Ostin alkuvuodesta ST1:n erikoispuhdasta kesälaatua, joka on hieman kalliimpaa, mutta sitä pitäisi kulua vähemmän, koska kattila pysyy puhtaampana. Se ei myöskään haise! :)
Säiliössä on nyt tavaraa suhteessa 2200/800 (erikoispuhdas / tavallinen) ja kyllä vaan: palotila on puhtaampi kuin koskaan. Kuumimmat - ne tärkeimmät - paikat ovat täysin noettomat ja palotilan yläkerrassa oli hieman tuhkaa. Polttimessa oli tosin kosteaa likaa, mutta se lähti pyyhkimällä.
Onko muilla tällaisia kokemuksia erikoispuhtaasta laadusta? Tuleeko säästöä oikeasti?
Erikoispuhdas lämmitysöljy - kusetusta vai ei?
Ostin ST1:ltä...
151632
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kesä ja talvilaadulla on huomattava ero energiasisällössä joten jos vain mahdollista kannattaa käyttää kesälaatua. Sillä säästää. Ennenvanhaan öljypolttimen tuloletkussa oli vain verkkosuotimet. Nykyisin öljypolttimien yksiputkijärjestelmät sisältävät samanlaisen polttoaineensuotimen kuin dieselautoissakin on joten kyllä se "likaisempi" tavarakin puhdistuu hyvin eli en usko hyötyä olevan kovin paljon tuosta erikoispuhtaudesta.
Tuskinpa ST1 varastoi erikseen puhdasta ja tavallista laatua. Todennäköisesti kaikki saavat 'erikoispuhdasta' laatua, mutta jos haluaa niin siitä saa myös maksaa erikseen.
vuosi sitten TB:ltä erikoispuhdasta. Aktive taisi olla nimeltään. Autokuski lisäsi puolen litran viinapullosta tököttiä tavallisen kesälaadun sekaan sen jälkeen, kun oli ensin täyttänyt säiliön. Sitä se Aktive oli. En ole huomannut eroa tavalliseen kesälaatuun verrattuna.
Autoihin tuota dieselin lisäainetta pulloissa jokapaikassa ja myös bensa-autoihin,vastaavaa tököttiä kaadetaan tupaöljyn sekaan ja rahat pois hörhöiltä...kallista?? ELÄMÄ ON...
Sitä kusetusta tapahtuu monella tavalla. Tuo ostamani n. 1200 litran erä Activ-laatua maksoi n. 35 euroa enemmän kuin tavallinen, niin että tuli kusipullolle hintaa!
kuin mitä se oli 20 vuotta sitten, silloin kattiloita sai nuohota noin kuukauden välein jos aikoi pitää puhtaana noesta.
aiheutti minulla sen että kaikki paikat menivät tukkoon ja poltin jumittui pyörimättömäksi. Säiliönpuhdistusfirman miehet kertoivat että näitä vastaavia pönttöjä puhdistetaan vähän väliä. Että tällainen tapaus. Ai niin, lisäaineen nimi oli Termo-Power tai jotain ja säiliön pohjalla kauhea sotku vaikka säiliö oli puhdistettu vain pari vuotta aikaisemmin.
En kyllä uskaltaisi väittää nykyöljyn olevan ainakaan puhtaampaa kuin parikymmentä vuotta sitten. Nykytilannetta en tosin tarkkaan enää tiedä. Kolme-neljä vuotta sitten kun olin vielä mukana kuvioissa, Nesteellä oli paha ongelma lämmitysöljyn (ja myös dieselin) kanssa kun kasvirasvoja alettiin lisätä polttoaineisiin. Säiliön sisäpinnoille kertyi pikimäinen sitkeä kerros joka tukki kaiken öljyn kanssa kosketuksissa olleet polttimen komponentit säiliön pohjaventtiilistä suuttimeen saakka, joskus aivan totaalisesti. Neste ei tapansa mukaan korvannut koskaan mitään vaikka näyttö olisi ollut miten selvää.
Se että muistat kattiloiden olleen ennenvanhaan likaisia, johtui vanhanajan esilämmittämättömistä polttimista ja muutenkin "horosta" poltintekniikasta.
Ainakin Teboililla muutettii laatuja parivuotta sitte. Ennen lämmitys öljy oli samaa kuin kesälaadun polttoöljy muutenkin. Kesälaatu muutettiin lämmitys öljyksi ja talvilaadusta tehtiin kesälaatu. Siksi nykyään kesälaadun jähmepiste on -21 ja same piste -15. Ennen samepiste oli -9.
öljypoltinhuollosta, että kannattaako näistä erikoisöljyistä maksaa. Selkeä kanta oli, ettei kannata. Ei kuulemma näy käytännössä ne erot, vaikka niitä labrassa ehkä voisikin todeta.
on kylmässä paikassa eli pakkasen puolella, kannattaa käyttää vähintään talvilaatuista lämmityspolttoöljyä tai vielä mielummin moottoripolttoöljyä jos sitä sattuu saamaan. Kesälaatua vain lämpimässä tilassa olevaan säiliöön, pakkasenkesto olematon.
miten niin jos sitä sattuu saamaan??? et sinä nykyään enää mitään muuta saa kun moottoripolttoöljyä.
kauan aikaa siitä kun moottoripolttoöljyä ei edes toimitettu lämmitysöljykäyttöön, vain farmarisäiliöihin. Olisikohan siitä vuoden verran aikaa. Tällaista on lämmityspolitiikka Suomessa. Kiitos Neste!!!!!
jos maksaa haluaa,niin mikä ettei.
saahan k-raudasta "pienkone bensaa" hintaan 5€ litra,mutta onko se normaalia parempaa-en usko.
samalla tavalla typeriä kusetetaan lämmitysöljy asioissa,ja niin kauan kuin joku haksahtaa,niin markkinointi kannattaa.
Pienkonebensa ei sisällä hartsia kun taas tavallinen bensa sisältää. Hartsi tukkii kaasuttimen pienten putket jos tavallinen bensa jää seisomaan talven yli (perämoottorit) tai kesän yli (moottorkelkka) tai muuten kauan (mökkiläisen moottorisaha tai aurinkosähkön varalla oleva aggregaatti) .
Lähes vastaavaa tulosta saa lisäämällä tavalliseen bensaan säilöntäainetta joka estää hartsiitumisen.
Olen vienyt kolme - neljä polttomoottoria korjattavaksi hartsin vuoksi. Ne korjaukset pitää maksaa setelipuolella, kolikkopuoli ei riitä.
Niin, älyäläjätä, käytän rajoitetusti pienkonebensaa yllä olevan vuoksi.