Lupasin syksyllä, että kerron talven jälkeen kokemukset kitkarenkaista.
Tänä talvena on ollut tähän mennessä kaksi päivää jolloin olen kaivannut nastarenkaitaa (märkää jäätä)
Nykyiset kitka renkaat alkaa olla jo todella hyviä, nyt neljäs sarja menossa.
Tänä talvena on ollut tähän mennessä kaksi päivää jolloin olen kaivannut nastarenkaitaa (märkää jäätä)
Nykyiset kitka renkaat alkaa olla jo todella hyviä, nyt neljäs sarja menossa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
20 000 km tälle talvelle Contin kitkoilla. Peräti yhtenä päivänä olen kaivannut nastoja.
kyllä monta kertaa tulee kaivattua nastoja ....
varsinkin kun on kärri perässä (1800kg )....
mutta kun ei hyvitystä saanut kunnollista noin 1mm kuluneilla renkailla ...perustelut liikkeissä : ei nuita saa kaupaks millään hintaan..tähän voi kyllä yhtyä..en ainakaan paketti autoon osta uusia sitten mistään hinnasta ...
mutta kitkat on hyvät jos tosiaan ei tartte joka vesijäätikkö keliin lähtee menemään...
myös henkilö autossa ne toimii ihan moitteettomasti jos ei vaadi sitä maksimi pitoa jonka tietenkin voi vain saada nastoitetulla renkailla (tätä faktaa ei pysty kumoamaan mitkää mutut :) )
Lukekaan nyt ihmeessä vähän vanhempia topiceja! Tästä aiheesta (nastat/kitkat) on väännetty varmaan 100 x 100 tarinaa ja aina lopputulos on sama: kumpikaan osapuoli ei pysty tuomaan pöytään tutkimustietoa siitä, että nastat olisi turvallisemmat kuin kitkat tai päinvastoin. Joten seuraavalta kirjoittajalta toivoisin asiasta todellista tutkimustietoa eikä Esson baarissa vaihdettuja mielipiteitä...
Olen sitä mieltä, että jos nastarenkaiden puolustaja pantaisiin hänen tietämättään ajamaan kitkarenkailla ja auton kaiuttimista kuuluisi nastarenkaiden rapinaa, ei tuo kuski huomaisi mitään erikoista, hän olisi aivan tyytyväinen.
elähän lätystä ihan mitä sattuu.....
taitaa olla päässä vikaa jos ei tunne auton pitoa.....
on se aivan veikeetä kun se 80% on ihan idiootteja ja eivät ymmärrä pidon päälle mitään ..
voi hellan lettas
Olin liukkaan kelin kursilla jolla kouluttaja ajoi ensiksi meidät kierroksen radan ympäri ja näytti mallisuorituksen. Siinä ajellessa totesi että "nyt on niin paha keli että kitkoilla olisi aivan kusessa, hyvä että tässä autossa on nastat"
Hypättin autosta ulos ja kas kummaa renkaiden kyljissä luki HKPL Q!
ei hitto nyt pitää sitten uskoo että kyllä niillä minunkin hkplq:lla pärjää sitten kelillä kun kelillä...
mites se oma ajotuntuma ?......
oliko molempia kokeiltavan samoilla autoilla ja samalla reitillä...
kierros ajat samat ..
kiihtyvyys ja jarrutus matkojen erot ?...
etu vai takaveto....:\
siellä on sinulle selvää tutkittua tietoa.
tänäkään talvena en vielä kertaakaan tarvinnut airbagia.
Onko hienoa joutua vaihtamaan tuhkatiheään uudet renkaat?
"nyt neljäs sarja menossa"
Sehän tiedetäänkin, ettei kitkat kestä pehmeiden kumiseosten takia, mutta tuo kuulostaa jo turhan paljolta!