Kuolemankaaharille vankeutta Saksassa
Julkaistu 21:54
BERLIINI. Saksalaisen autotehtaan koeajaja sai 18 kuukautta vankeutta keskiviikkona siitä, että oli aiheuttanut kahden ihmisen kuoleman moottoritiellä.
Syytetty 34-vuotias insinööri oli oikeuden mukaan ahdistanut moottoritiellä edellä ajanutta autoilijaa niin, että tämä oli äkkinäisessä väistössä suistunut tieltä. Naisautoilija ja hänen pieni tyttärensä kuolivat.
Onnettomuuteen johtanut tilanne on tuttu suurelle osalle Saksan autoilijoista sekä uhrin että syytetyn näkökulmasta.
Silminnäkijöiden mukaan musta Mercedes-Benz CL600 -tyyppinen henkilöauto oli lähestynyt 220–250 kilometrin tuntinopeudella pientä Ford Kia -autoa, joka ajoi pitkin moottoritien vasenta kaistaa.
Takaa lähestyneen nähtiin ajaneen hyvin lähelle Fordin perää. Pikkuauto väisti voimakkaasti oikealle, alkoi heittelehtiä ja suistui tieltä päin puita. Takaa tullut auto jatkoi pysähtymättä matkaansa.
Saksalaiset autoilijajärjestöt pitivät tuomion ankaruutta oikeana suhteessa rikokseen. Poliisi arveli, että rangaistus saattaa hillitä ajotapoja.
Saksan moottoriteillä ei ole nopeusrajoitusta, mutta alueelliset rajoitukset kattavat jo suuren osan tieverkostosta.
--------------------------------------------------------------------------------
JUKKA LUOMA / Helsingin Sanomat
Julkaistu 21:54
BERLIINI. Saksalaisen autotehtaan koeajaja sai 18 kuukautta vankeutta keskiviikkona siitä, että oli aiheuttanut kahden ihmisen kuoleman moottoritiellä.
Syytetty 34-vuotias insinööri oli oikeuden mukaan ahdistanut moottoritiellä edellä ajanutta autoilijaa niin, että tämä oli äkkinäisessä väistössä suistunut tieltä. Naisautoilija ja hänen pieni tyttärensä kuolivat.
Onnettomuuteen johtanut tilanne on tuttu suurelle osalle Saksan autoilijoista sekä uhrin että syytetyn näkökulmasta.
Silminnäkijöiden mukaan musta Mercedes-Benz CL600 -tyyppinen henkilöauto oli lähestynyt 220–250 kilometrin tuntinopeudella pientä Ford Kia -autoa, joka ajoi pitkin moottoritien vasenta kaistaa.
Takaa lähestyneen nähtiin ajaneen hyvin lähelle Fordin perää. Pikkuauto väisti voimakkaasti oikealle, alkoi heittelehtiä ja suistui tieltä päin puita. Takaa tullut auto jatkoi pysähtymättä matkaansa.
Saksalaiset autoilijajärjestöt pitivät tuomion ankaruutta oikeana suhteessa rikokseen. Poliisi arveli, että rangaistus saattaa hillitä ajotapoja.
Saksan moottoriteillä ei ole nopeusrajoitusta, mutta alueelliset rajoitukset kattavat jo suuren osan tieverkostosta.
--------------------------------------------------------------------------------
JUKKA LUOMA / Helsingin Sanomat
Vastaukset 20
Vanhimmat
se Ka teki vasemmalla kaistalla?
Mitä se Ka teki vasemmalla kaistalla???
Sillä ei ole MITÄÄN väliä mitä se Ka teki vasemmalla kaistalla. Olipa vasemmalla ajamisen syy mikä hyvänsä, Mersukuski aiheutti onnettomuuden omalla ajollaan. Olisi voinut välttä sen jättämällä autonsa ja Ka:n väliin vähän enemmän kuin sunnuntaihesarin verran tilaa. Hullu paskapäämersukuski sai ansionsa mukaan.
