elikkäs ostin 12/02 xaran ensin tiivisteet vuosi ovesta valmistus vika!
jarrut jumittuivat ajon aikana korjattiin noin 3 kertaa enne kuin alkoivat toimimaan.
sitten ne alkoivat laahaamaan alle 70mk/h vauhdissa kirjuivat rumasti, vika meni mut hiottiin palat tasa siksi.
sitten tuli vesi katosta sisään ; ) kondensio vesi keräänty kato sisäpulelle ja valui jarrutuksessa läpän kohdalta jaloille (kivaa)ei voida korjata.
bensa mittari jumiutuu 1/4 osa tankin kohdalle ei voi luottaa ollenkaan on loppunu 3 kertaa ajon aikana.
tuulettimen säätö ripa katkes eka pakkasilla.
abs jarrut menee pois päältä kesken ovan jarrutuksen "irtoo perse melko nopesti" ei olla vie lä korjattu sitä. ja nyt irtos eilen taka oven kahva. autolla ajettu 33tkm. KERTOKAA MITEN VOI PERUA KAUPAT??? vituttaa maksaa paskasta 22000 euroa. audi a3 olisi saman hinta luokan auto
jarrut jumittuivat ajon aikana korjattiin noin 3 kertaa enne kuin alkoivat toimimaan.
sitten ne alkoivat laahaamaan alle 70mk/h vauhdissa kirjuivat rumasti, vika meni mut hiottiin palat tasa siksi.
sitten tuli vesi katosta sisään ; ) kondensio vesi keräänty kato sisäpulelle ja valui jarrutuksessa läpän kohdalta jaloille (kivaa)ei voida korjata.
bensa mittari jumiutuu 1/4 osa tankin kohdalle ei voi luottaa ollenkaan on loppunu 3 kertaa ajon aikana.
tuulettimen säätö ripa katkes eka pakkasilla.
abs jarrut menee pois päältä kesken ovan jarrutuksen "irtoo perse melko nopesti" ei olla vie lä korjattu sitä. ja nyt irtos eilen taka oven kahva. autolla ajettu 33tkm. KERTOKAA MITEN VOI PERUA KAUPAT??? vituttaa maksaa paskasta 22000 euroa. audi a3 olisi saman hinta luokan auto
Vastaukset 40
Vanhimmat
KERTOKAA MITEN VOI PERUA KAUPAT???
Sama kiinnostaa minuakin, sillä tuo on vielä lyhyt vikalista verrattuna 26tkm ajettuun C3:een
Tee reklamaatio toimjoht.:lle
( itselläni tuli auto kuntoon vasta tällämenetelmällä )
Veholla on hlö nimeltään Jan-Martin Borman (toimitusjohtaja). Hän viime kädessä vastaa Vehon laadusta ja toiminnasta.
Veho Group Oy Ab
Jan-Martin Börman
toimitusjohtaja
Auto-Bon Oy
Markku Tamminen
toimitusjohtaja
Veho Oy Ab
Matti Sipilä
toimitusjohtaja
Sähköposti on muotoa [email protected]
tarkemmat puh. yms saat ko firmojen kotisivuilta.
Eikös takuu ole näitä asioita varten ? Eiköhän myyjä/liike vastaa omalta osaltaan reklamaatioista ja takuuseen liittyvistä korjauksista. Itse olen saanut sitikkajuttuja hoidettua jopa takuuajan jälkeenkin niin että itselle ei ole aiheutunut kuluja. Tuntuu vaan ihmeelliseltä mitä juttuja sitikan vioista saa lukea netistä. Itsellä ei ole ollut kymmenen sitikan / 15 vuoden aikana koskaan noin vaikeaa. Ja yhtään autoa en ole ostanut uutena !
Heräsi ripusti lantion kohdalta kostuneen lakanan kuivumaan. Polkaisi pappatunturin käyntiin ja päräytti ammattikoululle.
Uskon noihin vikoihin. Mulla itellä aikoinaan ei ihan yhtä pahat kokemukset mutta vika vika vikaa kyllä riitti. Nyt ajan autolla joka sentään toimii, vieläpä erittäin hyvin. Ja se ei ole ranskanpulla se.
vaadi takuukorjausta? Autossahan on takuu voimassa.
Tätä juuri tarkoitin. Vaatikaa asioita ! Jos myyjä valittaa jotain "tätä en kyllä saa menemään takuuseen". Kysykää miksi. Jos homma ei sittenkään toimi, vaihtakaa liikettä/merkkiä. Asiat on hoitamista varten, valittamalla ei pitkälle pääse, minkään merkin kanssa.
onhan suomalaisen miehen helpompi kirjoitella isoja otsikoita keskustelupalstalle ja ruikuttaa kuin pieni pentu ja uhota vaikka mitä asianomaisten selän takana, mutta kun pitäisi tarttua tuumasta toimeen, tulee löysät housuun. tai jos uskalletaan puuttua epäkohtiin, annetaan täydeltä laidalta mitä ihmeempiä törkeyksiä ja solvauksia vittuilun kera. asiallinen keskusteleminen on meiltä luolamiehiltä mahdottomuus.
