Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Töihin taikka maihin

    Oli parikymmenta vuotta merenkulussa lamaa.
    Suomalaiset suolavesi laivat häipyi markkinoilta.
    Kaivakaa vaan entiset merimieskirjat esiin.
    Laiva millä pari vuotta sitten piti kitua 5500 euroa/päivä imee tänään 100.000 euroa/päivä.

    Etenkin transit rahdit (itämeri-länsi eurooppa) mutta myös kauko liikenne.

    Esim. Donsjö retari on tilannut 16 uutta laivaa pohjan-itämeri liikeenteeseen.
    Tarkkaa tietoa ei oo, Mutta Ranskan telakoilla on 20 laivaa pohjosmaiden liikenteeseen rakenteilla
    2884
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    mutta oletan että mikäli varustamo tienaa tuon verran tuskinpa se työntekijää paljoakaan lohduta.Eiköhän niille rahoille muualla lompsa löydy,ottavat filippiinoja ja meksikolaisia töihin
    todella nälkäpalkalla,ehkä kippari pohjoismaista ja niitä papereita ei valitettavasti minulla ole.Luit varmaan miten SF tai kotoisasti Viking line hoiti merenkulun tuen,vai tarkoititko että ostetaan alus ja alotetaan varustamotoiminta.:)

    Äänestä

    • Onko sulla poikaparka merikuljetus laman aikana valunut mieli pilssiin. Jos on niin hyvin ymmärrän.
      Ugh. Nyt ei iso valkoinen kapteeni ota Korealaisia kylla mr. officail sanojia.
      Kun baltian maat liittyy eurooppaan tulee myös rekkaorjat häipymään. Rahdit vesiteitse lisääntyy samassa tahdissa kuin ne vähenty 80- luvusta alkaen.
      Tänä päiväna (maan nimeä en ilkeä sanoa)
      kiertää suomi-eurooppa spoot markkinoilla noin 1300 rekkaa joissa kuskilla on tuntipalkka alle 6 euroa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Tooto kirjoitti:

    Oli parikymmenta vuotta merenkulussa lamaa.
    Suomalaiset suolavesi laivat häipyi markkinoilta.
    Kaivakaa vaan entiset merimieskirjat esiin.
    Laiva millä pari vuotta sitten piti kitua 5500 euroa/päivä imee tänään 100.000 euroa/päivä.

    Etenkin transit rahdit (itämeri-länsi eurooppa) mutta myös kauko liikenne.

    Esim. Donsjö retari on tilannut 16 uutta laivaa pohjan-itämeri liikeenteeseen.
    Tarkkaa tietoa ei oo, Mutta Ranskan telakoilla on 20 laivaa pohjosmaiden liikenteeseen rakenteilla

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu