aina on autoa vaihtaessa käynyt mielessä automaattivaihteisto(tosin lisähintaa joudutaa maksamaan). Kestääkö se vähemmän kuin manuaalilaatikko?Onko korjaus kalliimpaa?Mikä siinä on herkin hajoamaan-turbiini-öljypumppu-hydraaliohjausyksikkö-kytkimet-laakerit-"jarruhihnat"-entäs uusien laatikoiden sähköpuoli(ohjaus,releet) vai mikä rikkoontuu, kysyy manuaalimies?
ei manuaalilaatikko
nils
3519
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
mulla ollut uudesta asti Audi 100 automaatti.450000km nyt ajettu.vaihteistossa ei ole ollut mitään ongelmia,öljyt vain pitää muistaa vaihtaa 60000km välein ja tietysti suodatin.niin laatikko toimii varmasti.
ittellä eka automaattiauto, pelkäsin pitkään ja vierastin. Vaan eka koeajokerta tomaatilla sai minut uskoon. Täällä eteläosissa maatamme on isot ruuhkat, jonoajoa, ja valtavasti liikennevaloja. Mikäs sen rennompaa ja stressaamatonta kuin automaattiloota!
Omia kokemuksia:
-ehdoton mukavuus
-talviajossakin vaivaton (nykyajan käsinvaihtomahdollisuudella oleva pehmeätoiminen 5-portainen tomaatti ja luistonestot)
-nopeus ohituksissa maantienopeuksissa
-joutuisat liikkeellelähdöt (saa olla aika tarkka kiihdyttäjä että manuaalilla pärjää käytännössä)
Tomaatti kestää myös samalla tavalla,ellei enemmänkin kun a)öljyt vaihdetaan 60 tkm:n välein b)ei vetäistä pakkia tai eteenajovaihdetta päälle kesken toiseen suuntaan ajoa
c) ei hinata väkisin käyntiin eikä muutakaan hinausta rullaamalla
Kyllä jenkkipojat ovat tässä olleet aikaansa edellä; miksi hämmentää hammasrattaita käsin ja polkea rasittavasti jotain hemmetin kytkintä?
kannanotto on varsin hunajaista luettavaa.Kyllä suuntaus konetekniikassa (tietysti automaattio vaikuttaa)on kaiken automatisointi ja optimointi, miksei siis autossa, sovelletaisi toimintaan, joka tehdään lähes samanaikaisesti "aina".Voishan aatella, että ihminen ei vaihda(so. siirtää voimaa liki"tasateholla" kiertävästä moottorista pyöriin, joissa on mitä erilaisempia tilanteita mentävänä) optimaalisesti, jolloin kulutus,renkaiden,bensiinin nousee ja päästöt suurenee. Ajoin tuttavan autolla koelenkin automaatilla, kun oppi pitämään vasemman jalkansa paikallaa, kyll se siitä.Kuminauhamainen veto hämää, mutta kyllä ilm.kiihtyksessäkin saadaan liki samoja arvoja, vaikka ei se siltä tunnu?