Otsikon mukainen auto olisi tarkoitus purkaa. Mistä löytyy ko. autosta ruiskuboxi ? Ja muutenkin mitä "arvokkaita" osia kannattaa purkaa pois joista saa vielä jotain? Esim ilmamäärämittari, hydrauliikkapumppu....ym ym????
Kenelläkään tarvetta joillekkin osille?
Kenelläkään tarvetta joillekkin osille?
Vastaukset 7
Vanhimmat
-Ruiskusta kalliita/tarpeellisia osia, kuten
lisäilmaluisti, lämpöanturi ja juuri tuo ohjausboksi.ymym, jos ovat kunnossa.
-Pakoputket menee kaupaksi jos hyviä, koska ei ole kovin pitköikäisiä bekseissä!
-Hydepumpusta saa aina jotain jos toimii.
-Jousipallot voit myydä mulle, jos sulla on alle 2vuotta vanhoja!
-Ehdottomasti kannattaa purkaa myös "etutolpat" ja takajousisylinterit. Muistaakseni Sitronen.fi maksaa rikkinäisistäkin jotain!
-Keskuslukon moottori etuovista voi mennä kaupaksi
-Tummia takavaloja menee kaupaksi, jos sulla siis on siinä ne uudemmat "Millesime" takavalot. Valoja voi yleensäkin mennä kaupaksi, oli ne sitte mitä tahansa.
-No etusäkölasien moottoreita voi hyvällä säkällä joku ostaa, mutta harvemmin kuitenkin!
-Yksi juttu vielä, että ota peräkontin ne mitkä ne nyt oli nimeltään..???!!?? vaikka kaasujouset, mitkä pitävät konttiä ylhäällä. Joku voi ostaa nekin.
Viisaammat lisäilköön mitä kannattaa vielä purkaa, mutta noi ainaki itte purkaisin!
Niin jos sulla on niitä alle pari vuotta vanhoja palloja, niin ota yhteyttä mun postiin!
[email protected]
Mä en tiedä yhtään missä kunnossa pallot on mutta jos otan irti nekin niin voin pistää mailia.
Ongelma on just siinä kun en ole ennen irroitellut ja sitä varten ei löydy "avaajaa" mutta joku vippaskonsti jos on niin saan ne irti.
irrottaa pallot vaikka putkitongilla, tai ihan millä tahansa avaimella. Pitäisi lähteä suht helposti irti, ellei ole väärin laitettu, niinkuin kaikki asiasta tietämättömät tekee, eli kiristää niitä palloja niin p**kelees*i. Kova käsillä kiristys riittää, ja jos jää epäilyttämään, niin voi ihan vähän kiristää vielä avaimellakin.
PS: Pallojen iän näet pallossa(olikos se nyt päällä, vai sivussa) olevasta päivämäärästä, mikä on siihen painettu!
Kun irrotat palloja, niin muistappa laskea paineet järjestelmästä, eli kierrät regulaattorissa(paineenvaraajassa) olevaa mutteria, olikos se nyt 1.5 kierrosta 12mm tai 13mm lenkillä, en muista kummalla, mutta osaat kyllä! Äläkä kierrä mutteria liikaa, ettei tuu kamat pihalle=)
Etupallojen irrottamisessa riittää, kun vedät jousituksen ala-asentoon sisällä olevasta vivusta ja annat auton laskea rauhassa. Ei siis tarvitse regulaattoriin koskea. Ja siitä tietää, onko palloista kalvo puhki, jos sieltä tulee paljon vihreätä nestettä. Pari ruokalusikallista sieltä kyllä kuuluukin tulla ehjästä, mutta jos tolkuttomasti tulee, niin kalvo melko varmasti pallosta puhki!
mulle vähän postia missä päin oikee vaikutat ja missä kunnossa se sun pakoputkisto on? Voisin ostaa sen jos se on hyvässä kunnossa ja jos postikulut ei oo taivaalliset! Ite asun Lahdessa.
[email protected]
tuossa on kaikki mitä tiedät purkukohteesta niin noudan sen sinulta ilman että sinun tarvitsisi maksaa mitään minulle