Negatiivisistä asioista ei saa KESKUSTELLA.
CITIKKA ON HYVÄ, CITIKKA ON HYVÄ . . .
on ainoa lause joka kelpaa.
Ymmärrän, että kaikissa merkeissä on ongelmakappaleita, mutta minulla on tunne, MUTU, että citikoista puolenviikon tuotanto tehdaan maanantaisin.
Suurin ongelma on, että elektroniikan hyväksikäyttö on mennyt toiminnallisuuden edelle.
on eroja. Toisilla ei kestä sitten ratakiskonpätkäkään kun toiset ajaa hymyssäsuin "jopa" sitikallakin! Itselläni on ollut vuodesta -87 hydraulisitikoita, eikä mitään isompia ongelmia ole ollut. Sitikka on sen verran inhimillinen auto, että jos sitä kohtelee huonosti niin se KOSTAA!
ja heti sitten leimataan ties miksi faniksi, kun uskaltaa kyseenalaistaa ihmisten kyvyn vaatia takuukorjauksia.
VEDÄ NUO MUTU-HÖPÖTYKSESI FANIUDESTA VAIKKA PERSEESEESI ASTI. MINÄ EN OLE SEN KUMMEMPI CITIKKA-FANI KUIN MINKÄÄN MUUNKAAN MERKIN FANI. AUTOT ON MULLE PELKKIÄ PELTILEHMIÄ JA MULLE ON YKS HAILEE MIKÄ MERKKI SIELLÄ KEULALLA ON. TAKUU ON KUITENKIN SITÄ VARTEN, ETTÄ VIAT KORJATAAN. ONKO VAIKEA TAJUTA SITÄ?
en minäkään mikään auto fani ole mutta harmittaa se että uudessa autossa on paljon vikoja joka ei ole normaalia.
eikä se haittaa että niitä on takuu aikana kun ne voi korjauttaa takuuseen.
MUTTA se harmittaa kun takuu loppuu ja auto alkaa hajoamaan käsiin ja joutuu ite maksamaan kaikki viat jotka eivät johdu omasta ajosta mitenkään...
Ei mulla mitään sitikkaa ole,- vanha Corolla vain meinaa hajota.
yksi todellinen Citikkafani.
Keittääkö, vai ?
ei keitä kun käy kylmänä eikä tuu lämmintä sisään millään. ei mennyt läpi katsastuksessa
harmittaa niin vietävästi.
Miksi veit katsastuksen, jos auto 12/02 niin eka katsastus vasta -05 vai onko säännöt muuttuneet. Tähän asti ollut että kolmantena vuotena eka katsastus ja sitten välivuosi ja sen jälkeen joka vuosi.
Vedätä jossain muualla muttei täällä.
usko pois ei mulla oo mitään sitikkaa.
corollani on 1984 mallia. älä kenkkuile.
Juuri samaa minäkin ajattelen, eli jos autossa paljon vikoja takuu-aikana, niin tuskin vikojen määrä vähenee takuun jälkeen. Ja lisäksi joillekkin on sama, että onko autossa paljon vikoja, kunhan takuu korvaa. Minulle se ei todellakaan ole ihan sama, sillä takuukorjauksista ei makseta oman ajan menetyksestä, joita tulee minulle ainakin pari tuntia/korjaamolla käynti ja lisänä vielä korjausaikojen viivästyminen ja siitä aihtutuvaa odottelua. Lisäksi sijaisuautoa ei takuu korjauksiin juuri irtoa edes pyytämällä ja siitäkin aiheutuu haittaa muille menoille/suunnitelmille.
Lisäksi kun tällä esim tällä paikkakunnalla on vain yksi samanmerkin merkkihuolto, niin liikkeen vaihtaminen ei ole helppoa, koska seuraava liike onkin jo 100 km:n päässä. Joten nämä "vaihda korjaamoa" -jutut ei paljoa sytytä. Tähän auttaa vain merkin vaihto tällaisella paikkakunnalla...
Ostan, mitä haluat ? Mailaa mulle
[email protected]
Kerro samalla tarkemmin tuosta autosta.
Jos vaikka aluksi opettelisit kirjoittamaan, niin saattaisi tuo hienomotoriikka toimia paremmin ja kahvat, vivut ym. kestäisivät sinun käytössäsi.
