Moottoriurheilu on ollut osa arkeamme alusta saakka. Se on tuonut meille 50 vuoden kokemuksen kilpa-autoista. Näiden kokemusten perusteella olemme luoneet uuden Civic Type-R:n - Yhden markkinoiden halutuimmista 3-ovisista. 2.0 litran i-VTEC moottori ja 200hv. Moottorin on viimeistellyt tiimi joka kokoaa myös kilpa-autojemme moottorit. Moottorissa on riittävästi tehoa kiihdyttämään auto 0-100km/h vain 6.6 sekunnissa. Kuusivaihteinen vaihdelaatikko, pyörän jousitus ja ripustukset, 17" alumiinivanteet, pakoputkisto ja jarrut on kehitetty erityisesti tätä autoa varten. Sama koskee persoonallista sisustusta, johon kuuluvat tyylikkäät kuppi-istuimet, titaaninen vaihdekeppi ja Type-R ohjauspyörä jossa on punaiset tikkaukset. Tästä kokoluokasta ei löydy toista näyttävyydeltään ja suorituskyvyltään Type-R:n veroista autoa!
TODELLINEN URHEILUAUTO
Type-R
483809
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Salli mun nauraa... URHEILUAUTO... BMUAAHHAAAAAAHHHHHAAAAAAAAAAAAAAA!!!
Hyi v-ttu, että voikin säälittävät pennut olla yksinkertaisia ja typeriä!! Oppikaa jotain ennenkuin lauotte p*skaa tai syökää päänne!
..MIKÄ KATEELLINEN LELLIKAKARA.. "Syökää päänne"..VOI VITTU! AMMU ITTES!!!
Minun mielestä ei. Taitaa sen auton urheilullisin asia olla siitä käytävä ainainen suun soitto, siinä kyllä ollaan jo MM-tasolla. En kyseenalaista sitä ettei se olisi hyvä auto, varmaankin on... mutta ei niin ei. Ja jos joku haluaa tietää mikä on urheiluauto niin katsokoon jonkun urheiluautoklubin (Esim. SCCH) sivuilta, siellähän ne on muistaakseni listattu...
WWWWRRRRRRRRRRROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM...........
Vauuu...
type-r ole lähelläkkään urheiluautoa sellanen kauppakassi vain se niistä riisi pusseista.
Type-R on niin lähellä urheiluautoa, kun tavallinen henkilöauto vain voi olla!!!
GT-R=DATSUN eli RIISIPUSSI sekin..
M3:n kanssa samalla tasolla. Molemmat Urheiluautoja henkilöauton kuorissa!!
...mistä teitä idiootteja riittää tänne noinkin paljon?
Kukas vittu sinä luulet olevasi? Ottaako tosiaan noin paljon kaaliin kun ei oo koskaan päässy edes ajamaan R:ää, et pitää toiset tuomita idiooteiksi..
Kyllä Evo Lancerit ja WRX Imprezat on lähempänä urheiluautoa.
Vertaat M3:sta ja Civiciä keskenään?
..Ja 30k euron hinnalla vielä saavutettava sellainen..
Tuolta saarelta ei ole ainuttakaan urheiluautoa vielä tullut eikä tule!!!!
Mikä ettei (nopeusennätysauto, sekä julkisen liikenteen että yleisesti ottaen polttomoottoristen)Nissanin Skyline GT-R tai Mazda RX-7 tai Supra tai NSX tai Silvia Spec R tai ralliautot Impreza tai Lancer Evo ole urheiluautoja?
Kaikki nämä hallitsevat myös maailman kovimpia rata-autosarjoja Japanissa ja Australiassa. Muilla(mm. M3, 911, Corvette, Vector, Mersut, Viper) ei mitään sanaa, vaikka kova on yritys.
Noita kehumiasi naurettavia viritelmiä ei juuri kukaan missään päin maailmaa pidä oikeasti AITOINA URHEILUAUTOINA!
Urheilulliset viritetyt lelut ovat aivan eri asia, niitä ei pidä sekoittaa aitoihin kunnon URHEILUAUTOIHIN!
Joopajoo Japanissa tai Australiassa muka maailman kovimpia rata-autosarjoja, tuskin kenenkään mielestä!!
Pysy vaan vajavaisena kuolaamalla isukkisi ostamia typeriä autolehtiä... toinen vaihtoehto olis kerätä tietoa ja/tai kokemusta!
Kuule, taitaa olla juuri niin päin, että tällaisissa takapajuisissa, ennakkoluuloisissa maissa niitä ei pidetä. Muualla maailmalla ei mitään tuomita maan perusteella, niin kuin Suomessa tehdään. Hyvä Suomelle, koska esim. Nokialla ei muuten olisi mitään sanaa maailmalla.
