Mulla 6:n ovet käyttäytyy kuin Ladassa, saa todella paiskoa etä menee kiinni, onko muilla 6:n omistajilla samaa ongelmaa?!?
M 6:n ovet!
m-girl
144851
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Siis pakkasella n:-15 ja enemmän ne alkaa reistailla , sumuttivat jotain rasvantapasta
huoltamolla sinne ovien lukituksiin ja sen jälkeen kyllä on pelannut ! Monihan näilläkin
sivuilla jo viimetalvena moitti tästä asiasta.
/m-boy Eetu näsäviisas landelta.
kunpa ongelma esiintyiskin vaan pakkasella mutta ovia saa paiskoa, oli pakkasta tai ei... Huollossa asiaan ei osattu sanoa juuta tai jaata.
Omat Mazda6:n ovet tulivat kuntoon jo viime talvena. Pyydä että ottavat huollostasi yhteyttä allaolevaan paikkaan, voivat kysyä sieltä neuvoa.
Ei tartte enää paiskoa...
http://www.autoeekoo.net/eekoo/etusivu.asp
Vie johkin muuhun huoltoon kun eivät siellä
käyttämässäsi huoltopaikassa "osannneet"
Tuulilasissa oli juttua, että olivat huollossa hieman viilanneet ovien lukitusmekanismin vastepaloista pois, niin että pakkasella kovettunut muovi/kumi ei niin kangerra. Hyvä oli tekstin mukaan tullut, joten siinäkin voisi olla ratkaisua.
Mukavia kilometrejä.
Et ole tainnut tyttö Siperian mersun ovia käyttää pakkasella, ovet kun menevät kiinni pakkasellakin paiskimatta, toista tuntuu olevan näiden riisikinnerien kohdalla, kun ajetaan takaovet puoliksi auki.
ovien lukoissa olevat kumet liian jäykät suomen oloihin joista johtuu tuo ovien huono sulkentuminen vie autosi huoltoon ja pyydä vuolemaan kumesta vähän pois, on mazda 6 tyyppivika
Sama ongelma täälläkin, ovia saa paiskoa aika kovaa oli sitten kylmä tai kuuma. Lukkojen öljyämisellä ongelma helpottaa jonkin verran, mutta muuten tämä on ilmeisesti ominaisuus. Edellisessä autossani ovet menivät paljon helpommin kiinni, mutta mitään muuta ominaisuuksia en siitä romusta kaipaa. Mazda on toiminut loistavasti.
Ongelma poistuu takuukorjauksena lukon vastinkumia vuolemalla. On liian jäykkää kumia Suomen oloihin. Tuon kyllä pitäisi olla jo uusissa autoissa kunnossa. Omani hankin viime helmikuussa ja 15 asteen pakkasella oli melkoinen työ saada ovet kiinni. Takuukorjaus auttoi ja ongelma poistui. Ovien sulkeutuminen vielä parani, kun voitelin lukot CRC:llä.
Toinen asia on sitten Kuutosen ovien ohuus eli melkoinen kevytrakenteinen "Ladamainen" lämähdys säestää ovien sulkeutumista. Missään muussa tuon luokan autossa ei ole yhtä kevytrakenteisia ovia, jotka päästää paljon meluakin lävitseen. No onneksi sekin on korjattavissa bitumimatoilla ja omassani korjattu. Jostain pikku asioista on vaan säästetty autoa tehdessä ja talvitestit on jääneet vähiin, mutta kokonaisuutena erittäin hyvä ja luotettava auto. Ovet on kuitenkin pikku murhe vakavampien laatuongelmien rinnalla.
tämä vika korjataan vaihtamalla kaikki lukot uusiin takuuna,ota yhteys merkkiliikkeeseen.
Lukot vaihtoon. Tämä pitäisi olla asiaan paras lääke.
600 km ajettu. Kaikkien ovien lukkopesät vaihtoon parin päivän päästä (takuu). Ongelma ilmenee kun mittarissa on -20 tai enemmän...
Täytyy nyt sanoa puolustus, ettei tule semmoista vaikutelmaa, että kaikissa ovissa olisi vikaa.
Itse ostin auton kesäkuussa ja ovet ovat toimineet aivan normaalisti sekä kesällä, että -31 asteen pakkasessa - ei minkäänlaisia murheita.
Ihan on samanlaiset ovet kuin muissakin aikaisemmissa autoissani. Passat, Primera, Mitsu jne. Erotuksella, että esim. Passatissa tuli pari kolme kertaa talvessa ilmiö, että kun oven vetäisi kiinni, niin se ei mallannutkaan jäädä kiinni, eli lukko ei ottanut ollenkaan päälle. Sitten sitä sai paiskoa kaksi tai kaksikymmentä kertaa, ennenkuin jäi kiinni, ja kerran jouduin ajamaan pari kilometriä ovenkahvasta kiinni ovea pitäen parkkihalliin, jossa n. puolen tunnin odottelun jälkeen suvaitsi jäädä kiinnikin. Jotta enpä haukkuisi ainakaan sen pahemmiks ovia kuin saksalaisessa "laatuautossakaan"...