100 actual on noussut jo 1300 euroa lanseerauksesta. Kun ovat vielä nihkeitä alennusten kanssa (n. 2%) niin kilpailuetu on syöty. Esim. Megane II Breakista saa 8% alennuksen kunhan pyytää. Eli kun 1.6 break maksaa 21600 niin siitä 8% pois ja ollaan 19870 euroa eli hintaero on pieni. Samoin vaikka Skoda Octavia Kombi 1.6 Classic 20470 ja siitä vaikka sama 8% niin ollaan 18830 eli jo alle MW:n hintojen.
Tässäpä tämmöinen pieni markkinakatsaus. Ei ole tarkoitus provoilla vaan ihmetellä vain Deltamotorin hinnoittelupolitiikkaa.
Tässäpä tämmöinen pieni markkinakatsaus. Ei ole tarkoitus provoilla vaan ihmetellä vain Deltamotorin hinnoittelupolitiikkaa.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mistä olet saanut päähäsi että Stiolon pitäisi olla juuri se halvin?
Koeajoin nuo kolme ja pari muutakin. Stilon ponneton moottori, epämukava istuin, pienet tilat varsinkin takapenkillä ja kova sisämelu, laatuvaikutelma ja odotettu jälleenmyyntihinta ovat mielestäni seikkoja joiden mukaan Stilon hinta pitäisi olla reilusti alempi kuin kilpailijoiden.
Useiden autolehtien testit tukevat näkemystäni.
Ja ihanko autolehdet tukevat näkymystäsi, ihan Tekniikan Maailmakin? Mutta hei, sinähän voit ostaa juuri sen auton kun haluat, eikö olekin kätevää!
Vai että Stilossa pienet tilat ja kova ajomelu, vertailukohtana Octavia, heheheh!
Toisaalta nyt on tarjolla modernimpi 1,4 (euro4) 95hv moottori hintaan 17990€, loppujen lopuksi 8hv ei ole paljon....eipä tuota 1,6 moottoria voi oikein suositellakkaan ostettavaksi...95 tai 130 on järkevämpi valinta...gm-yhteistyön uusi 1,6 110-115hv moottori kun päästää elääkkeelle vanhan tonnikuussatasen vuoden kuluessa....
tuskin on hepulla nimimerkistä huolimatta paljoakaan oikeata kokemusta stilosta....
"pienet tilat varsinkin takapenkillä"
Kerropa muuten ihan mielenkiinnosta että missä saman kokoluokan autossa on isommat takatilat kuin Stilo mw:ssä? Itse olin ostamassa Megane II Breakia, mutta homma tyssäsi siihen, että 185cm pitkä aikuinen ei mahdu istumaan takapenkille ilman että pää on katossa kiinni ja 190cm kuski ei mahdu kuskinpaikalle ilman että hiukset hinkkaa kattoa koko ajan (joo tarkistin kyllä, että kuskin penkki oli ala-asennossaan). Muutenkin Megane oli kaikinpuolin Stilo mw:tä ahtaampi, joten itse päädyin Stiloon. Meganekin on pirun hyvä auto (kuten kaikki uudet autot Lada yms vähemmistömerkit poislukien), mutta mun käyttöön se ei sopinut tilojensa puolesta.
olen täysin samaa mieltä kanssasi vaikka Stilo multiwagonin omistankin...
Tuskin alkuperäinen kirjoittaja vastausta tietää, lieneekö edes nähnyt ko. autoja koskaan!
"Sisätiloiltaan Stilo on jo 5-ovisena perusmallina varsin tilava. Farmarikorin etuna on tietysti hyvä pääntila takana. 307 SW:hen verrattuna Stilo Multi Wagonissa on paremmat polvitilat takapenkillä, mutta sisätilat vaikuttavat hieman kapeammilta. Suurempia sisätiloja ei ole tarjolla missään autossa, joka luetaan pieniin perheautoihin."
Joo, ja mä sain 37% alennuksen, ku ostin uuden kusiaisen. Ja uudesta mersusta oisivat antanu 90% alennuksen. Että kannattaa kysellä niitä alennuksia.. hahhahhaa
Tämä voi tietysti pitää paikkaansa. Nyt kun hintaa on nostettu niin silloin alennusta voidaan antaa enemmän. Minkäslaisia alennuksia MW:stä nyt saa?
Onpa Deltamotorin hinnankorotuksilla paljon kannattajia. Harvoinpa näkee vastaavaa. Itse tykkäisin jos kaikki alentaisivat hintojaan.
On mielenkiintoista kuitenkin nähdä parin kuukauden päästä maaliskuun myyntiluvut. Arvelisin, että Stilon myynti hidastuu rajusti.
Mielipiteet ovat mielipiteitä ja omani olivat tuossa ensimmäisessä viestissä.
Stilo MW 100:sta kävin koeajamassa 2 kertaa ensin 2 tuntia ja sitten vielä yön yli. Yhteensä ehkä 250 kilometriä. Aika lyhyt aika se oli tietysti, mutta ei vakuuttanut minua. Silloin hinta oli vielä se 17990. 2% tarjosivat alennusta silloin siis ilman vaihtoautoa. Minkäslaisia alennuksia nyt?
saako Meganeen 8 % alennuksen... Toi 2 % Fiiattiin piti ainakin kaverille yllättävän hyvin kovasta naukumisesta huolimatta...
Ei tarvinnut edes tuolista nousta ylös kun lähetti muutaman sähköpostitarjouskyselyn niin muutamasta paikasta tuli 8% ja parista 7% alennusta. Helsingistä Bilialta huonoiten alennusta.
On siinä Meganen hinnassa sen verran rajusti ilmaa auton laatuun ja ominaisuuksiin nähden!
1. Kertokaapa nyt minulle mikä siinä on hurraamisen arvoinen asia, että tuo kaikkien automaahantuojien äiti Konela/Italkon/Deltamotor nostaa hintoja puolessa vuodessa 7,2%?
2. Minkä takia se on mielestänne hyvä asia?
3. Oletteko Deltamotorin palveluksessa?
asia ainakaan mun mielestä, niille jotka ovat juuri ostaneet MW:n se on tietty mukavaa kun arvo säilyy paremmin :) Saa nähdä saako Fiattiin nyt paremmin alennusta / parempaa vaihtohyvitystä kuin ennen... eli paljonko oli todellinen korotus..
Deltalla on joku laskenut, että on kannattavampaa myydä X% vähemmän autoja paremmalla katteella kuin Z määrä autoja pienellä katteella. Yhtälöön on otettu mukaan kasvava vaihtoautovarasto, jota on nykyisessä markkinatilanteessa entistä hankalampi saada kaupaksi, ts. alennushintaa ei saa vaihtoautojen katteilla helposti kuitattua - nostetaan siis hintaa. Ihmettele siitä.
Entinen autoninkin näyttää olleen teltassa myynnissä pian 2kk. Saa nähdä joko hintaa laskevat...