Epäilen suuresti että henkilö joka ei osaa kirjoittaa, pystyy ostamaan uuden auton.
todella viisasta kommentoida omia juttuja samalla nimellä : )
todella omaperäistä etten sanoisi!
...opettele lukemaan :)
Ei kun tämä oli vitsi. Siis Pate, Pete ja Pale ovat eri ihmisiä, joskaan siitä ei voi olla ihan varnma.
Minusta olisi kohteliasta antaa asia ensin Citroen jälleenmyyjän ja jopa maahantuojan käsiteltäväksi ennenkuin tuot homman nettisivuille ruodittavaksi. Ehkä olet niin tehnytkin? Sympatiani tässä asiassa ovat täysin puolellasi ja uudehkon citroenin omistajana toivon todella että autosi on poikkeus.
Menestystä citruunan ehjäämiseksi!
pitäähän myös autoa kehua
-todella hyvä ajaa
-automaatti ilmastointi (muista viime kesä)
-polttoaineen kulutus
-sisätilat (myös takapenkkiläisen jalkatila)
-hinta ei ole paha
-huippunopeus 230km/h (aika kova)
-ajomukavuus ensi luokka
-miellyttävä silmälle
-lämmin talvella (kunhan muistaa suojan laittaa keulaan)
-sukulaiset kateellisia monet ns, tuttavat ovat laittaneet citikan sen takia että se on HYVÄN näkönen sisältä että ulkoa.
...toki olen noista samaa mieltä kanssasi mutta kyllä citikoita haukkua saa ja jos on oikein huono yksilö niin pitääkin. Olisi kiva jos citikkakuskit osoittaisivat vähän sietokykyä haukkuja kohtaan kun ovat tuollaisen mukapersoonallisen ja individualistisen valinnan tehneet.
P.S Eihän tässä nyt ole kokonainen oravalauma saman nimimerkin takana?
toivottavasti ei ole laumaa
mut taitaa olla muutama jannu samalla nimellä.
enne oli se TEPPO joka kirjotteli kaikenlaista
ikävää.
hyvä asia ajettavuudessa on ohjaus, mutta esim kiihdyttäessä meinaa kädet irrota ratista kun ylipehmeen penkin ilmeisesti kumirunkoinen selkänoja ottaa tukea takapenkin istuinosasta. ilmastointi varmaan hyvä, mutta portaaton puhaltimen säätö vaeltaa, vaikka automatiikka olisi pois päältä. Ja se natina ja nitinä. todella raivostuttavaa. yllätyin myös kovasta rengasmelusta (tosin koeajoauto oli farm nastat), mutta silti. Kauppaan jäi. Juttuja seuranneena
näyttää olevan yksilöstä kinni tuo vika-alttius.
Ostin tuollaisen taannoin, supertehostettua ohjausta en ole vieläkään oppinut käyttämään vaan teen maantiellä koko ajan pientä korjausliikettä. Penkki taas ihan sopiva ja puhaltimessa en ole huomannut mitään kummallista...lisäksi, mitään nitinää ei kuulu mistään. Melutaso on mukavan matala, jopa nastoilla. Ja farkku tämäkin...koeajoautossa oli kitkat ja se oli erittäin hiljainen. Mutta koneessa on hassu ääni, kuulostaa riisseliltä.
juttu. onko vanhakin peli? Itse pidin ohjausta mielyttävän jäykkänä?! Voi olla tosin käyttäjästä kiinni. Itse olen tottunut ajamaan japanialaisilla suht tunnottomilla ohjauksilla ja kovilla penkeillä. Noh tottumisjuttuja kai.. taikka makuasia sano koira ku pallejaan nuoli. Ja tosta meluhommasta: itse pidin japaninrimpulaani meluisena autona, mutta koeajettuani muutamia uusia automalleja, yllätyin suuresta rengasmelun määrästä. Xsara, Almera, fiesta, cordoba
...ja pakko myöntää että kokemus on suppeanpuoleinen, muutamaa vain suostuin koeajamaan, loput raakasin paperien perusteella. Kyllä se ohjaus on ihan miellyttävä ja kivahan tuota on mutkiin heitellä, ainakin vanhaan verrattuna. Aika tuore yksilö minulla, -03 ja vähän ajettu.
Olen ajanut usealla facelift-Xsaralla ja jostain kumman syystä niissä kaikissa on keskenään eri jäykkyys ohjauksessa ja alustassa. Tekeeköhän ne jotain kenttätestausta ja päättelee asiakaspalautteen perusteella mikä on oikea säätö. En tiedä. Todella tasalaatuista kamaa.
enkä huomannut mitään eroa. Mutta mun ajokokemus ylipäätään on aika vähäinen ja sekin mitä omituisimmilla rakkineilla, eli näkökulma saattaa olla vinksallaan. Kiva auto yhtäkaikki.
