Mikähän mun mootorisahalla on ?
Se on vm. -63, ja oli seisonut kymmenisen vuotta.
No, rupesin sitten sitä kunnostamaan.
Puhdistin sen, vaihdoin kaasarin kalvot ja tiivisteet.
Vika on seuraavanlainen:
Se käy vain täysillä, vaikka ruuveja kuinka vääntää.
Tais se sammua kuitenkin lopulta, mutta huutaa kuin mikäki. En varmak muista että sammuko se ruuveista. (Ei muuten tainnut sammua), se sammuu kyllä, kun sitä kallistaa.
Oisko ilmavuoto ?
Se on vm. -63, ja oli seisonut kymmenisen vuotta.
No, rupesin sitten sitä kunnostamaan.
Puhdistin sen, vaihdoin kaasarin kalvot ja tiivisteet.
Vika on seuraavanlainen:
Se käy vain täysillä, vaikka ruuveja kuinka vääntää.
Tais se sammua kuitenkin lopulta, mutta huutaa kuin mikäki. En varmak muista että sammuko se ruuveista. (Ei muuten tainnut sammua), se sammuu kyllä, kun sitä kallistaa.
Oisko ilmavuoto ?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tietäskö joku, mistä varaosia vanhoihin moottorisahoihin ?
Oulaisten wanhanvoimanpäivillä kesällä on tuon sortin roinaa yleensä kaupan.
Joo.
Kerroppa tarkemmin, milloin kesällä tämä tapahtuma on ?
Missä päin Oulaisia, ja onko myös kesällä 2004 ?
Kerro myös tapahtumapaikka, jos tiedät.
Taisi olla elokuun ensimmäinen viikonloppu.
Paikka löytyy kyllä, sinne on paljon muitamin menijöitä, muunmuassa minä.
Seuraa lehti-ilmoituksia ja katso vaikka netistä, kyllä siitä juttua on.
Kokeileppa Googleen hakusanaksi Wanhawoima, tai wanha woima.
Että ostoksille pääset, on sinun selvitetäävä sahasi merkki ja malli, ym tarvittavat tiedot, jotta osat sattuu oikeita.
Vanhoja moottorisahoja voit käydä katsomassa ja valokuvaamassa museoissa.
Moottorisahamuseoita tiedän olevan ainakin Pielavedellä ja Rovaniemen maalaiskunnassa.
Vanhoja sahoja on muutamia näytillä myös Wanhanvoiman päivillä.
Kirjotellaan......
Kiitos vain, pitääpä pistäytyä katsomassa mitä sieltä löytyy, ja eikä matkakaan ole kovin pitkä, kun melkein on naapurikaupunki.
aika varmasti vuoto sylinterin ja kaasarin välillä
Tätä itsekkin epäilen.
Siihen kyllä vaihdettiin tiiviste, mutta sen uuden tiivisteen jälkeen on sellainen muovipala, ja sen alla vielä tiiviste.
Se muovipala on kiinni omilla ruuveilla ja sitä ei ole irroitettu.
Vika on 80 % varmuudella varmaan sitten siinä.
Eikai siinä muuta voi paljon olla.
Kertomistasi oireista päätellen,vika voisi johtua sahan iän huomioonottaen,kampiakselin huonokuntoisista stefa-tiivisteistä.(ajanmittaan kovettuneet tai kuivuneet)Vika voi johtua myös huonokuntoisesta neulaventtiilistä (yleensä kumikärkinen)tai nv:n huonosta toiminnasta muuten (esim.keinuvipu)Ps.Jos normaali tiivistevika ei sahan käyttöasennolla ole mitään merkitystä.
Niin unohtui vielä yksi käymiseen liittyvä seikka,nimittäin kaasuläpänakselin kunto.Saattaa joissakin tapauksissa,etenkin vanhemmissa sahoissa olla jo melkolailla "horo",imee ilman suoraan.
Se neula siihen vaihdettiin, mutta stefojen tiiviydestä ei tiedetä.
kaasuläpän akselivuodon voit hetkeksi tiivistää vasliinimällillä.
Jaa.
Kirjoitat
se sammuu kyllä, kun sitä kallistaa.
polttoainesäiliössä on sisällä letkun päässä imusuodatin ja onko nyt epäiltävissä, että vuodet on kovettanut letkun ja kun sahaa kallistat, niin se haukkoo imusuodattimesta ilmaa.
Kerro miten kävi...kerro.
Jaa, empä tiedä, mutta ainakin bensansuodatin vaihdettiin.
Kerros tarkemmin...
Kokeilin taas viimeviikolla sahaa.
- Ja sama juttu. Ei käy kuin täysillä ja lopulta sammuu, kun ruuveja tarpeeksi vääntää.
Samaten kallistaessa sammuu, kuuluu vaan Boooo-n..., ja sammu.
Mikähän lie ? Missä se ilmavuoto vois olla ?
Kaasutin on tiivisti paikallaan.
meneekö kaasuläppä kiinni ?
Kyllä vaan. Siinä saattaa olla ilmavuoto kaasarin tiivisteessä.