Octaviasta (TDI) katosi tehot kesken matkan, kierrokset eivät yksinkertaisesti vain nousseet ja autolla meinasi jäädä liikenteen jalkoihin. Luulin ilmamassamittarin hajonneen taas, vaihdettiin muutama kk sitten auton tehdessä saman tempun. Yllättäen aamulla lähtiessäni liikkeelle auto oli taas oma vireä itsensä. Onko kellään kokemusta/tietoa moisesta käyttytymisestä ja sen syystä?
Octaviasta katosi tehot
herkko
82248
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Saattaa olla joku ilmaletku löysällä (mulla oli näin) tai ahtopaineen magneettiventtiili sökö.
Vikamahdollisuuksia on varmasti monia muitakin, koska tehojen häviäminen johtuu käsittääkseni loppupeleissä siitä, että auton kompuutteri käskee koneen "tehonrajoitusmoodiin". Auton sammutus ja uudelleenkäynnistys saattaa auttaa väliaikaisesti.
Harmi, että Suomi24:stä puuttuu search-feature, koska tätä aihetta on jauhettu aika usein Audi, VW, Seat ja Skoda palstoilla.
Letkut ja ahtopaineensäätöventtiili häikkä aiheutti Seatissani samanlaiset oireet. Jos tehot katos, niin vauhissa virrat pois ja takas käyntiin, niin taas oli potkua hetken aikaa. Ikävä vain kun tuon joutui tekemään talvella rekkaa ohittaessa.
Hanki vag-com ja opettele sen käyttö.. en jaksa nyt tähän aikaan linkkejä etsiskellä.. ehkä joku päivä..
Eikä pienintäkään riskiä hengenlähdöstä itselläsi ja varsinkin muilla... Eikö edes ratti mennyt tuon kaiken lisäksi lukkoon? Kyllä nimenomaan vauhdissa kannattaa ne virrat katkaista, vauhdista ei missään nimessä saa tinkiä... ainakaan maantiellä...
eli tuttu vika! heittä turbon pois kehistä. !!!
varsikin pidemmällä reissulla (lue) yli 50km.
turbon ahtopaineen tunnistin viallinen sanoi helkamalla. vaihdon jälkeen sama tilanne...
eli ei siellä vika. ko kone apulaitteet muut käyntiin vaikuttavat asiat vaihdettevat asiat on vaihdettu ei vaikutusta asiaan oe vielä ole löytynyt.
arvaillaan nimi. vaikka hengaillaan muutta vian löytyminen olisi enemmän kuin toivottavaa..!!
Oire viittaa ilmamassan anturin rikkoutumiseen.Jos haluat säästää kysy mersun vastaavaa niin saat ½ hintaan.
Toinen mahdollisuus on polttoainesuodattimen jäätyminen. Vaihda uuteen
Saattaa olla joku mystinen pieni letkuliitos joka temppuilee. Pitkällä matkalla saattaa lämmitä ja sovitus muuttuu, löystyy? Kaikkia ilmaletkuja ei kai ole vielä vaihdettu? Vai sanoitko, että koko konekin on vaihdettu :)... siinä tapauksessa suosittelen jo auton vaihtoa.
Mulla tuo letkusta johtunut vika ilmeni kylmimpinä pakkas-aamuina. Kunnes kolmannella ongelma-aamuna letku irtosi vallan, eikä koneen resetti enää tepsinyt. Kurkistus konepellin alle ja letku kiinni, auttoi!
siis ei konetta ole vaihdettu. mut aikapaljon tavaraa sen ympäriltä. skodalla ovat tutkineet
mut eipä oo vika poistunut. vika esiintynyt kaikkina vuoden aikoina ei vain talvisin.
Omistin joskus audi A4 tdi(90hv) jossa oli veto katees.Auton sammutti ja laittoi uudestaan käyntiin niin taas pelas hienosti.Vika löytyi ahtopaineventtiilistä.