"tositarina":
Kiihdytysauton moottoria rakennettaessa tuli eteen öljypohjan muokkaaminen.Sen vuoksi piti myös öljytikkua lyhentää.Tikku ruuvipenkkiin ja rautasaha käteen.Kuitenkaan tikku ei edes naarmuuntunut,saati katkennut,vaikka tupakkia kului ja kaljaa... Vasta tikun huolellinen puhdistaminen tinnerillä helpotti asiaa,olihan moottorissa käytetty KENDALLIA.
Niin,onko korkea parafiinipitoisuus hyödyllistä tavallisessa moottorissa vähäisellä käytöllä(pitkiä seisonta-aikoja)?
Miten käyttäytyy,kun auto jätetään pakkaseen,valuuko kaikki öljypohjaan,vai jääkö kanaviin ja sylintreihin?
Kokemuksia Kendallista?
Päälykäine
1292
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
moottoriöljyissä ei yleensä käytetä tarttuma-lisäaineita, eli pitkällä välillä öljy valuu öljypohjaan jos vain pääsee. riippuen sitten moottorin rakenteesta, onko siellä mitään koukeroita öljylle. varastointiöljyt on yleensä erikseen. jos auto seisoo kuukausia kerrallaan käyttämättä, niin on hyvä välillä käyttää sitä edes paikallaan. mutta muutamista päivistä ei kannata päätään vaivata. tais olla tositarinan pojilla tylsä rautasaha :)