Nuo Jussin mainitsemat autot täyttävät joka saralla urheiluauton vaatimukset, joten mikseivät ne olisi urheiluautoja? Maan takia? Pah. Yhtä paljon mikä tahansa auto on viritelmä, toiset vaan viritetään jo tehtaalla, mutta esim. Japanissa on tuo tehorajoitus, joka pätee liukuhihnatuotantoon. Miten vaikkapa Nismo (Nissan Motor Sports) Skyline GT-R:n 600 hv eroaa McLarenin 600:sta?
Ja itse asiassa Japanin ja Australian ratasarjoja pidetään yleisesti haastavimpina, koska autot on huipputehokkaita (jopa 1500 hv), ja yksi kisa kestää usein monta tuntia. Varsinkin Australiassa jostain syystä monella valmistajalla tuntuu olevan kova hinku pärjätä. Australian valloitukseenhan uuden tyyppinen (-89) Skyline GT-R:kin suunniteltiin. Siitä lähtien se on melko suvereenisti hallinnut Touring Car -sarjaa, tosin pian Skylinen ilmestyttyä sääntöjä muutettiin radikaalisti sen ja muiden autojen tasoeron kaventamiseksi. Siksi 90-luvulla voittoja ovat napanneet myös mm. Toyota Supralla, Honda NSX:llä ja hieman yllättäen Subaru Imprezalla. BMW, Mercedes, Ford, Porsche, Vector, Chevrolet(Corvette), Holden eivät kertaakaan voittaneet kautta, vain muutaman osakilpailun yhteensä. Viime Touring Car -kaudella Skylineilla ajettiin kokonaiskilpailun kolmoisvoitto.
Jos tiedät autoista jotain, tutustu jo vuonna 2002 valmistustauolle laitetun Skyline GT-R:n jo 16 vuotta vanhaan tekniikkaan ja ihmettele. Varsinkin alusta- ja ohjausratkaisut sekä RB26DETT-kone kuuluvat yhä autoteknologian hienoimpiin saavutuksiin.
Jotain hajua Skyline GT-R:n arvostuksesta saat täältä:
http://autozine.kyul.net/classic/mg.htm#Skyline (huomaa osasto, "Klassikot")
http://www.helan.to/henri/frame-v.html (lue TM:n vanha artikkeli sivun vasemmasta reunasta)
Type-R on kaukana urheiluautosta,näyttääkin isolta rikkaimurilta mistä puuttuu kahva.
Typer RULAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Muut kyykkyyn!!!!!!!!!!!!JEEEe
hondaa kovempaa ei oo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kaikki homopoikakaveritkin on samaa mieltä...
Kovasti tuntuu herättävän suuria tunteita puolesta ja vastaan.Jotain siinä on erikoista koska edes Opelia ei haukuta noin paljon,miksi haukkua jos kaikki jo tietävät että se on huono?
Vai onko se sitten niin hyvä?Haluan faktaa enkä paskapuheita.Mitä muita automerkkejä on markkinoilla jotka olisivat teknisesti samalla tasolla.2.0 moottori/200 hv/hinta/takuu/ onko vastaavia vapaastihengittäviä moottoreita muissakin merkeissä ja mikä tekee juuri Hondasta
niin erinomaisen.Eikös Peugeotilla ole mitään vastaavaa tai Citroenilla?P.S.Tällaiset autot EIVÄT ole urheiluautoja vaan pikkusportteja.
Mitään vastaavia malleja, Toyotalla sitävastoin on VVTL-i kone Celicassa ja Corollassa 1,8l 192hv eli 107hv/litra (Type-R 100hv/litra)
CupraR ja Focus RS ovat Type-R:n veroisia autoja! CupraR kulkee jopa lujempaa kun TypeRä..
Cupra R taas kiihtyy huonommin ja Focus RS kiihtyy yhtä hyvin mutta kulkee huonommin kuin TYPE-R!! Näin kumpikaan niistä ei ole Type-R:n veroisia...
Hetkinen. Nyt en ymmärrä. Mitä jos verrataan toisin päin? Typerä kiihtyy vähän paremmin ku CupraR, mutta ei kulje niin kovaa, joten se ei oo samanveroinen? Ja mittauksissa Focus on päässy arvoihin, toisin kuin Typerä, mutta kun se ei kulje niin kovaa niin... Eli typerä ei oo sen veroinen =)
Ps. Herne nenään =)
Mutta jos aatellan näin et Type-R kiihtyy nopeiten ja kulkee toiseksi nopeiten, ja CupraR kulkee nopeiten ja kiihtyy hitaimmin , sekä Focus RS joka kiihtyy nopeiten(yhdessä type-R:n kanssa) ja kulkee hitaimmin.. Näin saadaan tulos että Type-R ykkös ja kakkostilallaan on porukan paras...KUTTI!!! ;)
Ei alle 40 000 egellä saa autoa... Halvalla ei saa hyvää...
eikä varsinkaan urheiluautoa tommoisia koppeja kylläkin.Noh jokaisella on makunsa.PS hondalla ei ole sellasta autoa mikä päihittää twinn turbo SUPRAN.
Tehdään näin:
Mitattu kiihtyvyys:
1. Focus RS - 10p (6,3s)
2. Cupra-R - 8p (6,5s)
3. Type-R - 6p (6.7s)
Huiput:
1. Cupra-R - 10p
2.Type-R - 8p
3. Focus RS - 6p
Lopputulos:
1. Cupra-R - 18p
2. Focus RS - 16p
3. Type-R - 14p
Että näin =)
CupraR on kiihtynyt 6.5sek? Entä Focus RS 6.3sek? Ja tuo Type-R:n 6.7 sek tuli vanhalla mallilla...(AutoMotor&Sport)
Kyselin noitten 2-litraisten vapaasti hengittävien perään,että onkos niitä nyt sitten markkinoilla muita tuohon hintaan?Corolla tuli jo mutta onko muita?
Cupran kiihtyvyys löytyy jostain Car & Driver:in numerosta ja Focuksen EVO:sta ja Billsport:sta
Et varmastikaan usko, kun en numeroita muista =) Mutta kai nuo netistäkin löytää =)
Mukavia hetkiä autosi ratissa joka tapauksessa =)
Niinpä, suurin osa Typer-pojuista kun ajelee kuitenkin isin ostamalla vanhemman mallisella...
Civic-kakaroissa on vielä se, ettei juuri kukaan kuskeista pääse edes tehtaan mainostamiin arvoihin - saati että niillä vehkeillä pystyisi ominaisuuksien puolesta edes ylläpitämään kovia nopeuksia!
Sori vaan, mutta kaukoidässä ei ole vielä tähän mennessä saavutettu muuta maailmaa ajo-ominaisuuksissa.
Kiihtyvyys 0-60 mph
Ford Focus RS 5.9
Honda Civic Type-R 6.8
SEAT Leon Cupra R 225 6.9
http://www.evo.co.uk/
ja sieltä data -> the knowledge -> hot hatches
Kovastipa tuntuu eroavan autojen arvot. No, vedä omat johtopäätökses.
No sen päätelmän noista Evon luvuista voisi ainakin tehdä, että ehkäpä Focus RS:n etulukosta on hyötyä paikaltaan kiihdytettäessä.
"Kaukoidässä ei ole vielä tähän mennessä saavutettu muuta maailmaa ajo-ominaisuuksissa" EI HELEVETTI MIKÄ RUUDINKEKSIJÄ!!! Tuo todistaa että et ole ainakaan R:ää ajanut...
Type-R:n omistajat kakaroita on, monellako 18 vuotiaalla on varaa Type-R:ään? Hinta on kuitenki aika kova (30000e), eikä monella vanhemmillakaan ole koskaan laittaa tollasta summaa autoon...
1.8 litranen, onhan sit Pösö 206RC 177hv mutta tuo on jo liian kaukana Type-R:stä! eli eipä ole muilla merkeillä uskallusta repiä tuollaisia 100hv litratehoja vapareista...
Ei ole uskallusta? Unohtuiko BMW M3 jonnekin? Jo vain on litratehot yli 100hv:n luokkaa ;)
3.2litrainen, nyt oli kysymys kaksilitraisista...
"eipä ole muilla merkeillä uskallusta repiä tuollaisia 100hv litratehoja vapareista..."
Mun silmään ei pistä millään, että missä tuossa puhutaan vain kakslitrasista. Mutta no, mopot erikseen ;)
M3:sen koneesta tehdä laskennallisesti 2 litraisen. siinähän olis silloin n 215hv.
30000€ on kova hinta tommosesta kiposta.
Corollan ja Pösön padat varmaan kestävät pidempään.
Civic Type-R on siviiliautona täysi LELU!!!!
Voi voi mitä amishöpinää...
että isälläs on ollu tojota ku olit lapsi. Osanottoni ku jaksat japsikiposta meuhkata suu vaahdossa.