Siis Audi 80 -88 alkoi keittämään ilman mitään syytä. Aikasemmin ei mitään tähän viittaavaa havaittu. Auto oli tolpassa kiinni ja aamulla oli -15 pakkasta. Siitä aamulla liikenteeseen ja kesken ajon auto alkoi keittämään.
Kun höyryt hälveni, niin aloin hieman tutkia tilannetta. Jäähdytysnestettä ei vuotanut mihinkään ulkopuolelle, tarkistin öljytikusta oliko vettä päässyt öljyn joukkoon. EI ollut päässyt! Auto kävi tasaisesti, flekti ja termari toimi jne.
Nesttettä lisäsin noin 3 litraa ja ajattelin että alakerta tms. on kuitenkin halki kun moisen tempun teki.
Mutta nesteenlisäyksen jälkeen oli kun mitään ei olisi tapahtunutkaan. Ajoin sillä 100km ja nestettä ei ole nyt mihinkään hävinnyt, eikä tietenkään lämmötkään ole nousseet.
Minulle on mysteeri mihin nesteet hävisi ja miksi auto alkoi keittämään. Ennen tuota keittämistä paisuntasäiliössä oli nestettä vajaa puolet(ainakin kun viikko sitten tarkistin).
Tekikö pakkanen jonkun tempun, jäätyikö joku niin että se keitti jostain syystä? kun avasi paisuntasäiliön, niin sieltä tuli aika paljon nestettä pihalle, eli se litra mitä siellä oli jälellä keittämisen jälkeen.
Mietityttää vain onko nestettä siellä ollut alun perinkään tarpeeksi, mutta miksiköhän ei ole aikasemmin moista tehnyt.
Niin ja autossa on sisällä vanhat öljyt ja sen joukossa ei näy jäähdytysnestettä, eikä paisuntasäiliössä esiinny kuplimista eli ei se sisällekään päin näytä vuotavan.
Auto on seissyt ulkona käyttämättä pitkään, joten olisiko mahdollista että pakkasessa kansi on "kutistunut" sen verran että kannentiivisteestä olisi päässyt lirahtamaan litratolkulla nestettä? Mielestäni sekään ei ole oikea vaihtoehto, koska auto käynnistyi ja kävi hyvin. Minulla on kyllä kokemuksia autoista jotka vie palotilaan nestettä, ja ne ei koskaan käy erityisen hyvin...etenkään jos vie sitä paljon.
Onko kelleen tapahtunut näin kummallisesti?
Kun höyryt hälveni, niin aloin hieman tutkia tilannetta. Jäähdytysnestettä ei vuotanut mihinkään ulkopuolelle, tarkistin öljytikusta oliko vettä päässyt öljyn joukkoon. EI ollut päässyt! Auto kävi tasaisesti, flekti ja termari toimi jne.
Nesttettä lisäsin noin 3 litraa ja ajattelin että alakerta tms. on kuitenkin halki kun moisen tempun teki.
Mutta nesteenlisäyksen jälkeen oli kun mitään ei olisi tapahtunutkaan. Ajoin sillä 100km ja nestettä ei ole nyt mihinkään hävinnyt, eikä tietenkään lämmötkään ole nousseet.
Minulle on mysteeri mihin nesteet hävisi ja miksi auto alkoi keittämään. Ennen tuota keittämistä paisuntasäiliössä oli nestettä vajaa puolet(ainakin kun viikko sitten tarkistin).
Tekikö pakkanen jonkun tempun, jäätyikö joku niin että se keitti jostain syystä? kun avasi paisuntasäiliön, niin sieltä tuli aika paljon nestettä pihalle, eli se litra mitä siellä oli jälellä keittämisen jälkeen.
Mietityttää vain onko nestettä siellä ollut alun perinkään tarpeeksi, mutta miksiköhän ei ole aikasemmin moista tehnyt.
Niin ja autossa on sisällä vanhat öljyt ja sen joukossa ei näy jäähdytysnestettä, eikä paisuntasäiliössä esiinny kuplimista eli ei se sisällekään päin näytä vuotavan.
Auto on seissyt ulkona käyttämättä pitkään, joten olisiko mahdollista että pakkasessa kansi on "kutistunut" sen verran että kannentiivisteestä olisi päässyt lirahtamaan litratolkulla nestettä? Mielestäni sekään ei ole oikea vaihtoehto, koska auto käynnistyi ja kävi hyvin. Minulla on kyllä kokemuksia autoista jotka vie palotilaan nestettä, ja ne ei koskaan käy erityisen hyvin...etenkään jos vie sitä paljon.
Onko kelleen tapahtunut näin kummallisesti?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ilmeisesti on käynyt niin että termostaatti on ollut jumissa eikä ole auennut.Koska auto seissyt pitkään,todennäköisesti ei ole tullut vaurioita, kannattanee kuitenkin vaihtaa uusi termostaatti. Se ei paljoa maksa,itsellä samantyyppinen vika näin korjaantui.
Itsellä keitti viimetalvena. oli "liian laihat" liuokset jäähdyttimessä. Jääty letkuun.
Tässä aikasemmin talvella huomasin että nesteen seassa on jäähileitä ja lisäsin hieman glygolia, mutta en varmaan sitten tarpeeksi jotta kestää kunnolla pakkasta.
on ollut liian vähän niitä nesteitä siellä.
Tuliko ennen keittämistä ajon aikana ollenkaan lämmintä ilmaa?
Lämmintä ilmaa tuli ennen keittämistä ja keittämisen jälkeenkin, eli oli sinne jonkin veran nestettä sisälle jäänyt.
Tänäänkään ei ollut mitään ongelmaa lämpöjen suhteen ja toivottavasti ei enää tulekaan.
Yleensä lämmintä ilmaa tulee varsin heikosti, kun nesteet ovat vähissä. Kolmen litran nestevajaus on aika paljon.