikuiset
'pitkine' jalkoineen ko.auton takapenkille. Ilmeisesti tällä palstalla on jättiläisiä liikeellä kun pitää valittaa jatkuvasti takapenkin tiloista. Näitä autoja ostavilla tuskin on jatkuvasti jättiläisiä pyrkimässä takapenkille, riittää kun kuskin ja apukuskin paikalla on mukava matkustaa. Ja niinkun sanottu takapenkillekin mahtuu suhteellisen kokoiset aikuiset matkustamaa. Tila-autot ja farkut on sitten erikseen ja ne kuuluvat omaan gategoriaansa, niistä ei sen enempää.
että tilat ainoa kriteeri, olet kyllä nyt ihan väärällä palstalla (toyo, nissan ym. porukoista löytyy löytyy samanhenkistä...)
Aivan käsittämätöntä jauhamista tiloista!
siis nyt puhutaan uudesta S40 II:sta, joka esiteltiin just
Miten jotkut jaksavat itkeä itsestäänselvyyksistä? Pienet autot ovat pieniä ja isot isoja.
Ja miksi siitäkin täytyy itkeä, jos jollain on varaa ostaa ko. auto. Ei hän silloin osta tila-autoa, vaan hankkii autonsa muilla perusteilla. Jos Volvo on corollan tai golfin kokoluokkaa, niin pitäisikö sillä olla sama hinta, kuin niilläkin? Pitäisikö autot hinnoitella koon, tai vaikka painon perusteella?
Joillekin riittää se, että he sopivat autonsa etupenkille. Suomessakin (kuten monessa muussakin maassa) taitaa nykyään olla aika paljon sinkkuja ja lapsettomia pariskuntia. Ja osalla heistä on myös rahaa...
olet oikeassa .. on naurettavaa tämä jankutus ylihinnasta ja tiloista.
jos jollakin on rahaa eikä tarvetta kuljettaa paljon ihmisiä, niin hyvä että heillekin erilaisia vaihtoehtoja
nämä valittajat täällä ilmeisesti haluaisivat, että kaikki ajaisivat jollain tila-autolla .. mieluiten varmaan vielä saman värisillä :)
Volvo yrittää näköjään väkisin luopua järkevien perheautojen valmistamisesta ja siirtyä tuottamaan ylihintaisia premium-autoja. Suunta on mielestäni väärä. Merkkinä Volvolta nimittäin puuttuu esim. BMW:n, Alfa Romeon tai Saabin ympärillä leijuva sporttinen sädekehä - jotkut mieltävät sen yhä edelleen, saako sitä täällä edes sanoa, traktoriksi.
Suutari pysykööt lestissään.
Mitä valitusta tiloista? Autoja löytyy teille 7-hengen suurperheillekin! Oletteko kateellisia sinkuille tehdystä autosta? Autossa on minulle ruhtinaalliset tilat, 3 oveakin on varalla, jos tarvitsee vaikka käsilaukulle ja matkalaukulle oman istuimen! Jos joskus tarjoan jollekin ystävälleni kyytiä, ystäväni voi kieltäytyä ja sanoa että ei mahdu sisään kun on niin pieni auto, ja menee sitten metrolla tai taksilla.
Auto ei myöskään ole kallis, kalliinpia oli tarjolla kun autoa valitsin. S40 jonka tilasin on mielestäni niin seksikkään näköinen, että odotan todella kun pääsen sillä matkaan!
Eihän nuo rimpulat täytä auton mittoja missään suhteessa. Sitten on kaikenlaista lisävarustetta millä ei tee hevon-v:ua. Kuitenkin pirut maksavat yhtä paljon kuin oikeatkin autot. Ruotsin jälkeen ei ole Volvoja tehty, eikä todennäköisesti enää tehdä. Valitettavasti.
miksi ihmeessä täällä suurin osa paasaa uuden volvon tiloista ... ei sitä hintaa voi suoraan auton kokoon rinnastaa. Volvo on toki pienempi k8uin esim. Ford Mondeo vai vastaava .. mutta mitä väliä sillä !!!! Se on tehty oman tyyliseksi tiloiltaa ja Volvolle riittää kun tietty kohderyhmä saavutetaan. Eikös ole hyvä, että kuluttajalle on vaihtoehtoja ?
Ihmetyttää vaan, kun joku paasaa vaan tiloista. Omasta mielestäni se on ihan kilpailukykyinen kun ottaa huomioon muotoilun, tilan ja hinnan.