Veikkaisin, että oli ohittamassa hitaammin ajavaa. Kun nopeusero tässäkin tapauksessa oli huomattava, niin tuskin Ka:n kuski näki vielä takana tulijaa ohittamaan lähtiessä.
koskaan käyneet saksassa tai ajaneet siellä moottoritiellä? Miettikää vähän mitä kirjoittelette, kun ette tiedä mistään mitään!
Lohduttaa vähän perkeleesti KA:n kuskia noi teidän mielipiteenne, voisi suorastaan laittaa kuuluisiksi viiemiseksi sanoiksi?
Muiden puolesta en voi puhua, mutta itse olen ajanut Saksassa melko säännöllisesti 80-luvun puolelta alkaen. Tiedän siis mistä puhun.
Tapauksesta näkee myös sen, että nopeudella on merkitys onnettomuusriskin kasvattajana. Vaikka välitön syy ei ollutkaan Mersun mielipuolinen nopeus, olisi onnettomuus voitu välttää järkevämpää nopeutta ajamalla. 1 km/h:n lisä ajonopeudessa lisää henkilövahinko-onnettomuuden riskiä 3%. Mersukuski sai ansionsa mukaan tapettuaan 2 ihmistä omalla ajollaan.
Aika paha tuomio. Ok, ei saa ahdistella mutta vankeutta siitä että toinen ei hallitse autoa. Hei halooo. Tuskin mersukuski olisi tönäissyt Ka:ta jos nainen olisi jatkanut rauhallisesti ajoaan ja siirtynyt hissukseen oikealle kaistalle. Siinä se ongelma on kun ihmiset hermostuu jos joku tulee takapuskuriin kiinni. Ok se ei ole sallittu mutta so fuckin what. Ajat omaa ajoas etkä hermoile niin kaikki skulaa. Ka:n huippunopeus on 150km/h. Taitaa muori ajaneen aika auton suorituskyvyn rajalla. Jos ajan ojaan talviliukkaalla niin saan sakot liikenteen vaarantamisesta. Jos kuolen siihen niin saako mun takana ajanut vankeustuomion jos todistajat sanoo toisen ahdistelleen minua, vaikka minulla oli liian kova tilannenopeus?? Ihmetyttää ettei nainen tiennyt ettei motarilla ollut nopeusrajoitusta. Järkihän sanoo ettei vasemmalla kaistalla ole asiaa jos ajaa huomattavasti hitaammin kuin muut. Se ei vaan mene kaikille jakeluun. Sen näkee joka päivä nelostiellä kun joku heinähattu ajaa 90km/h vasentakaistaa aiheuttaen ruuhkia. Hauskaa on kuulla miten ne väittää että ajansäästö on minimaalinen 100km/h ja 90km/h välillä. No miksi eivät sitten aja 80km/h rekan takana jos heille 10km/h ero ei ole mitään??? Koske ne haluavat vittuilla muille.
Harrastapa pieni hetki itsetutkiskelua, niin saatat piakkoin olla kykenevä ymmärtämään tämänkin tuomion oikeudenmukaisuuden.
se oikeudenmukaisuus tuo ketään henkiin!!!
me voidaan syyttää ketä vaan ihan mistä vaan. Mersuksuki teki väärin kun ahdisteli. Jos olisi tönäissyt se olisi ollut oikea tuomio.
Jos morjestan sulle ja ajat kolarin ja kuolet niin saan syytteen taposta niinkö? Sä pelästyit kun morjestin ja et huomannut että jono pysähtyi. Ihan selvästi mä harhautin sua. Hei haloo. Greyeye oot ihan fiksu nainen, välillä, mutta tä lynkkaus huomma ei vetele. Nainen Ka:lla tai Kia:lla ei hallinnut ajokkiaan. Siksi hän ajoi ulos. Anna niitten roikkua takapuskurissa vaan ja aja rauhallisesti sivuun. Kyllä ne ojasta löytyy. Älä hermostu.
