Löytyiskö täältä jonkinlaista listaa 9-3 (bensa) saabien tyyppivioista (l. ominaisuuksista :)? Saabclubin sivuja olen kyllä selaillut ja sen erään ng900:n ostajan oppaankin olen netistä lukenut. Lisätietoa kuitenkin kaivattaisiin nimenomaan odotettavissa olevista korjauksista/huoltokustannuksista. Tarkoitus on hankkia 98-99 2.0t tai vapari kolmiovisena versiona. Rahaa on tarkoitus käyttää 15-17t€.
Asiallisista vinkeistä kiittäen!
Asiallisista vinkeistä kiittäen!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tolla rahalla saa jo turbonkin, joten semmoseen kiinni. Vaparista ei tule kuin paha mieli ennen pitkää, vaikka aluksi sekin on juhlaa...riippuu tietysti mitkä on pohjat. 9-3:ssa on suurin osa ng900 vioista korjattu ja auto onkin kuin eri maailmasta. Molemmat omistaneena voin sanoa. Tosin 900 oli vapari ja nykyinen -98 on Tbo. Kattele vielä jos pääset SE-varustukseen kiinni. (vähän nahkaa ratissa ja kepissä, kruise, parempi tieturi sumarit). Tuossa ikäluokassa ei vaan ole hirveesti valinnan varaa, kun ne kellä sellanen on ei niitä myy. Melkein eniten pyörii -01 mallia kun liisasrisopimukset on menossa umpeen. Niillä hintaa 20-21ke.
Jos ostat -98-00 lpt:n niin osta multa täyspaineboksi siihen :)
Osaisitko hahmotella minulle suuntaa-antavaa hintaa tuollaiselle 100-150tkm ajetulle 2-litraiselle turbolle? Tuolta netistä kun noita katselee, niin tuntuu hinnat jonkin verran heittävän.. Ilmeisesti noiden turbojen hinnat laskeneet aika kivasti viimeisen vuoden aikana?
Tarkoitus olisi päästä tuolla 15t€:llä autoon käsiksi. En tiedä, tarkoittaako se vielä pitkää odotusta ;) Turboa minä juuri havittelenkin sen mukavahkon viritettävyyden vuoksi :D
Täältä löytyy jotain listan tynkää:
http://www.cc.jyu.fi/~esjuny/saab/93vinkit.htm
Eski & 9-3TSport
Terve!
Nopea kun oot niin tarjoon omaa 9-3 2,0t se turbojubileetani kaikilla varusteilla. Vm -02 aj 23000 km. Hp n 23500,-