Yhtä lailla moni nostaa jonkun reilu 1000 euron Sonyn TV:n vaikka saman kokoisen Finluxin, Toshiban ym. saisi 600 euroon .. ja yhtä lailla niistä kaikisa toosista näkee uutiset. Samoin joku haluaa maksaa tietyn merkkisestä kännykästä 500 euroa vaikka vastaavan saisi 200 eurollakin.
Makuasioita siis riittää ... sallittakoon se ihmisille. Jokainen valitkoon vapaasti eikä ketään tulee tuomita "hölmöksi" ostaa hän sitten Volvon, BMW:n, Skodan, Ladan tai minkä hyvänsä.
Niin. Pieni on pieni. Minua ainakin harmittaa, kun hyvä auto on pilattu pienillä tiloilla. Ei tuu kauppoja, kun kahden vuoden päästä jälikasvu ei mahdu takapenkille.
S40, since 1998
Vepa
Olet siis sitä mieltä, että autoja ei enää saa arvostella. Naurettavaa!!
Noin kalliissa autossa ei ole mitään järkeä, jos siinä on vähemmän tilaa kuin Fiat Pandassa!
En tiedä mitä hintaa S40:stä muualla maailmalla pyydetään, mutta Suomessa ainakin S40:nen on törkeän ylihinnoiteltu. Autosta ei tule premiumia vain hintaa korottamalla.
Jos Volvo maksaisi 22te, niin hinta ja tilat olisivat silloin kohdallaan.
Taitaa ahneella jäädä paska käteen.
Pyytää saa mutta onko kukaan valmis maksamaan??
toki saa ja on hyväkin autoja arvostella, mutta ihmettelin vain sitä, että miksi vatvotaan vaan tuota tilan ja hinnan suhdetta
jos vain tiloja katsotaan niin silloin ei muutenkaan kannataisi ostaa mitään mallia niin Volvolta, BMW:ltä, mersulta, Jaguarilta ym ... sillä huomattavasti halvemmalla saa muita merkkejä joissa vastaavat tai paremmat tilat
esim. BMW 300 sarja on aika lailla ahdas eli samaa luokkaa kuin S40 .. mutta pirun paljon kalliimpi. Silti bemarille löytyy ostajia .. ei niin paljon kuin esim. volkkarille tai toyotalle, mutta riittävästi kuitenkin ja pintti nimenomaan onkin,että ostajilla on omia mieltymyksi ja haluja ja on hyvä, että löytyy erilaisia vaihtoehto .. niin tilavia kuin ahtaitakin. tarpeet kun ovat erilaisia
ei tuolla Audi tai mersupalstallakaan meuhata Audin tiloista verrattuna moneen muuhun
esim. volkswagen Passatin ja Audi A6 tilat ovat samaa tasoa keskenään ... hintaero kuitenkin huikea .. ja ero ei varmasti selity laatu- ja materiaalierolla. Miksi siis kukaan ostaisi Audi A6:sen .... mutta ostaapa kuitenkin vaikka se kuinka järjetöntä on. Suurin osa ostopäätöksestä on kuitenkin tunne .. ei järkisyytä
Volvo on Volvo, eikä mikään Bemari tai Audi.
Kyllä Audin ja Passatin takapenkillä istuu aivan iloisesti aikuinen.
Samoin myös Bemarin, vaikka on jo astetta pienempi.
Mutta Volvo se on vielä Bemariakin pienempi ja hinta aivan yhtä kova kuin Bemarissa.
Jossain se raja pitää olla.
Vai olisiko oikein, että myös Nissan Micra maksaisi 28te?
Mitä muuten Smart maksaa??
kyllä tosiaan passatin ja A6:sen takapenkillä istuu aikuinen hyvin .. tarkoitin vain, että audi on ihan tolkuttomasti kalliimpi kuin audi, mutta ei siinä yhtään enempää tilaa ole
Uskon, että uudelle S40:selle käy samoin kuin uudelle Vectralle. Auto yritetään nostaa ns. Prenium-tasolle nostamalla hintaa ja itse auto ja sen luotettavuus on edelleen samaa paskaa kuin ennen.
Ja mitä tulee tähän koko keskusteluun: en usko että kukaan haluaa, että uusi nelikymppinen olisi linja-auton kokoinen, mutta kaikki varmasti olisivat halunneet, että tilat olisivat suurentuneet eikä pienentyneet.
Samaa mieltä.
Vectraan sentään mahtuu hyvin istumaan eteen ja taakse.
Yritin säätää kuskinpenkin selkänojaa uudessa s40 mallissa. Ovi auki ja joku tikku tai ohut keppi käteen jolla tökitään mahdottamassa paikassa olevaa säätöpyörää.
Käsi ei tähän rakoon mahtunut.