Kannattaa jatkaa sitä itsetutkiskelua, jos rinnastat morjenstamisen ja tuossa tapauksessa tapahtuneen noin kivutta toisiinsa. Kai kykenet siihen?
jutussa on järkee ja ei.Oletko ajanut ikinä Saksassa? Et varmaan.Jos lähdet ohittamaan jotakin esim 150 km/t vauhtia katsot tietenkin taustapeilistä että takaa ei tule ketään ainakaan muutamaan sataan metriin niin silti saatat huomata että kesken ohituksesi joku on perseessä melkein kiinni koska sillä on ollut vauhtia yli 250 km/t.Et voi todellakaan verrata näitä suomen oloja Saksaan.Siellä voi moottoriteillä olla autojen nopeuserot 200 km/t ja silti ne hitaimmat saattaa ajaa niin kovaa kuin auto kulkee(esim.Rättäri tai Tipparellu).Jos nopeus on 200km/t auto liikkuu 55m/s ja jos nopeusero on 10 km/t on nopeus 2,7m/s. "No miksi eivät sitten aja 80km/h rekan takana jos heille 10km/h ero ei ole mitään??? Koske ne haluavat vittuilla muille." Ne tuskin haluaa vittuilla muille,vaan niillä on sellainen tyhmä selitys että eivät halua ajaa rekan perässä,koska sieltä ei nää eteenpäin.Silti kun ne menevät rekan ohi,niin ne jää siihen rekan eteen vaikeuttamaan sen rekkakuskin ajoa.Nämä tyypit ei ole ikinä kuullutkaa sellaisesta asiasta kuin turvaväli.Jos jättää tarpeeksi rakoa rekkaan niin kyllä sieltäkin näkee aivan tarpeeksi.
et ymmärrä nyt mitä mä tarkoitan. JOKAINEN vastaa omasta autostaan/ajostaan. Naisella oli ilmeisesti liian kova tilannenopeus. JOS mese kuski olisi tönäissyt naisen autoa niin ok, mutta kun nainen hätääntyi. Jos SE on sun mielestä ihan ok niin naisilla ei pitäisi olla mitään asiaa liikenteessä. En tiedä kuinka monta kertaa olen kuullut " auto vain liukui päin .... En voinut muuta kun nostaa kädet silmille" Ainakin 4 kertaa. En voinut muuta. Ei niin, naiset eivät hallitse autoja yhtä hyvin kun miehet. PISTE.
Itse ajan suurinta sallittua nopeutta aina kun mahdollista. Jos joku kuitenkin ajaa kiinni puskuriin hellitän hieman kaasua sopivassa paikassa ja näytän vilkulla että mene vaan. Jos mulla on hitaampi ajoneuvo esim traktori tai peräkärry auton perässä, ANNAN tilaa muille esim ajamalla sivun bussipysäkille. En ole niin EGOISTINEN etten ajattele muita. Jos en halua ajaa motarilla 100km/h talvella, niin en jää notkumaan vasemmalla kaistalla. En hyväksy perseessä roikkumistakaan. Kyllä mä joskus takasumareilla vilkutan jos mulla on tyttö takapenkillä ja tilanne on sellainen etten voi antaa tietä esim kaupungissa ruuhkaaikana tai motarilla ruuhkaaikana kun toinen ei hyödy mitään jos se pääsee minusta ohi. Tarkoitan ettei se pääse ajamaan tyhjää tietä vaan jäisi roikkumaan edellä ajaavan puskurissa. Vielä jokunen vuosi sitten ssatoin ite painostaa etanoita. Esim nelostiellä ajoi ykx Ford Puma. 4 naista juorusi minkä kerkisi. Mulla oli lasissa 120km/h kun puma lähti ohittamaan toista autoa noin 110km/h. Tie oli tyhjä muuten. Toinen auto ajoi ehkä 109km/h koska puma ei millään päässyt ohi. No oodotin hetken mutta naiset vain jatkoivat huitomista jne. No vilkutin ajovaloilla, että herätys, ilman tulosta. Äänimerkkikään ei tehonnut vaan naiset katsoi vaan hölmistyneinä että mitä mä oikein tarkoitan. Kun se vihdoin päsi ohi odotin että nainen siirtyisi oikealle kaistalle. Ei siirtynyt. Takse alkoi muodostua jono kun periaatteesta en ohita oikealta. Mun takana ajannut auto lähti oikealta ohi ja niin minäkin lähdin. Peilistä näin kun oikea kaista oli ihan tyhjä mutta nä REIÄT ratissa jatkoivat vasemmalla kaistalla.
