Oletteko miettineet, millainen onnettomuus voi syntyä, kun ahtaassa tunnelissa nopeasti kulkevan 120 km/h, auton rengas puhkeaa ?
Kuljettaja ei voi ohjata autoa tien sivuun, koska siellä on kallioseinä. Eikä kahden eri suuntaan kulkevan kaistan väliinkään, koska sielläkin on kallioseinä.
Joten kuljettaja päättyy viereiselle kaistalle, mikäli ei onnistu pysymään omalla kaistallaan, jolloin hänen autoonsa törmäävät monet muut autot.
Joku voi väittää tietenkin, ettei tunnelissa saa ajaa noin lujaa, mutta jotkut kuitenkin ajavat siitä huolimatta.
Rantatien tunnelissa
onnettomuus??
10596
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
jos tuossa vauhdissa puhkeaa rengas, niin se on sitten ihan sama tapahtuuko se moottoritiellä, Hämeenkadulla vai tunnelissa. Se on varma, että auto on joka tapauksessa jossain ihan muualla kuin kaistalla.
Ei auton ohjattavuus mihinkään häviä, kun rengas puhkeaa. Minulle on käynyt niin Nokian moottoritiellä, 120 vauhdissa puhkesi eturengas. Ohjattavuus pysyi ihan hyvin, periaatteessa olisi voinut ajaa seuraavaan liittymään, tosin vanteen kustannuksella. Jumalaton jyrinä tietysti kuului ja meno oli vähän pomppusempaa, mutta ei auto siitä lähde heittelehtimään. Ja se auto oli v. 82- mallinen Suzuki Swift, eikä mikään nykyaikainen ties millä ajonvakauttajalla varustettu auto. Tunneliin on suunniteltu huoltokaista, jonne sen auton voi hätätilanteessa ajaa. Mutta muuten olen sitä mieltä, että koko tunnelihanke on täysin turha. Missä ovat rantatien ruuhkat nyt? Ruuhkilla sitä ei ainakaan voi perustella. Asuntorakentaminen on täysin lamassa, katsokaa vaan kuinka paljon jää asuntoja myymättä pyhäjärven puolelta, että silläkin on ihan turha perustella tunnelia. Miksi Aamulehti ei julkaise yhtään kriittistä juttua tunnelia kohtaan?
Ei siinä mitenkään käy, tärisee vaan niin perkeleesti, mutta tämä' aloittaja on katsellut liikaa Amerikkalaisia elokuvia
Mutta, et ole ainoa auton omistaja Tampereella, sä ehkä selviät hyvin tuollaisesta tilanteesta. Mutta monet muut eivät. Miten tilanteesta selviää hysteerinen äiti, joka sulkee silmänsä renkaan puhjetessa suuressa vauhdissa ja huutaa kurkku suorana "Nyt me kuollaan kaikki" ja antaa auton ajautua päin tunnelin seinää, jolloin 10-30 autoa on kasassa. Miten tilanteesta selviää 70-vuotias nitroja käyttävä mies, jonka ajokyky ja reaktio nopeus on käynyt heikoksi. Takana oleva kännykkään puhuva kauppaedustaja ajaa hänen autoaan päin ja monta muuta autoa murskaantuu sen jälkeen. Mitä käy 15-vuotiaalle nuorelle, joka ajaa ensimmäistä kesäänsä, pureskellen ruohoa ja kuunnellen räppiä. Ehkä hän osaa yhtä ja toista, mutta tuossa lyhyessä hetkessä kun rengas puhkeaa, hän pitää kiinni ratista toisella kädellään ja pitää toisessa kädessään mp3 cd-levyä, jota yrittää tuntea cd-soittimeen. Ehkä hän laittaa jarrut pohjaan ja takana tulevat ajavat hänen autoansa päin. Siitäkin voi tulla melkoinen kolari. Tietenkin renkailla on hyviä tilaisuuksia puhjeta ennen tunnelia tai tunnelin jälkeen, mutta mikään ei kuitenkaan estä niitä puhkeamasta tunnelissa. Sekin on mahdollista, ettei tunnelissa ole tuollaisen onnettomuuden tapahtuessa, muita kuin se yksi auto. Vaikka tunneliin olisi suunniteltu huoltokaista, ei se mitään auta, ellei se ole juuri kohdalla ja juuri siinä hetkessä käytettävissä. Aina ei kuitenkaan ole niin. Onnettomuuksia sattuu harvoin, mutta joskus se hetki tulee kohdalle myös tunnelissa. Jos onnettomuuden on pakko tapahtua, uskon että moni tahtoisi kokea sen maan päällä, eikä ahtaassa tunnelissa, jossa selviytymisen mahdollisuudet ovat paljon huonommat.
kokoomuksen äänenkannattaja ja siinä on syy, ettei kritiikkiä julkaista! Kaikkihan ymmärtää, ettei se voi purra kättä, joka sitä ruokkii? -Tunnelilla ei ole enään muuta merkitystä, kuin YIT:n etukäteen jo sovittu rakentamislupa Ranta-Tampellalle. Halvempaa tapaa, rantatien kattamista muutaman sadan metrin matkalta talojen kohdalta, ei ole edes esityslistalle laitettu????? Miksi??? -Ruuhkat ovat poistuneet, eikä tunnelia voida perustella edes työllistävällä vaikutuksella, koska se on aivan marginaalinen! Tälläisiä munattomia vellihousuja olemme valtuustoon valinneet, jotka eivät ole edes valtaväestön mielipiteen puolella! Seuraavissa vaaleissa sitten pudotetaan kaikki tunnelia puoltaneet. Kansalaisäänestystäkään eivät asiasta ajaneet, koska omat intressit ovat tärkeämmät.... paskat, millaista nuoleskelua ja oman edun tavoittelua, välittämättä yhtään taloustilanteestakaan. Koulujen, jne, ruokalistoja vaan supistellaan, eläkeläisten taksi ajoja vähennetään. Kuntoutuksiin pääsemistä kiristetään, jne. Lista on loputon, mutta tunnelia jyrätään ilman kunnollisia perusteita lävitse kuuntelematta kaupunkilaisten mielipidettä? Tämä on sitä ISOVELI demokratiaa, joka on aina ollut vallitseva Tampereella...
Taas vahvistui tieto siitä, että tunnelia vastustaa kiihkeimmin ne jotka eivät tiedä koko asiasta yhtään mitään...
Tämän luokan hankkeissa on tiukat säännökset, jotka vaativat kattavat riskianalyysit. Eiköhän asiaa mietitä melkoisen monelta kantilta jo suunnitteluvaiheessa.
Kuten eri keskustelupalstoilla on kerrottu, johtaa jokainen tunnelissa täpahtuva kolari satojen ihmisten kuolemaan ja pahaan ekologiseen katastrofiin. Perusteluita tälle en esitä, kun ei ole esittänyt kukaan muukaan.
kun kolari sattuu, niin tunnelin päälle rakennetut talot tietysti romahtavat. Eiksookauheetahei. voikamalahei.
Ei ne romahda kolarin sattuessa, vaan jo silloin kun tunnelia tehdään. Tosi epistä.