Kyllä ihmetyttää miksi??
Epäilen että myynti laskee uuden mallin myötä valitettavasti.
Muuten auto tuntuu laadukkaalta vaikka perus verhoilu näytti todella vaatimattomalta.
Varmasti uusi S40 löytää ostajansa. Kaikille tila ei ole ostopäätöksessä se merkittävin tekijä. Hintaa tulee väkisinkin, kun katsoo vakiovarustelistaa, joka on melko pitkä. En ole kyseisessä autossa istunut, mutta ergonomiaa ja ajoasentoa on useissa lehdissä kehuttu loistavaksi.
Tuulilasissa kirjoitettiin, että 180 senttisellä takapenkki alkaa käydä pieneksi ja jos etupenkillä istuu samankokoinen, niin polvitilaa on jo aika niukasti. Eli kyllä sitä tilaa luulisi jonkin verran löytyvän.
Mutta valitettavasti tuo takapenkin ahtaus alkaa olla jo pikemminkin sääntö kuin poikkeus nykyautoissa.
Omassa Galantissani, joka on valmistettu 1989 mahtuu takapenkille melkein seisomaan. Silloin autot tehtiin kulmikkaammiksi, jolloin matkustusmukavuus ei kärsi läheskään niin paljoa, kuin näissä nyjypäivän coupe- mallisissa autoissa. Kyllähän 244:ssa oli aikoinaan mahtavat tilat takana, huomasihan sen jo korimallista, että sinne mahtuu.
Monille riittää ostopäätöksiksi jo se, että keulassa on Volvon merkki. Kyllä tuo S40 minullekin kelpaisi.
Kävin koeajamassa Volvo V40:n ja olihan pettymys.
Mutta sitten keajoinkin Lagunaa ja sehän olikin todella kaikinpulin parempi, on hyvin varustelty,turvallinen ja hintakin kilpailukykyinen. Päätinkin ostaa Renault Lagunan
Renaultissa ulkolämpötilamittari näyttää alle -17 asteen lukemia vai vieläkö ne patongin puriat luulee ettei missään ole sen kylmempää.....
:o)
No ei se oo kumma jos tavallisen kokoiseen autoon ei mahduta ku ollaan euroopan lihavimpien ihmisten kärkipäässä! Kyllä ainaki itse normaalipainoisena ja kokoisena uusi S40 oli enemmänkin kuin sopivan kokoinen...et ehkä se vika ei oo autossa vaan siinä et ootte niin lihavia! Herätkää suomalaiset läskiperseet ja kattokaa peiliin...
Kävitkö kukkakeppi sen jälkeen, kun olit säätänyt etuistuimen itsellesi sopivaksi istumassa takana?
Omat strategiset mitat 180cm, 75 kiloa. ylipainoa???
Kovasti otti vaan pää kattoon ja selkänojaan polvet todella tiiviisti kiinni.
...sun täytyy olla ns. persjalkainen, eli lyhyet jalat ja pitkä selkä...
Miten ne volvot nykyään meneekään?
S80, V70 on suuria autoja isoille perheille. S80 soveltuu nahkasisustuksilla ja jalopuukoristuksilla myös edustuskäyttöön.
S60 haistelee sitä mitä S40 oli ennen, Pienemmille perheille sopiva auto.
S40 ei ole tarkoituskaan olla tilava, se kilpailee nuorien menestyvien työssäkäyvien ihmisten kukkaroista audi A3/S3:n, VW Golfin, Peugeot 306/307:n, ja muiden tämän kokoluokan autojen kanssa.
Taitavat nuo em. autot olevan enemmänkin kovaa egon pönkitystä tarvitseville luusereille. Tosi menestyjä valitsee auton ehkä noiden merkkien joukosta, mutta eri kirjain- ja numeroyhdistelmillä. Lienevät kuitenkin paikallaan muille samanhenkisille näytettäväksi, valitettavasti se näkyy myös liikennevahinkotilastoissa ja syyttömätkin joutuvat maksumiehiksi.
Sama kuin sanoisi BMW ministä että "Onpas surkeat tilat" Ei S40:n ole tarkoituskaan olla tila auto! Jos haluat tilaa, osta S80!