Ehkä se olit sinä HARMAASILMÄ. En olisi yhtään ihmeissään.
Harrastapa pieni hetki itsetutkiskelua, niin saatat piakkoin olla kykenevä ymmärtämään tämänkin tuomion oikeudenmukaisuuden
Tarkoitatko että suuri paha susi=mese söi punahilkan=KIA /KA:n.
Ja nyt susi sai kirveellä päähän= vankeustuomion.
VAI se että KIA/KA= köyhä
MESE = rikas ja röyhkeä ja koska mese edustaa röyhkeyttä niin siitä pitää saada rangastus.
Rauhallisesti vaan. Kyllä mä tiedän mitä tarkoitat.
Mersu kuski teki väärin pakenemalla. Onhan mersussa tehokkaat jarrutkin. Olisihan se voinut jättää turvavälia, mutta oliko hänellä tarpeeksi aikaa siihen?? Tiedän myös että Saksassa motarilla vauhtierot ovat huimia. Jo täällä Suomessa saa varoa juntteja jotka vaihtavat, ilman vilkkua ja ilman vilkaisua vasemmalle, kaistaa. Löytyy myös näitä jotka ajavat 10km/h hitaammin kuin sinä, ja vaihtavat kaistaa 50m ennen ohitettavaa. Just sopivasti sun eteen niin että joudut hidastamaan vauhtia ja odottamaan että toinen pääsee ohi:) Oikea tapa olisi että katsoisivat peiliin. Näkisivät että mun jälkeen ei tule autoja, antaisivat minun mennä ohi ja sitten kerkisivät vielä vaihtamaan kaistaa ilman että ne joutuisi hidastamaan. Luulen että nämä tunarit eivät olleet tähtipelaajia koulun koripallojoukkuessa.
Kirjoituksestasi paistaa asenne, joka osoittaa, ettet ole päässyt itsetutkiskelussasi vielä pisteeseen, jossa voisit käyttää tuon tutkiskelun tuloksia itsekehitysaskelina. Lisää siis tarvitaan, jos et halua jäädä paikoillesi polkemaan.
Lohdutukseksesi voin sanoa, etten ole koskaan ajanut Ford Pumaa.
omalla tavalla. Jos toinen on tyhmä ei tarv ite olla tyhmä. Mulla ei ole aikaa eikä tarvetta viettää koko päivää maantiellä. Jos joku haluaa ajaa hitaasti ajakoon mutta antaisivat toisten ajaa niin kun haluaa.
Tarvetta kun vielä näyttää aika paljon olevan.
Mitäs ihmeellistä tässä nyt on? Kia-kuski (ei siis Ford) körötteli KOLMESTA kaistasta vasemmanpuoleisimmalla, säikähti takaa tullutta ja käänsi paniikkireaktion seurauksena autonsa metsään. Totta kai Mersu-kuskin olisi pitänyt pysähtyä, mutta on täysin mahdollista ettei hän edes havainnut tapahtunutta.
minä kävelykadulla juoksen jonkun taakse ja hän
säikähtää ja hyppää auton alle ja kuolee -> 8 KK ehdotonta minulle. OK ?
Sen auton alle hypänneen omaiset haastaa sut oikeuteen ahdistelusta. Ja koska vieraiden ihmisten perseen haistelu julkisella paikalla ei ole normaalia ja yleisesti hyväksyttävää, niin sinä olet syyllinen.
Mitäs ite tykkäisit jos joku hinttari seurais sua tappituntumalla kadulla? Taitaisit tykätä?
roikkua moottoritiellä alinopeudella vasemmalla
kaistalla,joka myös meillä suomessa tuntuu olevan
erittäin yleistä, mutta johon poliisi ei koskaan
puutu.