Työkaverilla lähes samat ongelmat sitikassaan (vm.-02). Kyllä laitettiin takuukorjaukseenkin mutta ei paskankaan parannusta ongelmiin. Yritti hoitaa asiaa kuluttaja-asiamiehenkin kautta mutta kyllästyi lopulta elämänsä hukkaamiseen kun mitään ei tapahdu.
Myyjä tuli lopulta sen verran vastaan että tarjosi vastaavaa uutta autoa (-04) erittäin pienellä välirahalla. Kaveri tyytyi tähän kun järkeviä muita vaihtoehtoja asian ratkaisemiin ei löytynyt. Kirosi vaan että nyt ollaan sitikan kanssa näköjään naimisissa.
aina kun liikenteessä näen Fiatin, Citikan, Rellun. Ja vielä enemmän kuskia, varsinkin jos on omalla rahalla ostanut. Miten voi olla niin hvetin tyhmä? Samalla rahalla saa auton. Vai onkohan ne kaikko ko. merkin maahantuojalla duunissa???? Pakko ajaa. Koska ei Suomessa voi olla noin paljon tyhmiä auton ostajia. Itse onnistunut hyvin auton valinnassa kun kiertänyt Ranskan- ja Italian paskat kaukaa.
nuo vikoja. Käyttäjän virheitä ne ovat. Juuri niin kuin ulospärskyvät öljyt ja hinurin lavalla vietetyt tunnit bensapumppu kainalossa.
On se kumma ettei ihmiset osaa käyttää autojaan.
mitä enemmän tietokone ohjattua tavaraa autossa on niin sen helpommin siinä on vikaa! LUOJALLE KIITOS ETTEI ne ole laittanu windowssia autoihin
menis auto nurin kesken ajon .) mulla on sellanen 86 vuoden 1.8 jetta sillä on kiva leikkia citikalla ajelee vaimo mut silti vikoja!
noh sitähän sattuu mutta citikalla on hyvä ajaa LUJAA
suuressa nopeudessa.
Toisaalta sivutuuli heittelee jo 100:ssa.
Äkkiseltään en uskaltais vaimon C5:lla lähteä Sakasassa ajaan 200:a.
Jos maavaran sais laskettua STOP-asenttoon niin ehkä sitten.
Mulla on pari vuotta vanha Jumper. Onhan siinäkin vikaa ollut... kuskinpuolen jarruvalo ei ole toiminut koskaan. Veho on takuu aikana korjannut vikaa vaihtamalla polttimoa (vaihdettuna ~35€), joka palaa ensimmäisten jarrutusten yhteydessä. Suomiasennetut sähköikkunat ei ole toimineet koskaan, koska on johdot Vehon mukaan oikarissa. Erinäisten takuukäyntien jälkeen saatiin kuskinpuolen ikkuna toimimaan. Uutena oli suomiasenteinen radio kytketty siten, että kun katkaisi virran niin muistipaikat tyhjeni. Vittuuntumisen jälkeen radioliikkeessä muutettu kytkentä sekä sopivat liittimet ja muitivirtapiuhan lisääminen maksoi vanhan tonnin. Keskuslukot toimivat sattumanvaraisesti. Yleensä ainakin yksi neljästä ovesta jää auki... ei osata korjata. Tosin toimintavarmuus parani hieman viallisen maakaapelin vaihdon jälkeen. Lämmityslaitteesta tulee kylmää tai kuumaa, ei välilämpöä. Jotain venttiiliä on säädetty tuloksettomasti. Vaihdekepin pää levisi käteen. Siis aivan normaalin rauhallisen vaihtamisen yhteydessä jäi käteen kourallinen palasia. Ja vielä, kuskin oven tiiviste suhisee ja pihisee niin perkeleesti kovemmassa vauhdissa. Lisäksi takaovien lukot tuppaavat jäätyä jokaisella pakkasella vaikka on öljytty itse ja oikein merkkikorjaamossakin. Kertakaikkisen surkea esitys koko auto. Ajettu on noin 30 tkm. Mutta pari kuukautta enää niin saa uuden, ei kylläkään citikkaa vaikka pienimmällä välirahalla olisi sen saanut.
Nuo on ihan normaaleja lähes jokaisen citroenin luonteeseen kuuluvia ominaisuuksia.
SIIS, NE EI OLE VIKOJA.
Kuten huomasit, teit uuden auton valintasi, kokemasi perusteella.
Varmaankin tuleva elämäsi on helpompaa.
Buena nueve Anno!
Elämä helpompaa kun menisi Toyota kauppaan?