No et kai nyt sentään pidä volvoa ja bemaria samantasoisena autona. Kyllähän s40/BMW3-sarjaa verratessa s40 on ihan kansanauto. S40:n saat n.25000€, mutta eihän sillä saa lähellekään mitään bemaria
olen samaa mieltä, että ei S40 ja BMW3-sarjaa voi verrata keskenään. BMW erittäin paljon kalliimpi ja toki sen huomaakin ajossa ja sisältä. Eri asia sitten kuinka moni on halukas siitä niin paljon maksamaan. Autoja pitäisikin verrata omassa hintaluokassaan.m On ihan hälmöä, että verrataan uutta 5-sarjan bemaria ja volvo 60:stä. Mieluummpin verrataan sitä, mitä saa esim. 40 tuhannella eurolla. Tällöin vaaka voi kallistua volvon puolelle, sillä saahan summalla s60 hyvillä varusteilla. Bemarilta saa 320 karvalakkiversiona. Silti joka haluaa BMW:n .. ja hyvä niin, sillä ihmisillä saa ja pitääkin olla eri haluja ja arvostuksen kohteita
jos rahaa on taas 25 t euroa, niin silloin kai vaihtoehtona on S40/ford mondeo jne. ja siinä seurassa taas Volvo tuntuu kiehtovimmalta vaikka onkin ahdas .. mutta jos ei tilaa tarvi ..
Mielestäni kokoluokka ratkaisee autojen vertailussa, ei hinta ole ensimmäinen kriteeri. Jos joku haluaa maksaa egonsa pönkittämisestä muutaman kymmpitonnin heti kaupassa ja muutaman tonnin korjauskuluissa lisää niin ok. Mukavuutta tuskin saa hinnan erotuksen vertaa lisää. Pikkubemari kuuluu auttamatta A3,Golf, Focus, S40-sarjaan, jopa uuden Corollankin siihen voi huoletta ottaa. A4 ja S60 ovat taas verrokkeja ja pikkumersut sekä isommat volkkarit ja japsit jos nyt autoilla machoilua ei oteta huomioon.
kyllä omasta mielestäni hinta on aika lailla tärkeä kriteeri. Kyllä minä voin myöntää, että kukkaro ei anna mahdollisuutta ostaa esim. uutta 530 bemaria kivoilla varusteilla ... mutta esim. S60 on jo realistinen. Toisaalta jos paljon tilaa tarvitsisin, niin silloinhan joku Passat variant olis järkevä ratkaisu ja tilaa siinä on varmasti yhtä paljon kuin isossa mersun farkussa. Siis jos kokoluokkia verrataan, niin Passatilla ylivertainen hinta/laatusuhde farkkumersuun verrattuna.
en myöskään katsoisi, että kaikkien ihmisten auton valinta perustuisi "machoiluun" .. voihan joku ostaa vaikka sen Volvon jos yksinkertaisesti tykkää sen ominaisuuksista .. vai ?
makuasioita kaikki ja hyvä niin eli näin maailma ja elämä hiukka värikkäämpää :)
Uusi S40 1.8 lähtöhinta on 28200 euroa ja Mondeon lähtöhinta on 25990 euroa. Mihinkä uudessa pikkuvolvossa laitat esim aurinkolasit tai hansikkaat, isommista tavaroista puhumattakaan? Kojelauta on aivan sileä eikä ole kunnon ovitaskuja. L-konsolin takana on pieni, hankalakäyttöinen lokero. Otappa kuski sieltä jotakin ajon aikana! Minusta ainakin melko outo ratkaisu, että keskikonsolissa ei ole pienintäkään lokeroa pikkutavaroille, tulee ihan mieleen 60-luku. Mutta saahan sitä pistää rahansa ihan mihin itse haluaa... ehkä statusarvo korvaa kaikki puutteet.
Moi,kaikille.Olen muutaman kuukauden etsinyt itselleni ja kukkarolleni sopivaa autoa ja olen havainnut seuraavaa.Jos on käytössä n.30000Eur. sillä saa melkein merkistä kuin merkistä tosi hyvän auton,jos tyytyy vähän käytettyyn.N.25000 Eurolla saa hyviä käyttöautoja,uusiakin.Siksi kyllä volvo 40 tuntuu tosi kalliilta siihen nähden mitä sillä saa.Odotin kyllä jotain enemmän koska ko malliin on panostettu paljon ja sen pitäisi kääntää Volvojen myynti uuteen nousuun.Harmin paikka,brandi maksaa.Nyt on vähän pallo hukassa että miten nyt kun odotin sitä 40 "kieli pitkällä".
En tajua miksei voisi verrata. Koppimopoja molemmat. BMW:tä en ostaisi ikinä. Koeajoni jälkeen olen aina vilkaissut minkänäköstä sakkia 300 sarjan bemareilla ajelee, sen verran kiinnostaa kuka tuommoiseen rahansa pistää.
No et varmaan ostaisi, koska onhan bemarin hintaluokka ihan eri kuin sinun 240:sen