Paljonko maksaa 60 tkm huolto, mikä huoltoväli ja paljonko maksaa remmin vaihto? Olis tyrkyllä tuollainen Alfa ja näyttäisi että tuo 60 tkm huolto on päässyt venähtämään.. maksanee ilmeisesti sen verran.
Alfa 156 2.0 ts ja 60 tkm huollon
hinta?
112107
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
On kalliinpuoleinen huolto remminvaihtoineen, varmaan senvuosi jäänyt välin ; (
Tingi hintaa huoltohinnan verran alas.... ei luulisi olevan ongelma.
veikkaan, että hinta on jossain 600-800 euron hujakoilla (?) tinkaa hieman auton hinnasta niin eiköhän se siitä...
Kyllä joku säästää ihmeellisissä asioissa. Hihna kun sanoo poks, niin ei enää naurata. Maahantuojaltakaan turha itkeä korvauksia, jos huolto viivähtänyt enemmän kuin parisataa kilometriä.
Eli jos haluat kyseisen auton ostaa, niin vaadi, että 60tkm huolto tehdään kaupanteon yhteydessä. Jos myyjä on yksityinen, niin etsi toinen auto, vaikka saisitkin alennusta sen verran mitä huolto kustantaa. Parempia yksilöitä kyllä löytyy.
156TS:sta on hihnat katkeilleet muutenkin ennen aikojaan, kuudenkympin jälkeiset kilometrit saattaa olla todella vaarallisia.
Oma luottomekaanikkoni sanoi että älä aja paljoa yli 40tkm remmillä. Ehdoton maksimi 50tkm!
Uskon miestä...
Jos vaihdatuttaa hihnan jossain muualla kuin valtuutetussa merkkihuollossa, niin on syytä lyhentää vaihtoväliä reippaasti. Maahantuoja korvaa vahingot, jos hihna paukahtaa ennen aikojaan, ja huolto teetetty merkkiliikkeessä.
En allekirjoita että hihnoja olisi mennyt katki. Suurin syy taitaa löytyä kiristinrullien muovimateriaaleista (Kanadalainen kiristin) joka ei kestänyt, hihna kulutti muovin loppuun jolloin muovirengas joka oli "krympätty" laakerin päälle hajosi ja aiheutti hamamshihnan hyppäämisen. Alfa 2.0 16V TS koneissa on vielä tuo tasapainoakselien hihnankiristin joka aiheutti joissain koneissa ongelmia (ennen 60 tkm) jos hajosi niin oli suuri vaara että tasapainoakselin hihna meni jakohihnan väliin ja jumiutti koko sydeemin. Nyttemin materiaalia on muutettu ja selviää väristä. Vanha oli musta uusi on Valkoinen.
Kyllä yksityiseltäkin uskaltaa vallan hyvin ostaa kunhan on ainakin kuitit tallella mitä huoltoja on tehty.
En tiedä, voi olla. Muukkoselle oli juuri viime viikolla tullut kaksi 2,0TS:ää, joissa hihnat olivat sanoneet sopimuksen irti. Molemmista venttiilikoneistot täysin paskana.
Itse en edelleenkään ostaisi yksityiseltä, jos hihnaa ei olla vaihdettu. Enkä liikkeestä, jos eivät suostu sitä samantien vaihtamaan.
60tkm huolto paikasta riippuen 160-200e, hihnanvaihto veloitetaan erikseen, 500-? euroa.
Autolla oli ajettu mielestäni 72 tkm, eikä hihnan vaihdosta ole mitään merkintää huoltokirjassa.. auto on onneksi liikkeessä, joten kysäisenpä josko huollon ja jonkin sortin takuun saisi samaan hintaan.. jos ei, niin sitten etsin toisen Alfan.
Moro
Millasta Alfaa se etsit sillä voisin tietää yhden siistin alfan yksityiseltä, jolla ajettu 51 tkm,
auton väri hopea, maahantuojalla laitettu alustasarja, katsastettu syksyllä, 8 x alfan alut,
ei virheitä, niin ja rekisteröity marraskuussa 2000 elikkäs ollut liikenteessä 2 vuotta ja risat.
60 000 huolto hihnatöineen Auto Milanossa reilut 700 euroa.